anderspier

Nogen som har en newzbin invitation Nogen som har en newzbin invitation

Tak skal du have Peter. Ja jeg har (selvfølgelig) et DK CPR nr. Tænkte nok hun ikke anede hvad hun snakkede om, hende fra Selskabs og Erhvervsstyrelsen. Tak for hurtigt svar. /Anders.

Hej allesammen. Snakkede i dag med Erhvers og selskabsstyrelsen, vedr. reg. af enkeltmandsvirksomhed. Der blev pludselig snakket om, at jeg skulle reg. en udenlandsk virksomhed, bare fordi jeg er bosat i Sverige ! Har andre herinde oplevet dette ? Skulle udfylde en ekstra blanket, vedr. repræsentant i DK. /Anders.

Hej. Hvis man nu starter en enkeltmandsvirksomhed i DK (med kontor / driftsadresse i DK), skal man da betale nogen form for skat / aflægge nogen form for regnskab i Sverige ? (alt arbejdet vil blive udført i DK) ?

Det er bare super Peter :-) Tusinde tak for lynhurtig hjælp / service. Jeg ringer lige til dig Mandag.

Hej Peter. Jeg opdagede jo lige, at jeg havde skrevet model fra 1995 (var sgu lige 10 år for tidligt der) - det er en model 2005 (den første "version", med det "nye" design) og altså ikke en model 1995. Har osse skrevet det til dig, i en email. Skal lige kigge på finanserne og hvornår det skal være (regner med sidst i sept. / først i okt.) - så kan jeg ringe til dig, evt. Mandag, med henblik på af bestille en tid ? (hvis prisen stadig holder, når det er en 2005 model) ?

Fik en pris på ca. 3300 SEK (inkl. arb.) for blæseren, samt ca. 6400 SEK for tandrem, vandpumpe m.v. dvs en udskrivning på ca. 10.000 SEK (ud over, jeg allerede HAR haft bilen til 120.000 service). Den havde som sagt kun kørt ca. 114.000 KM, da den blev indleveret til selve servicen (som jeg gav. 5200 SEK for). Så en 120.000 KM service + tandrem & vandpumpe & div. remme, samt ny blæser = 5200 + 3300 + 6400 = ca. 15.000 SEK. Men altså 10.000 SEK (inkl. arb.), var den (syntes jeg) noget pebrede pris. Faktisk snakkede jeg med en sælger, på DinBil / Malmø, som var sikker på jeg sagtens kunne få det noget billigere på et andet værksted.

Er her nogen som kan hjælpe ? Har en Skoda Ocatavia (model 95 / den første af de nye modeller der kom). Den har lige været til 120.000 KM service (har dog kun kørt 114.000) - men fik at vide at jeg skulle skifte Tandrem (m.m), samt den lille blæser, da denne var defekt. Jeg skal inden at have kørt 120.000 have skiftet flg. på den: Kuggrem Kilremmar Vattenpump Spårrulle Fläkt (litten) (150w, 295 mm - siemens) - artno: 1K0 959 455 DG Fik en pris på ovenstående, fra aut. Skoda værksted i Fosie, men det var noget "pebret" syntes jeg nok. Hvilket Skoda-værksted kan anbefales (gode og rimelige i pris). Kan det evt. betale sig med uautoriseret værksted, så som Mekonomen ?

Så kom det på plads (dobbeltfakturering fra Øresundsbroen) Så fik jeg snakket med Øresundsbroen, som jo måtte konstatere at regningen VAR betalt (af min arb. giver), på et andet fakturanummer (Øresundsbroen, selv havde sendt til dem). Flot. Hvis jeg ikke havde brokket mig, så havde de taget dobbelt betaling for Januar mdr.

Så fandt jeg lidt info. Den nye aftale (med bruttotræk): http://www.oresundsbron.com/ill/prices_2007_pdf/PendlarenDKbrutto.pdf citat under pris - betaling, 5.4: "Betaling for samtlige passager med anvendelse af BroBizz sker månedeligt bagud mod faktura. Betalingsvilkor er løbende måned + 30 dage" Så gl. aftale forud, ny aftale bagud. Hvor mange har så betalt 2 gange for Januar ?

