dkrath

Danskere kan ikke køre bil i det vejr her (heller ikke i det vejr her). I morges da jeg skulle på arbejde var der flere der lå med 40 km/t på strækninger hvor man må køre 70 km/t. Bare fordi der ligger lidt sne i vejkanten er det ikke ens betydende med at vejen er en skøjtebane. Der er jo rydtet for sne. Det er sku træls at ligge bag sådan en billist :S

Som Dannemare skriver... jeg har boet i dejlige Malmö i 3 dejlige år! :) Men er flyttet til KBH for nyligt.

Jeg synes det er en pisse fed bil og hvis ikke afgiften i DK var 260.000 kr., så kunne jeg godt finde på at købe sådan en.

Enig, jeg vil ikke overhale en Taxa indenom igen! :th2:

Hehe, der er 8 år til endnu

Jeg kører klart mere inden for fartgrænserne end jeg gjorde før og stopper hellere for en gul, bare for at være på den sikre side. Nu vil jeg ikke sige min handling var vild og voldsom, men jeg tænker bestemt på at mit kort er betinget frakendt og jeg derfor mister det hvis jeg får et klip i det igen. Så for at svare på dit spørgsmål om det har fået indflydelse på min kørsel, JA det har det bestemt. Om jeg er en bedre billist end før, NEJ det synes jeg ikke.

Jeg er lige omvendt. Det kan være jeg ændrer mening når jeg fylder 65+ :laugh:

http://kagehuset.dk/ Dem går man ikke fejl af og så ligger de i Fields.

Ingen anelse... men BMW oplyser det gerne telefonisk, så du må vente til imorgen. Hvis bilen alligevel skal konverteres til trackday toy og så alligevel skal have turen, så var det da en mulighed.

Hehe, ja der gik vidst lidt 'private mode' i den Jeg kommer snart til Malmö

Øv, ja jeg tror man skal være varsom ligesom med E30 M3. Der er lagt imellem de fine der er tilbage.

Jeg var på arbejde. Ligesom dengang i kørte i R32 for en dag - der var jeg til badminton... great! :rolleye:

Man går aldrig fejl af Tarrox og Feroddo efter min mening... Det skifter jeg selv til på min bil når skiverne/klodserne engang er færdige.

Jeg ved faktisk ikke hvad han hed, Brian. Det var en grøn Z3 M Roadster med kompressor. Den kørte af helvedes til (rent banemæssigt), da den stadig havde standard M undervogn. Jeg mener den sidenhen er blevet solgt, men til hvem ved jeg ikke. Det er flere år siden jeg fik turen i den.... beklager

Okay, det er længe siden jeg var inde i netop E36/Z3 M3 motorerne. Jeg opgav hurtigt drømmen da jeg fandt ud af forsikringen. Det bliver dejligt den dag man bliver over 25, eller er det 27 i Danmark? Rent kraftmæssigt er der dog ingen tvivl om at 3.2'eren er en federe motor end 3.0'eren - du har helt ret. Den kører fantastisk. Jeg har dog kun prøvet den i en Z3'er med kompressor på og 450 hk. Har dog prøvet den i en E36 std. og det virker! Men angående vanosenheden, så kan du høre det tydeligt både når motoren er kold og varm. Det er ikke til at gå fejl af. Det er en meget grim raslelyd. Alt efter hvor ødelagt vanosenheden er er lyden kraftigere/svagere naturligvis. Du skal ikke gå i panik hvis der er en anelse støj fra motoren, men direkte raslelyde fra vanosenheden ville jeg være bekymret for. Jeg mener Michael engang har fået skiftet vanosenheden i en af hans tidligere bimmere.

En 3.2'er har dobbelt vanos. Det ser lidt anderledes ud men sidder samme sted :th2: Tikkelyde laver Vanosenheden ikke.... det er rasle lyde der skal lyttes efter (v. en defekt vanosenhed). Tikkelyde kan komme fra andre steder i motoren dog. Hvis bilen skal bruges til banebrug er der mange der anbefale man købe 3.0 versionen istedet... den har enkelt vanos enhed, som den på billedet. Michael Stilling kender sikkert bedre til holdbarheden på de 2 motorer end jeg. Jeg mener dog ikke Z3M laves i 3.0, så du har ikke noget valg hvis det skal være den model.

Jaaa... og ikke mindst Michael Stilling, som jo nærmest er BMW guru! Jeg vil råde dig til at søge lidt om emnet på nettet under google og div. BMW foraer, da 'problemet' er meget grundigt beskrevet mange steder. For at sige det kort, så er det raslelyde du skal lytte efter. Det er tydeligt at høre hvis Vanos enheden ikke har det godt. Start bilen, åben motorhjelmen og lyt ved Vanos enheden. Rasler den er det et tegn på at den ikke har det godt. Hvis du ikke ved hvor Vanos enheden sidder eller hvordan den ser ud, så skriv blot.

Jeg har ikke oplevet nogen problemer med lyden i de Cabrioleter jeg har haft (BMW E36 og Porsche Boxster). Hvis man er hifinørd er en cabriolet naturligvis ikke sagen, da der ofte er meget lidt plads i bagagerum til subwoofer mv. og som du selv nævner er akustikken en anden. Hvis anlægget var noget der betød meget for mig købte jeg ikke en cabriolet. Jeg har dog ikke oplevet nogen problemer med lyden som sagt. Jeg er ikke hifinørd, men jeg går op i at mit anlæg skal spille nogenlunde fornuftigt. Det mener jeg sagtens kan lade sig gøre i en cabriolet både med taget nede og taget oppe. I Porschen havde jeg tilvalg af lydpakken og det anlæg spiller faktisk ganske fornuftigt, så mon ikke du med dine produkter også kan bygge et fornuftig anlæg i en cabriolet. Som sagt skal du blot være opmærksom på pladsproblemerne, for de VIL opstå.

Enig, men er det ikke kun RS'eren der fåes i de farver? Eller kan man også købe en 'vanlig' GT3 i grøn?! Den ser da bare helt kanon godt ud i grå sådan en GT3'er.... fuck den er fed.

potato potato... fe' vogn