swoop

Thomas, hvad hvis nu tråden er læst 3-4 gange og man stadig ikke aner, hvad det drejer sig om. Men det er sikket kun for særlig invidende....

Velocity: hvis du tager mod Svågertorp når du nok ikke julefrokosten, så ta' mod Sege/Valdemarsro. Kort over ruten: http://www.skanetrafiken.se/informationroot/TIMETABLEMAP/88142/timetablemap.pdf Tiderne kan ses her: http://www.skanetrafiken.se/informationroot/TIMETABLE/88106/Linje_14_041003-0506 11.pdf

Er der ikke en som kan forklare, hvad pokker dette drejer sig om? Altså udover, at kævle en folk pils.

Super Thomas, mange tak for vejledningen til, hvordan man finder derhen. Vi ses lørdag!

Hva' mon ikke nogen savner lidt revanche? Jeg er i hvert fald klar på en omgang bold, dog er kondien & teknikken på sit højeste.... præcis ligesom til rundbold :o)

Nej, den er kun ansvar/trafik-forsikret, så jeg er MEGET glad for, at den er dukket op og "kun" med en minimal skade!

Så er bilen fundet igen :-) Den holdt i Staffanstorp og heldigvis er det kun dør-, rat- & tændingslås, som er ødelagt.

Det blev meldt til polisen, så snart det blev opdaget. Ikke noget overraskende i deres spørgsmål. Jeg har hørt fra anden side, at det tages ret seriøst, men ved det ikke. Det finder jeg vel ud af, hvis bilen bliver fundet....

Min Alfa 164 er blevet stjålet i nat i det sydlige Malmö :-( Så hvis nogen ser en mørkerød bil med regnr. TWC871, må de meget gerne ringe til mig på 0045 20713570

Min Alfa 164 er blevet stjålet i nat i det sydlige Malmö :-( Så hvis nogen ser en mørkerød bil med regnr. TWC871, må de meget gerne ringe til mig på 0045 20713570

Palle: Nej, fra 1. januar 2004 kan man trække kr. 50,- fra uanset om man kører i bil eller på mc (kilde: Skatten 2004).

Brian: jeg havde selv på et tidspunkt stor udsving i kvaliteten af min internetforbindelse. Senere fandt jeg så ud af, at jeg ikke havde mit internetmodem koblet til 1. jack. Så det kan meget vel det som Katrine beskriver, som er løsningen.

Tak for svaret Tim. Det var ikke, fordi jeg ville lokke nogen over i Nordea eller FöreningsSparbanken, tværtimod. Og man er jo altid interesseret, hvis anden bank er mere attraktiv end nuværende. Jeg kan desværre ikke hjælpe angående dit spørgsmål omkring samordningsnummer. Jeg har aldrig hørt om dette nummer før.

Her kan jeg desværre ikke hjælpe. Jeg har kun benyttet mig af Nordea og FöreningsSparbanken. Har du specielt gode erfaringer med Skandiabanken i Danmark, siden du vælger dem i Sverige?

Hej Tim, banken (dvs Skandiabanken) opretter et fiktivt personnummer til dig, og med dette personnummer kan du så låne penge til den ønskede lejlighed. Når du efterfølgende har fået et 'rigtig' svensk personnummer, vil dine bankforhold ændres, så det rigtige personnummer benyttes. Det er også med dette personnummer, du kan begynde at bestille VISA-kort mv. Der findes faktisk allerede et par tråde rundt omkring på debatten, der er f.eks. denne: http://www.sunddebat.com/discus/messages/173/1592.html Jeg håber det kan bruges, ellers må du endelig spørge igen.

Carsten: sidste år skrev jeg til Bilka om præcis det samme, og her fik jeg følgende svar: Tak for din mail. Grunden til at Bilka ikke tager Master Card er, at det koster mellem 2 - 3 % at benytte kortet - altså en fordyrelse af varens pris. Der er kun een til at betale dette - nemlig kunden. Det har vi ikke ment var relevant. Jeg kan oplyse, at vi i Hundige Storcenter hvor Bilka ligger har 3-4 pengeautomater hvor man kan veksle med Master. Jeg håber mit svar er tilfredsstillende. med venlig hilsen Bilka Hundige At hvorfor de så ikke bare lægger de 2-3% oveni prisen og synligøre dette på bonen fatter jeg ikke. De vil jo netop til at gøre dette med det nye Dankort gebyr (50 øre).

Moerke: jeg er faktisk ganske enig med Cartsen, at svenskerne er langt mere til kreditkort end danskerne. Jeg benytter mit Mastercard overalt i Sverige, de fleste steder i Danmark og hvor jeg ellers kommer. Danmark er Dankort fikseret, hvilket også er derfor man ofte kun kan betale med Dankort og ikke de gængse internationale VISA- eller Mastercard-kort. I mit læderdyr findes der oftes kun svenske småmønter. Tom: du bør dog være opmærksom på, at der oftes vil være et minimumsbeløb du skal handle for, når du benytter dit betalingskort. Hvis ikke, vil du ofte blive pålagt 5:- eller lignende. At du kan blive pålagt 5:- i gebyr, skyldtes at butikken betaler gebyr til VISA eller Mastercard. Og det er faktisk også derfor man ikke kan betale mit sit kreditkort i Bilka eller andre Dansk Supermarked butikker (Føtex, Netto m.fl.).