Som jeg skrev før, kan de jo se der er betalt op til 1/1 og EFTER - så det er indlysende, at der er tale om en fejl ! At du skriver det ikke er en børnehave og at du oven i købet er "flink" ikke at skrive rykkergebyr på, hvis man undlader at svine dig til ? Dette udsagn bekræfter 100% min holdning, til folk som du - der sidder som "små konger" på sin lille trone og udøver (måske den eneste magt, man kan over for kunderne i en "service ?" virksomhed). At man efterhånden i Danske virksomheder ikke kan finde ud af at YDE SERVICE.... tja.... I øvrigt har jeg ikke skrevet noget om, at min arb.giver opsagde min kontrakt. Jeg underskrev faktisk en ny (i form af overdragelse, af den gamle aftale) - dette havde dog ingen relevans, for spørgsmålet i indlæget. Hvis du ikke har noget konstruktivt på mit spørgsmål, så undlad da venligst at svare. Og NEJ, jeg har ingen umiddelbar grund til at være sur på min arb. giver, hvis den gamle aftale er forudbetalt og den nye bagudbetalt - så skulle der jo være 1 mdrs. "hul" d. 1/1 frem til 1/2, da aftalen blev lavet om 1/1 og dermed så FØRST skulle betales, d. 31/1 (såfremt den nye aftale er bagudbetalt). Det du skriver er 0 konstruktivt Basse - hvorfor i det hele taget kommentere på indlæget ? Dine spydigheder kan jeg som sagt ikke bruge til noget.

Hej. Nogen som kan huske om den gl. 50 turs pendlerordning (den til 2.590 kr.) var forudbetalt eller bagudbetalt ? Jeg mener bestemt den var forudbetalt, da man jo kunne stoppe den een mdr., hvis man nu holdte ferie - så skulle man bare advisere herom FØR d. 1. Grunden til jeg spørger, er at jeg har fået en faktura på 2.670 og trussel med bål, brand og inkasse fra Øresundsbroen, hvis ikke en regning med forfald d. 1/1 bliver betalt inden for 8 dage. Jeg overgik jo til arb. giver betalt (bruttotræk i løn) i Januar - og fik her at vide (af dem der adm. denne ordning / min arb. giver), at jeg bare skulle framelde min PBS, pr. 1/1 så tog de over mht. betalingen. En anden ting (ringer til Øresundsbroen i morgen) er jeg MEGET harm og mildest talt rasende over de er så inkompetente på den bro, at de ligefrem skriver et sådant brev - de kan squ da se der er tale om en fejl, når nu ALLE regninger FØR 1/1-07 og alle regninger EFTER (frem til nu) er betalt ! Godt den kundeservice har lukket nu, for lige nu er jeg mildest talt RASENDE. Hvis nu de bare har lavet om d. 1/1 fra forudbetalt til bagudbetalt brobizz, så opdager man det jo først når man siger den op og bliver "bonnet" fra foregående mdr. Nu kommer det store spørgsmål, er ordningen (den nye) lavet om så den pludselig er bagudbetalt og i så fald hvor mange har så betalt for Januar 2 gange (uden at de ved det, fordi den nye ordning er bagudbetalt) ?

Det er meget nemt. Ring her: http://www.bellebalance.dk/Template.aspx Det er dem der adm. min lønpakke (for min arb. giver). Det er IKKE et spørgsmål om mit firma har fået et andet svar -en hel del kører på tilsvarende ordning (i andre firmaer) og har FØR mig kørt længe på den ! Det lader til at Øresundsbroen, ikke har en sk.. styr på det. Jeg har i øvrigt FØR snakket med Øresundsbroen, som sagde at man typisk bare overførte den eksisterende aftale til firmaet (men om dette ikke er muligt med 2007 aftalen, ved jeg ikke). Men at de siger du IKKE kan få en sådan aftalt - helt forkert (og jeg er 100% sikker). Ring til Øresundsbroen og snak evt. med Erhvervsafdelingen, hvis du ikke tager mit ord for det - sig der er tale om en PRIVATAFTALE, som bliver indgået og betalt af arb. giver, (men det er DIG som bruger) mod træk i din bruttoløn. Det har Øresundsbroen 0 indflydelse på - det er Skatte-teknisk ! Det er jo stadig DIG der betaler den af din løn (det ved de ikke en #¤%#¤% om) - blot en anden end dig, der betaler fakturaen. Så længe de får deres PENGE, så er de glade. Citat: "Skat siger at det vist ikke (de vil undersøge det med deres jurister efter jul) er lovligt at jeg indgår aftalen og lader arbjedsgiveren betale mod en tilsvarende nedgang i bruttolønnen (aftalen skal indgås af arbejdsgiveren)." Korrekt - det skal jo trækkes FØR skat og det er jo arb. giveren som adm. dette (eller dennes løn-admin.) Igen er det altså FULDT lovligt, lad nu venligst være at blande for mange ting sammen. Folk bliver pludselig forvirret om man MÅ eller ikke MÅ, KAN eller IKKE KAN - man både KAN og MÅ have en firmabetalt brobizz på en privat-aftale, mod nedgang i bruttoløn. Der er ingen tvivl om at, 1) Det er lovligt (at have en brobizz, som er betalt af arb. giver, mod brutto-træk i lønnen) 2) Det er FULDT ud accepteret af SKAT - ingen ko på isen, se evt. nedenstående links (kan ikke huske linket til SKAT) - men de skriver det også selv. http://www.deloitte.com/dtt/cda/doc/content/DF%20nr.%2048%20-%20art.%203%20H%20Personalegoder%202006.pdf http://www.pwc.com/extweb/pwcpublications.nsf/dfeb71994ed9bd4d802571490030862f/537ba29cf4a247f7802572410036f882/$FILE/PwC_Ajour_Personalegoder_dec06.pdf http://www.bdo.dk/upload/files/personalegoder2006.pdf http://www.n-c.dk/uploads/tx_rgddocument/Skatteinformation_januar_2005.pdf (vil du have flere ? :-)

