Jeg synes personligt at 996 tuboen er lidt kedelig. Uden tvivl mere komfortabel end en GT3 for at holde snakken der.
Men hvis du vælger en GT3 med sportsstole (læs komfortstole) i stedet for skalstolene i kulfiber så gør det RIGTIG meget ved komforten.
Men jeg synes at 996 Turbo'en er en lille bitte smule kedelig (udelukkende set ift. GT3'eren) men det er nok også fordi jeg mere er et bane-menneske end en hverdags gut. 996 Turbo er jo en fantastisk hurtig bil og kan sagtens bruges hver dag året rundt. Den trækker jo på alle 4 ift. GT3
Det er faktisk lidt en selvmodsigelse for jeg har selv 2 turboer en 964 3.6'er og en 993'er og det er lidt det samme. Jeg synes at 993'eren som trækker på alle 4 er for tung i snuden ift. den lidt ældre model.
På samme måde vil man også opleve 996 Turboen som værende snudetung ift. GT3.
Så, det kommer meget an på hvem man er og hvad det primære formål er. 996Turbo kan man køre hurtigere rundt på en bane end man kan med en GT3 hvis man er "grøn". Men hvis man KAN køre bil så er GT3 langt mere effektiv.
Skal man kun køre til hverdag året rundt og ikke har en hverdagsbil så tag turboen, men kører man på bane henover sommeren samt sommerture og stiller den væk i varm garage over vinteren så tag GT3'eren
Ligesom jeg gør til foråret;)