Pendleren

Du har helt ret.. SUND skepsis (nøgleordet her er SUND) Ingen er pissefornærmet, ihvertfald ikke jeg. Er som bare en smule træt af "Rasmus modsat" typer... Er RET sikker på der ALTID har og ALTID vil eksistere biludstyr i Japan, som du og den tyske verden ALDRIG vil se eller høre om, men Basse siger egentlig det der skal siges. Jeg takker mange gange for interessen til dem som har sendt PM's med ønske om køb, spørgsmål og gode idéer :)

Øhhh.................. okay!!! I guess!!! Mente umiddelbart vi alle var voksne mennesker og at dette IKKE var debatten på Jubii!!!!!

Tak for opmundringen, Gio :th2: Men tror bare vi stopper her.. Er en smule for, skal vi kalde det, dansk for mig det her :) Men skal da nok lige smide dig en PM med feedback, når den tid kommer!

Er det ikke muligt at få den her tråd lukket, da den intet formål tjener! Det var nu ikke dig jeg hentydede til, Credde! Må indrømme jeg er rystet.. Trist for dem som er interesseret!

Det var skam ikke for at være sur

Yes :) Det har jeg, men kan ikke se jeg har været forbi ;)

En smule trist når folk ikke vender tilbage med en melding når man har været forbi og "efterreppet" på en trappe hvor gammel lak trak igennem den nye grunder og maling! Måske rart får andre at se at man ikke er så dårlig, som man i dette tilfælde er blevet gjort til.. øv øv øv ;)

*SUK* For at være HELT ærlig (og det skal man jo være), så er jeg en smule træt af at oplyse om *guf* herinde, da man meget hurtigt bliver haglet ned med underlige ideer om hvor forkert man er på den og at det man oplyser om ikke virker, på anden vis er defekt eller at ens bekendte er ved at køre en prank på en!! Dette var en løbende oplysning imens vi installerede og testede! Spørgsmål er jeg åben overfor, men de samme mistroiske spørgsmål er jeg ked af at besvare! Bilen vi testede på var/er en Turbo (Læs tråden). I denne blev installeret en chip, jeg og en bekendt inden længe, vil forhandle i DK/Skandinavien. Dette medførte 17HK mere samt 23nm ekstra. Vi hev derefter denne chip ud igen, da vi skulle teste en ny slags elektrisk kompressor, som lige er kommet på markedet i Japan. Med andre ord, så stod denne AUDI A4 1.8T standard igen og ja med standard ALT!!!!!! Vi har nu efterfølgende på selv samme bil med standard 178hk og 234nm, med kompressor, målt denne til 207hk og 289nm ( når kompressoren er aktiv ). Vi har nu for et par dage siden testet samme bil MED turbo, MED ny chip, SAMT kompressor og denne blev målt til 222hk og 312nm (når kompressoren er aktiv) Jeg har allerede solgt 12 chip's og 7 kompressorer, så når disse glade og heldige individer vender tilbage med feedback, da jeg har bedt om dette, så skal jeg gerne skrive om det herinde, såfremt det er muligt at lytte UDEN at være kvæulant :th2: INTET batteri skal oplades 15 gange ugentligt, som Supermule, så pænt siger og ej heller belaster dette batteri eller generator!! Jeg har 100% tilbageleverings garanti, såfremt disse på NOGEN måde ikke giver ekstra hk og nm og den smides self. videre til den enkelte som køber disse!! IGEN... Dette er kun en oplysning, INGEN tvang! Så skal jeg vidst lige suge på en smøg!!!

DSB, ja stortset ALT statskontrolleret i DK er efterhånden til at kaste op over... Offentlige transport midler, skoler, ældre, sygehuse etc. etc. etc. Der var engang hvor det at være dansker var noget man kunne være stolt over

Ingen arme, ingen kager...

Den chip der blev installeret den anden dag er taget ud inden kompressoren blev installeret, så det har INTET med den at gøre. Tak for jeres "concerns", men holder mig nu til hvad jeg selv har oplevet og set de sidste dage. Producent kan jeg ikke oplyse, da disse ikke forhandles i DK endnu, men når dette er sket, så oplyser jeg gerne. Jeg ved man i mange år har kunnet købe look-a-likes på markedet, men disse skulle arbejde anderledes. Alkymist? Styg styg prank? øhhh..??, mener vidst jeg skrev jeg selv har været til stede og selv har prøvetkørt dytten efter installation af begge Igen, takker for jeres "concerns"...