Hej igen herinde. Der er tale om et HELT ALMIDELIGT privat abb. (som jo kostede 2590 kr./mdr. i 2006). Min arb.giver, har valgt at lade os medarb. (herunder mig) få den nye ordning til samme pris - læs: STADIG privatordning og IKKE Erhverv. Dog med MAX 50 ture og KUN til arb. brug (til / fra arb. og firmarelateret kørsel, e.g. kundebesøg). Dvs. mit firma trække den gamle pris (2590 kr.) hver mdr. FØR skat af min løn, uanset om jeg bruger 1 tur på bizzen, eller 50 ture. Så kommer udregningen: Jeg har lavet et regneark, som beregner min løn (og ændret de respektive fradrag for, hvadenten jeg HAR brofradrag eller IKKE HAR, med dertil hørende lønnedgang ved firmabetalt ordning). Differencen er så flg. Ved en egenbetalt brobizz, får jeg flg. på min lønseddel: 2590 kr. MERE løn brutto, end hvis jeg har en firmabetalt brobizz. 1371 kr. MERE i fradrag / mdr., end hvis jeg har en firmabetalt brobizz. Dette giver mig ca. 1894 kr. mere i løn / mdr. NETTO (herfra skal brobizzen så betales, 2590 kr. mdr). Beregningen er lavet udfra 220 arb. dage / år. dvs. 220 dage x 100 kr. / tur = 22.000 kr (befrodring / bro-fradrag). Dvs. at jeg får en merløn-NETTO, på 2590 kr. - 1894 kr = 696 kr. (NETTO), ved at vælge en firma-betalt brobizz. Så en lønfohøjelse på ca. 700 kr. er da meget fint :-) Dog forudsætter det jo, at jeg anvender min. 36-38 ture / pr. mdr., på den nye ordning (for at modsvare de 2590 kr., på den gl. ordning). (16 ture x 130 kr. = 2080 kr. + 20 ture x 25 kr. = 2580 kr.) jfr. den nye pris-struktur. Dvs. 18 arb. dage (2 x 18 = 36 ture) på en mdr. SKAL anvendes, for at opnå det fulde potentiale, hvad enten man vælger privat / firma-ordning. Så har jeg dog de ca. 700 kr. (som kan kompensere for evt. mindre brug af bizzen en enkelt eller par mdr.) - så jeg kan faktisk tillade mig, KUN at køre for 1893 kr. / mdr. UDEN at blive "ramt" af jeg ikke udnytter firma-betalt brobizz i forhold til hvad jeg ellers skulle betale privat. Dvs. jeg kunne tillade mig KUN at køre 15 ture / mdr. på firma-betalt brobizz, UDEN at miste penge på det, i forhold til at skulle tegne en privat ordning ! Altså 15 ture x 130 kr. = 1.950 kr. - her er STADIG sparet 57 kr. i forhold til en privat-tegnet brobizz aftale. (ALLE beregning tager selvfølgelig KUN højde for at bizzen bliver anvendt til ARB. Brug). Når jeg skriver PRIVAT-tegnet, mener jeg at jeg SELV betaler og har alle udgifter (NETTO). Skriver jeg FIRMA betalt, er det STADIG en privat-aftale, blot betalt af min brutto-løn. Mange ser ud til at blande Erhvervs-aftaler ind i billedet, hvilket IKKE er tilfældet ! Det vil ALDRIG kunne betale sig.

Spørg dog i stedet for, det er da spild af tid og kræfter at "antage" når man i stedet kan få informationen. Dertil kan det resultere i at generere en masse unødig "støj". Der er ingen grund til at belyse en "problemstilling", som ikke er der ! I al fald - så er tingene for mit vedkommende på plads nu (ikke dermed sagt jeg IKKE kæmper videre). Skal nok satse på at dukke op til Januar osse.