Evil

Betalingsringen i hovedstaden kommer til at følge den københavnske kommunegrænse - inklusiv Frederiksberg og hele Amager. http://ing.dk/artikel/126483-transportpolitikere-betalingsringen-foelger-kommunegraensen

Nej - når der er betalt moms i et EU land, skal der ikke betales moms igen ved indførsel - varernes fri bevægelighed i EU. Det er det samme hvis man køber en brugt bil i tyskland, så skal der heller ikke betales moms ved indførsel. Ellers kunne det jo slet ikke betale sig for tyskere at købe bil, uden afgift i DK.

Så vidt jeg ved, skal der ikke betales andet end: syn, plader osv. Men den danske pris kan jo også bruges til at få en svensk forhandler til at prøve at matche/gøre bedre :-) Hvad du skal have ud over aut. kommer jo oven i, men en A6 3.0 skulle nok komme med en del.

Hvis du alligevel er helt over hos Citroén må du virkelig være helt lige glad med afskrivning og køreregenskaber hvis vejen drejer bare lidt :-) Jeg kører i øjeblikket i en Volvo S60 D5 aut, dejlige faste kører egenskaber, den føles som langt bedre kvalitet i kabinen end en passat, men efter ca. 6000 km gik kurvelys i stykker. Jeg kørte en Passat fra 0 til 18.500 i sommer og syntes det er så som så med den højt besungne VW kvalitet – i løbet af den første uge faldt knappen på enden af højder stilk til kører computeren af, og jeg har ikke tal på hvor mange gange jeg har samlet det lille røde lampe glas i døren til udstignings lys på fra jorden, når det faldt af ! Meget langt fra BMW, Audi og MB Hvad med den nye Audi A6 3,0 TDI multitronic ? Den fås i DK uden afgift for 278.985 DKK. og der kommer helt sikkert flere af dem tilbage ved et salg end for en Citroén :-)

Det var nu ikke så meget mht. (LHD) og priserne i UK generelt, mere for at understrege pris forskellen imellem en ny og gammel model nogle år efter introduktionen. Jeg ville tænke mig meget godt om, og prøve dem begge, inden jeg ville købe en gammel model som "jan Rea". Problemet med at bilen hurtigt ser gammel ud er også stører for 3 serien end Feks. 5 og 7erne da der kommer langt flere 3ere på gaden hurtigt pga. den lavere pris og jo flere af den nye man ser, jo ælder, ser den gamle ud, syntes jeg.

Du ka ha en pointe dér, men den udvandes dog med årene...

Den NYE model 320d koster 309.000 ifølge BMWs hjemmeside, så hvordan de får det til at man sparer 100.000 er lidt svært at se ? Man får jo lidt lir med når man køber den gamle model, men kan det opveje de 7-8 års nyere udvikling der er lagt i den nye ? Man skal også huske at det alt andet lige bliver langt dyre at kører over kantstenen fra forhandleren i den gamle model - når den skal sælges om 3-4 år er der ingen der kikker på om den har "læderret og pro radio" så vil alle have den nye model !

PeterV er fundet !

Jeg tror PeterV er en af de syge fra cyklist forbundet, der også foreslog 30 km/t i kbh, der har forvildet sig her ind. Noget kan tyde på det, når han ikke end gang kender hastighedsgrænsen på broen ? Den svære hjerneskade kan skyldes indånding af alt for mange sodpartikler fra busser med ”syns filtrer” i Københavns gader :thumbdown.