Gio: tjaaa, at priserne sættes ned på Storebælt er jo netop pga den store trafik, som er over Storebælt. Og at denne trafik overstiger prognoserne. Det samme kan vi jo desværre ikke sige, sker over Øresund. Godt nok stiger trafikken i disse år, men at den skulle være over, skal man vist tror mere end bare normalt på julemanden. At netop de høje priser bremser trafikken over Øresund er anden snak.

Indtil nu har der faktisk været en fordel i at tanke i Sverige (hvis man altså lige ser bort fra priskrigen i Danmark, som i øvrigt er svarest i København.). Statoil DK - benzin (95): 8,49 Statoil DK - diesel: 7,87 Med almindelig købmandsregning giver det følgende priser: Priser omregnet: Benzin (95): 10,30 Diesel: 9,55 Men Statoil Sverige har følgende priser: Benzin (95): 9,54 Diesel: 8,91 Så det kan altså betale sig, at tanke i Sverige i forhold til i Danmark på nær hvis, der er tale om en heftig prisnedsættelse i Danmark. Og som der i øvrigt kommer længere i mellem, da priskrigen ebber ud.

Hej alle, i dagens udgave af Sydsvenskan (bilsektionen, side 2) er der en artikel omkring de nye bilskatter for 2005. Kort sagt sker der følgende: den årlige afgift stiger for benzinbiler (uder 3,5 ton) med 23% og dieselbiler (under 3,5 ton) med 2% Der er en større tabel i artikel, hvor man kan se hvad det betyder for de enkelte vægtklasser. Desuden stiger afgiften på brændstof. For benzin er det 19 øre/ltr og diesel stiger den med 37,5 øre/ltr. Jeg har regnet en smule på det og sådanne ser regnestykket ud for mig. Det er måske lidt nemmere at forholde sig til, når der kommer håndgribelig tal på. Bil: Skoda Octavia TDI Kørelsesforbug/år: 4.000 mill Min bil ligger i vægtklassen 1.301-1.400 og stiger fra 5.090 kr til 5.191 kr (stigning på 101 kr). Da jeg kører 4.000 mil (hvor de 3.500 mil tankes i Sverige) og bruger cirka 5,6 ltr/mil, giver det regnestykket: (3500*0.56)*0.375 = 735 kr. Det betyder, at når fordonskatten stiger med 101 kr, og dieselskatten stiger med 735, giver det totalt stigning for mig på 836 kr.

Hej alle, i dagens udgave af Sydsvenskan (bilsektionen, side 2) er der en artikel omkring de nye bilskatter for 2005. Kort sagt sker der følgende: den årlige afgift stiger for benzinbiler (uder 3,5 ton) med 23% og dieselbiler (under 3,5 ton) med 2% Der er en større tabel i artikel, hvor man kan se hvad det betyder for de enkelte vægtklasser. Desuden stiger afgiften på brændstof. For benzin er det 19 øre/ltr og diesel stiger den med 37,5 øre/ltr. Jeg har regnet en smule på det og sådanne ser regnestykket ud for mig. Det er måske lidt nemmere at forholde sig til, når der kommer håndgribelig tal på. Bil: Skoda Octavia TDI Kørelsesforbug/år: 4.000 mill Min bil ligger i vægtklassen 1.301-1.400 og stiger fra 5.090 kr til 5.191 kr (stigning på 101 kr). Da jeg kører 4.000 mil (hvor de 3.500 mil tankes i Sverige) og bruger cirka 5,6 ltr/mil, giver det regnestykket: (3500*0.56)*0.375 = 735 kr. Det betyder, at når fordonskatten stiger med 101 kr, og dieselskatten stiger med 735, giver det totalt stigning for mig på 836 kr.

Nif: jeg er virkelig rystet, jeg kan på ingen måder se noget argument som taler for afgift-fuskerne. Det er måske noget med holdninger at gøre, jeg acceptere heller ikke skattesnyd mm. Endvidere giver disse afgift-fuskere alle de danskere i Skåne, som følger reglerne et rigtig dårlig rygte - både blandt folk i Danmark, men også blandt svenskere i Sverige. Som det sikkert kan tolkes, har jeg intet i mod at politiet i København stopper folk - så længe at det ikke bliver en hetz.

Judith: jeg kan mindes at toget har været aflyst adskillige gange. Det er ikke få gange, hvor man skulle løbe Kastrup rundt for at finde de indsatte busser .... Det er heller ikke længe siden, hvor en større del af køreplanen over sundet var aflyst. Godt nok kørte der toge, men det var med en begrænset køreplan.

Alfa Romeo 164 Q4 fra 1994 - Proteo Rosso

Konsummentverket anbefalet TPTest (http://www.tptest.se/). Her kan man også teste op i mod flere forskellige ip-adresser.