Kim H

Jeg har en bil, som mindst to gange er blevet synet med et stenslag, som efter min egen opfattelse er i førerens synsfelt. Uden anmærkning vel at mærke.

Netonnet SanDisk hos Netonnet - se her http://www.netonnet.se/index.asp?iid=143162 Med dagens kurs bliver det ca. 275 DKK

Tomelilla Jeg har brugt Opel i Tomelilla - Otto Olsson. Der var bestemt ikke noget at klage over. Det kunne blive dem igen, hvis jeg bestemmer mig for at min nuværende Opel skal serviceres af aut. værksted. Bonusoplysning: Deres reservedelsfolk er kompetente og venlige :th2:

Her kan bl.a. læse "P-Watch® is approved in Denmark by Danish Road Safety" Mon ikke det skal oversættes til at den er godkendt af Rådet for større færdselssikkerhed"

Motormännen har et lignende produkt Hos Motormännen sælger de et lignende produkt - prøv selv at se her: http://mshop.motormannen.se/index.php?show=354_SWE&lastpage=226&id=550&table=PRODUCT_138&page_anchor=http://mshop.motormannen.se/p354/p_frame_page_swe.php?lastpage=226&id=550&table=PRODUCT_138 Så må du drage dine egne konklusioner ;)

Hmmmmmm - min Opel er årgang 2002 - lige der i gråzoneområdet. Tvivlsomt hvad der passer til den bil altså

Godt så - måske tager jeg dig "på ordet" når det en gang bliver forår Lige nu er min Opel i vinterhi :)

Skoda i Ystad er et besøg værd Måske skulle I besøge Skoda i Ystad - som morsomt nok hedder Spania Bil - har vist handlet med Seat i en fjern fortid. Jeg har handlet der to gange - og har fået fair behandling. Tore Nilsson hedder den flinke sælger - og han har ikke nogle problemer med at forstå en dansker som forsøger at tale lidt svensk.

Skal det tolkes således, at du måske har en "dims" som du vil sælge - billigt? :)

En Octavia RS har jeg ikke prøvet - men en Fabia RS og en Octavia 2.0 FSI. I begge tilfælde vurderer jeg, at man absolut får kvalitet, der mindst svarer til prisen. Prestige får man ikke - men det vidste du godt i forvejen ;)

Tja - jeg har da en smule erfaringer at give videre Første åbne bil var en MG Midget årgang 1970 - her var radio noget som man havde størst udbytte af, når bilen stod stille - og helst med slukket motor. Næste erfaring var en MG B årgang 1969 - med nogenlunde samme oplevelse som i den noget mindre Midget - nok en anelse bedre, men det skyldes måske radioen og/eller højttalerne. Her i Sverige har jeg først prøvet BMW Z4. I åben tilstand skulle der skrues godt op for anlægget for at høre noget som helst - alternativt skulle hastigheden pænt under 100 km/t for at få noget udbytte - med kalechen oppe blev resultatet naturligvis anderledes; dog ikke helt på højde med en almindelig personbil. En Opel Tigra Twin Top (altså en Opel TTT :D) gav nye oplevelser - her var vindstøjen i åben tilstand betydeligt mindre end i BMW'en - og med taget foldet op var det næsten som i en almindelig personbil - der kom dog en smule støj fra opbevaringspladsen lige bag sæderne. De seneste erfaringer er fra en VW Eos, som så sent som dags dato har været aktiv på de skånske landeveje - dog ikke i åben tilstand ;) Med taget foldet væk og vindskot monteret kan man nyde radioen op til hastigheder på den forkerte side af det lovlige - man skal nok give volumenkontrollen lidt ekstra, men det er muligt. Med taget opppe er der ingen forskel på denne bil og en tilsvarende almindelig personbil.

Kapitalindkomst (også kaldet renter) beskattes i Sverige, hvis man er grænsegænger altså ;)

Godt så - så har jeg også lært noget i dag :D

Har du prøvet SKAT's hjemmeside - de har udmærkede værktøjer, som jeg har anvendt til de formål du skriver om :)

Jo da - det skal den jo nok - snart :)

Jeg har sendt et regneark til din private e-mail adresse. Kunne ikke lige finde ud af, hvordan jeg kunne uploade det her

På svensk tekst-tv kan man dags dato læse, at der er stor forvirring om reglerne - vist mest fordi det er noget som politikere har fremført i media - uden at der endnu foreligger noget konkret lovforslag (proposition) ;)

Når nu fabrikanten oplyser, at det er det der skal til for at opretholde garanti m.m. - hvorfor så ikke Det forudsættes jo, at der anvendes smøremidler o.s.v. af høj kvalitet - ellers kunne det jo aldrig gå :)

Åhhh - jeg glemte lige en detalje Service ... Jeg tror at en Kia Carens skal til service betydelig hyppigere end både Opel Zafira og VW Caddy. I værste fald skal Kia'en til service hver 15.000 km / år og i bedste fald skal Caddy'en til service hver 30.000 km / 2. år. Du må selv lige checke disse oplysninger :)

Hvis jeg ikke tager helt fejl, så er den omtalte Carens med V6 og automatgear ... Så hvis du bare kører nogenlunde langt pr. år vil en en Zafira nok være et bedre alternativt rent driftøkonomisk. Højere fordonsskatt - men betydeligt lavere brændstofforbrug. Kvaliteten er næppe sammenlignelig - til Zafira'ens fordel :) Caddy Maxi Life er nok en lidt speciel bil ... Grundlæggende er det jo en "håndværkerbil", som VW har fundet ud af også kan sælges som storfamiliebil - men kvaliteten er givetvis OK. Pladsmæssigt kan den være med - er jeg ganske overbevist om. Og så er der lige en detalje med skydedøre til de bagerste rækker. Jeg har selv en VW Multivan - med skydedør i højre side ... Det er altså en betydelig fordel, når mindreårige og andre "mindre ansvarsbevidste" skal åbne en dør på en trang p-plads - risikoen for at lave buler i andre menneskers fine biler er nærmest mikroskopisk

Ro på nu ... De svenske banker trækker automatisk 30 % skat af jeres renteindtægter - til det svenske skattevæsen. Renteindtægter (kapitalindkomst) skal IKKE beskattes i DK, når man er grænsegænger. 30 % i Sverige er bedre end skattetræk i Danmark

Kør fra Skurup nordpå mod Veberød ... Lige før Janstorp - på venstre side (altså mod vest) ligger et sted. Der er et skilt - morsomt nok i højre side af vejen - med et juletræssymbol og et tekst-skilt - vistnok "nybygget". Var forbi i dag mandag - og skiltet var der :)