Rivold

den er dyrere i "ægtafgift" der koster den så vidt jeg ved omkring 3 gange så meget.. jeg betaler 2.500 sek for min BMW 320 cab, og en 330 diesel skulle koste omkring 7.500 sek...men forsikringen er vidst det samme...

ja for 2005, og 2006 kommer så her... så bliver det bare 188,68+bro... men det er jo lige at smide det i et excel ark...

100-24=76, men beløbet stemmer, det var lige i et excelark...278,08 og ja 1,78 og 0,89 for 2006, nu tager jeg lige 2005 først.. eller er der andet du tænker på`??

har du ikke mere end 80 km??

sorry... men ja det burde den vel fortælle en... men kræver jo noget udstyr... hvis man køber hos en forhandler burde han vel lave en udskrift til en?

hvis du kan tage et bilblad seriøst som kalder en Mazda MX 5 for en sportsvogn, så ville jeg nok ligge det fra mig og tage femina frem igen, for det er da noget sluder, sorry. ved også at bilmagasinet er vildt glade for den, men hvorfor??Er der nogen der er har prøvet at have sådanne en for en periode??? det har jeg. og nej hvor var jeg glad for at jeg havde den, for så blev de ideer om at købe sådanne noget der ligner den lagt på hylen... det er så den mest solgt roadster så vidt jeg ved...

hej peter kan man tjekke det samme på en BMW? og hvad gør man for at tjekke at den har kørt det der bliver oplyst? ud over naturligvis servicebogen, men den kan jo også være fusket med...

hvad med en fartpilot...den forrige bil jeg havde det i, virkede ikke over 160, så det var jo meget passende til de danske motorveje...

nej hvor kan de tude på TV... og ja der bliver kørt hurtigt i tunnelen... men for fan' vi skal jo frem og hjem, samt mange af os har gode biler som kan køre stærkt. den største fare i mine øjne er sku at folk ikke kan finde ud af at bedømme fart og kigge i deres bakspejle inden de brager ud foran en, så man er nød til at katastrofebremse og nappe dem inden om for de skal jo ud i god tid og kunne ikke lige vente 15 sek. til man er godt forbi dem... en anden ting som vi så tilgengæld ikke høre så meget om i pressen... så dør der over dobbelt så mange af selvmord end der dør i trafikken... men det betyder nok ikke så meget i det danske samfund. Kun hvor mange der dør i trafikken.. men kunne man nu for den da ikke sætte fokus på hvad der virkelig er årsagen til at folk dør i trafikken... for det er ikke farten. det er folk der laver alt muligt andet end at køre bil og mangle på seler jf. haverikommisionen om dødsulykker på motorveje. samt sprutkørelse... men lige meget hvad man siger og hvad man har af gode aggumenter og statistikker mv. så får de nok aldrig øjnene op og siger okay vi tog fejl... vi må indstille os på at det skal være dyrt at være bilist og man gør alt hvad man kan for at gøre livet surt for os...

jeg mener at jeg har set et link eller et tlf. nummer til en god og billig BMW mekaniker, men kan ikke finde det igen her på siden. nogen der kender en mekaniker som er billig og fornuftig her i malmø? jeg vil gerne ha noget hjælp med navigation 16:9, som jeg overvejer at købe på E-bay.de... nogen der kan hjælpe! Rivold

tror du er røget i en af de mange falske annoncer på nettet for du kan godt nok ikke købe en M3 cab for 178. DKR, det er helt sikkert...jeg skrev på en i London, men viste sig at være en fra polen ( lignede det på hans engelsk) og de skulle lige have en depositum først.... så den holder desværre nok ikke... sorry

det kan som regl godt betale sig at købe i Tyskland, men hvis du nu vil ud og have en anden bil i sverige, så tager forhandlerne ikke din gamle bil ind når den er importeret fra tyskland, og hvis de gør, så trækker de min. 15 % fra det de er villige til at give for bilen...og svenskerne er heller ikke meget for at købe en brugt bil fra tyskland, har jeg erfaret... samt du kan få lidt problemer med forsikringen, hvis du vil have en hel forsikringen! eller ingen problemer.. så hvis det er for at spare 5.000 - 10.000 kr så ville jeg ikke gøre det! Rivold

det gør den som afmelder bilen, for hvis du har købt en bil af en anden person, så har du jo betalt prisen inkl. afgift og moms. så den får du naturligvis retur. hvis du kender reglerne omkring det, så skal du sende en kopi af registreringsattesten ind til told og skat, derefter bestille tid til vurdering, og så vurderes, hvor efter du får en vurdering af hvor meget afgift du får retur.. det kan tage mellem 1 mdr. og 4 mdr.. efter om du rammer deres sommerferie, for så går Told og skat i stå, det kan man slet ikke finde ud af... hvis du vil vide mere, så skriv, så skal jeg sætte dig ind i forløbet, da jeg var igennem det sidste år... :th2: nogle med erfaring af import af gulplade bil fra dk-sv, tænker på hvem får reg. avgiften tilbage køberen eller sælgeren??

okay tak..:-)

ja har været turen rundt og se.. men er stadig ikke helt sikker på om man skal have et forsikringsbevis inden man kan få plader på.. men skal til syn onsdag så finder jeg nok ud af det hele der..!

jeg bor i malmø og har købt en bil i Luxemborg, en BMW 320 cab, super nice slæde.. :th2: mit spørgsmål går på: jeg skal til syn med den, må jeg køre på de plader som den er indregistret på i Luxemborg i Sverige indtil jeg får den synet?? andet spørgsmål: Når den så er synet, kan jeg så få plader på den samme dag, eller skal man have sin forsikring klar først, før man kan få en forsikring, lige som i danmark, hvor man skal have et forsikringsbevis? samt hvor får man nye plader til den?? Jeg er lidt på bar bund, så håber på at der er nogen der kan hjælpe mig... Rivold