Jump to content

Forums

  1. Fora

    1. 31,674
      posts
    2. 1,601
      posts
    3. 14,573
      posts
    4. 43,559
      posts
    5. 11,040
      posts
    6. 1,661
      posts
    7. 2,981
      posts
    8. 2,663
      posts
    9. 1,704
      posts
    10. 753
      posts
    11. 5,514
      posts
    12. 3,124
      posts
    13. 4,263
      posts
    14. 7,918
      posts
    15. 18,247
      posts
    16. 92
      posts
    17. 3,243
      posts
    18. 1,665
      posts
    19. 3,904
      posts
    20. 1,516
      posts
    21. 3,916
      posts
    22. 15,619
      posts
    23. 11,266
      posts
    24. 969
      posts
    25. Arrangementer

      Planlægning af komsammen mellem brugerne på debatten.

      9,191
      posts
    26. Off Topic

      Til privat smalltalk mellem brugerne

      8,348
      posts
    27. 2,744
      posts
  2. LOKALFORA

    1. 790
      posts
    2. 400
      posts
    3. 13
      posts
    4. 98
      posts
    5. 1,823
      posts
    6. 1,015
      posts
    7. 583
      posts
    8. 79
      posts
    9. 140
      posts
    10. 185
      posts
    11. 175
      posts
  • Skånebilleder

  • Posts

    • WTF? Kontrollen skal udføres på det lille stykke asfalt til højre når man kommer ud af tunellen mod DK?!? Jesus.... jeg troede kontrollen skulle foregå på den svenske side efter bommene i betalingsanlægget. Der har jeg da set danske toldere før. Suk....
    • ... hvor de så alligevel slipper 100% igennem  
    • Det bliver bare så skønt at holde i kø i betalingsanlægget en ½ times tid for at blive sluppet af sted i små hold over broen med 50 km/t og ned til kontrol 🤮
    • http://fokusoresund.com/dk/2019/11/saadan-paavirkes-brotrafikken-af-den-nye-graensekontrol/

        Hastigheden i Øresundsbrons tunnel bliver af sikkerhedsmæssige årsager nedsat fra 90 km/t til 50 km/t i retning mod Danmark, i de tidsrum hvor det danske politi udfører midlertidig grænsekontrol ved tunnelåbningen nærmest Kastrup. Derudover lukkes en af to kørebaner, mens grænsekontrollen gennemføres. – Vi er nødt til at tage disse forholdsregler for ikke at sætte sikkerheden over styr, når der udføres grænsekontroller, så turen gennem tunnelen og forbi grænsekontrollen er sikker, siger Ulla V. Eilersen, sikkerhedschef på Øresundsbro Konsortiet. – Derudover ønsker hverken politiet eller vi, at der er køer i tunnelen, fordi vi betragter det som en sikkerhedsrisiko. Udgangspunktet er derfor, at grænsekontrollen ikke skal skabe køer. Hvis vi kan se, at der er risiko for kø, vil forbindelsen blive midlertidigt lukket i den retning til trafikken flyder igen. Det er et princip, der altid gælder hos os, for at undgå at kunderne holder i kø i tunnelen, siger hun. I midten af oktober 2019 annoncerede Danmarks justitsminister, at den danske regering har besluttet at styrke beskyttelsen af grænsen til Sverige ved at indføre en grænsekontrol mod Danmark fra den 12. november.
      Kontrollen vil ifølge Rigspolitiet blive gennemført som stikprøvekontroller og periodiske kontroller, hvilket indebærer, at der ikke altid vil blive udført kontrol af dem, der passerer forbindelsen. – Når det danske politi er til stede for at udføre grænsekontrol, kan vi desværre ikke undgå, at det påvirker vores kunders rejsetid. Nu venter vi og ser, hvordan kontrollerne forløber, men vi håber, at det sker på en måde, der påvirker kunder og trafik så lidt som muligt, siger John Alexander Sahlin, kommunikationsansvarlig ved Øresundsbro Konsortiet. Sådan skriver Rigspolitiet om reglerne for indrejse til Danmark:

      “Da politiet ikke oplyser, hvornår kontrollen gennemføres, bør rejsende altid medbringe rejselegitimation ved rejse mellem Danmark og Sverige og tage af sted i lidt bedre tid for en sikkerheds skyld”.  
    • I september i år var vi i Lübeck og blev knipset på en Bundesstrasse, hvor hastigheden var sat ned fra 100 km/t til 60 km/t. Vi har kørt der massevis af gange, så jeg var klar over at farten skulle sættes ned, men den var på 72 km/t, hvilket blev reguleret til 69 km/t. Det kostede 10 euro. Hvilket rent faktisk er billigere end en parkeringsafgift, hvilket vi også fik netop i Lübeck for nogle år siden. Det kostede 16 euro at parkere på en parkeringsplads reserveret for varetransport i middelalderbyen. Senere fandt vi ud af, hvor de gratis parkeringspladser er gemt af vejen ikke langt derfra.
  • Nyeste Emner

  • Recent Status Updates

×