MC Manden

Kan det skyldes antallet af indbrud i biler/lejligheder ? Der er vel noget der trækker mere end andet ... Har ingen ide om det.

Du skal ikke melde din bil køreklar ! Du skal kun bestille et nyt kontrolmærke, og det er det !!! Se her: https://www21.vv.se/etjansterfordon/logon/logon.aspx?url=https://www21.vv.se/etjansterfordon/BestKMark.aspx Og, du skal logge ind med "Registreringsnummer med behörighetskod". Det findes på dit registreringsbevis

Så syntes jeg du skulle kigge forbi og se min eltavle. Jeg har nemlig også 3x220v + jord. Måske jeg rent faktisk er flyttet til Norge uden at opdage det ??? Jeg har ikke kraft i min lejlighed. Der er MANGE lejligheder i Sverige som har denne løsning.

Det er jo netop det der er problemet. At der ikke findes nul i Sverige (ikke i ældre bygninger) Når en autoriseret el installatør fortæller hvordan man gør (fase til nul) så har jeg ikke de store problemer med at udføre det. Der er ingen lyseblå.

Fordi der ikke findes en nul, og den skal du bruge da du har købt en "spis" i danmark, ikk ?? ;) Men, hvis du bare skal sætte en kontakt op, og du har købt en svensk kontakt, så er der ingen problemer. Så er det bare at sætte de 3 faser og jord til de respektive poler/kontakter. Men, har du købt et dansk komfur/kogeplade så har du brug for en nul, og så skal du gøre som jeg tidligere har beskrevet

Du har jo en eltavle med sikringer i, ikk ? Det er den der skal ændres i.

Definere langt. Ca. 3 km.

Nej, satte ikke nyt op. Ændrede bare i tavlen. Du siger bare til hvis du vil se hvordan det gøres.

Jeg kan gi' et eksempel. Jeg har lige købt sprit ny motorcykel, og det foregik på følgende måde: Underskrift på papiren, underskift på den blanket fra vägverket (modsvarende registringsattesten, da den var helt ny).... Midlertidigt klistermærke. Underskrift til forsikringen. 3 dage senere modtog jeg registringsattesten og et girokort fra VV. Da jeg havde betalt den, gik der yderligere 4-5 dage, og så kom mit "rigtige" klistermærke. Det sidste kan man se bortfra, da det er ejeren af køretøjet som hæfter for skatten med mindre bilen/motorcykel er helt ny. Men, intet med at melde noget i trafik eller lign. Det gøres per automatik

Ikke vedr. vejskatten. Den er betalt indtil perioden udløber, og derfor skal han ikke foretage sig andet end at bestille klistermærket på www.vv.se Han skal heller ikke melde bilen i trafik eller lignende. Han skal bruge det klistermærke, og intet andet

Dether er noget vrøvl, Gio... Undskyld jeg siger det. Hvis du har købt bilen hos en forhandler, så skulle det registreringsbevis du har modtaget meget gerne indeholde dig navn, og så skal du ikke gøre mere. Med hensyn til vejskatten, så er det vedkomne som ejer køretøjet på forfaldsdatoen som hæfter for skatten, og derfor vil der ikke komme et girokort til dig (medmindre at skatten naturligvis forfalder præcis samme dag som du har købt bilen)

Du skal ikke sende noget retur. Det skal du først når du evt. sælger bilen igen, så skal der jo laves ejerbytte. Klistermærket bestilles på www.vv.se

Der er ingen nul på de svenske installationer !!! Jeg rodede med det da jeg skulle skifte "spis". Det du gør, er at tage en af faserne og lægge den på jord ! Hvis du har en af de gamle stålbokse med el i, så kan du da kigge forbi. Så skal jeg vise dig hvordan det klares. (Min lejlighed er også fra omkring 1970)

Jeg tror vi faktisk kan nå et vist antal mc'ere denne gang Ole Claus Sanne Bjarne Runel (+1) Kim Mig selv (muligis med en kammi fra DK på besøg) Der findes stadig flere danske mc'ister i Malmö. Nu skal vi bare ha' samlet alle. Gi' lige tilsagn om I dukker op. Det er lidt surt hvis vi er kørt bare fordi man er 5 min. forsinket.

Del tabletterne i 2. Hvis man bruger en hel, kommer der ofte striber på glassene. Det er et råd jeg har fået af en hvidevaresælger, og det virker fint. Og, så sparer man jo ca. 50% på "sæben" ;)

Nej, det er du ikke. Og, jeg kommer garanteret heller ikke til at se den.

Triumph Sprint ST 1050 '06

Så slipper du hvis du er bosat i SE. Hvis du indenfor en periode på 3 år vender tilbage til DK, så falder hammeren, og du skal op til prøven

Som sagt... der er fordele og ulemper ved begge kort. Har du t.ex. et svensk kort, så mister du det hurtigere ved hastighedsoverskridelser i sverige. Har du derimod et dansk kort, så bliver det sendt retur til dig, men du har stadig køreforbud i sverige. Det er (set med mine øjne) lidt ligegyldigt hvilket kort man har. Der er endnu ingen der har kunnet komme med DET argument der gør at man skal ha' et dansk/svensk kort

Fino tur... Claus, Ole og undertegnede. Der blev kørt efter forholdene, og vi var alle enige om at det var gode forhold :th2: Der er kommet lidt flere tilsagn om deltagelse, så jeg tror faktisk vi kan ende på 6-8-10 stk. Det kunne jo være hyggeligt... Mit tilbud om en tur på bagsædet gælder stadig, så hvis der er en der vil med, så siger du bare til. Dog skal vedkomne nok ikke være 185cm og +80kg. Jeg lover iøvrigt at køre forsigtigt .... det gør jeg altid når der er en bagpå. Så er der jo bare en anden der kører forrest og sætter farten

Toyota Starlet fra 1988 :th2: ("Flyderen") Trafikforsikring 1542 SEK per år. (Länsforsäkring) Triumph Sprint ST (MC) 2006 (IF mærkeforsikring) Helforsikring 8800 SEK per år. 37år, Skadefri siden 1987. Dyreste område i Malmö