Så blev den elektriske kompressor smidt i. Det er ikke lige så nemt som med chippen, men man skal kun bruge "alm." værktøj som et topnøglesæt´og stribs. Kompressoren får strøm fra batteriet og da den kun bruger 30Amp, så er det intet problem. Kompressoren virker som NOS, med en lille kontakt som sættes hvor man nu har lyst (Vi installerede den i motorrummet, så den aktiveres når pedalen er i bund). Sagt på en anden måde, så er kompressoren ikke aktiv før føren har brug for den. Lad mig lige understrege at det VIRKELIG kan mærkes. Hvor stor en forøgelse vi fik ved jeg ikke da den ikke er testet efter installation, ENDNU, men der skal godt nok skiftes gear noget oftere og den Turbo "lag" bilen før havde er væk (vel og mærke hvis klampen er i bund) ;) Kompressoren, ligesom chippen, er specielt programmeret til den enkelte bil og dennes ECU, så alt ummidelbart kører perfekt. Men igen, man skal vide hvad man laver (det gør min ven, ikke jeg ;) ) når den skal sættes i. Nå, men så blev det prøvet og et sæt er allerede bestilt til fars egen nye dyt :)

Det er derfor jeg beder om bil model og motor, da den kodes derefter. Da der kun ændres på måden indsprøjtningen fungere på, så er det lige meget om den har kørt 10000km eller 100.000km. Subaru i Japan har testet disse chips igennem en længere periode og de siger det modsatte af hvad du siger, Credde :) Men kan sagtens følge dig :) De makser på INGEN måde motoren ud! Det er det smarte ved dem! Subaru tilbyder dem til deres kunder i Japan ved nykøb og de er dækket af samme garanti! Men igen, kun info!

Jeg var desværre ikke med da bilen blev kørt på rullefelt hos Bruno Hansen Motorsport da det blev gjort udenfor åbningstiden, men så udskriften. Den blev inden chip målt til 178HK og 234nm og 195HK og 257nm efter. Dette er bare info og INGEN er tvunget til noget som helst :) Men min kammy er glad!

Som tidligere sagt, så vil du høre nærmere, mener abosolut jeg sagde at jeg ikke før havde leget med den!! Nogen gange er det godt at slå koldt vand i blodet, Kære Supermule! :)

:th2: selvfølgelig er de da det, meget bedre

Det er da nemt at se at, med haster meget, menes der hvornår denne skal afsendes, ikke transport tiden Sorry my bad :) Kan bare ikke finde et shipping firma i Sverige sådan umiddelbart

Hejsa :th2: Jeg har 3 kasser som ialt udgør 53kg jeg behøver shippet til Japan, men jeg kan ikke helt hitte ud af hvilke selskaber jeg kan benytte mig af her i Sverige. Well, Jeg har kontaktet UPS og Svenske Post og UHA UHA UHA de er dyre (UPS 5900SEK og Svenske Post 4000SEK), så tænkte om nogen herinde kendte til et alternativ? Transport tid er underordnet! Det haster en smule, så jeg håber, som altid, på jeres super prompte respons :D Takker mange gange på forhånd!!!

Har ikke modtaget noget på PM? Fang mig evt. på +4531227795

Her er lidt info fra egen erfaring. Jeg havde i 2003 en Cayenne V6, kort tid, da jeg skilte mig af med den MEGET hurtigt. Efter ca. 4 måneder. Bilen havde ALT i udstyr og var MEGET MEGET behagelig at køre i, men av av av en benzin økonomi og en service bon En bedre benzin økonomi kunne opnåes ved at benytte "formel 1" gearet ved rattet, såfremt du holdte dig under 3000 Omdr. Men som i nok ved så når man MEGET hurtigt 3000 Omdr., så det endte tit med at Hr og Fru Morfar overhalede mig indenom i deres Hyundai Atos. Nej spøg til side. Personligt har jeg ALDRIG haft en bil med en dårligere økonomi end Cayenne og dette gælder både på Benzin og Service siden. Endvidere kan jeg informere om at såfremt du stadig overvejer bilen, så GLEM "Porsche Chrom" listerne ved dørene. De falder af, KONSTANT! En tur til Nice kostede mig 3442 Dkr i benzin, PR. VEJ!!!! Igen bilen køre som en drøm, men jeg er overbevist om at du kan finde lige så god komfort MEGET billigere hos konkurrenterne. Håber jeg kunne hjælpe

Hej Thomas Har i fået styr på det? Venligst Pendleren

Pokkers osse. Er ellers SÅ frisk på en omgang poker, men skal til noget familie tam tam Fredag aften :( Men held og lykke til dem der medvirker :) Venligst Pendleren