henke

Kan man egentlig gå ud fra at politiet som det første piller kortene fra samtlige chauffører, der har parkeret på E45 og på motorvejen ved Øresund? Det kan vel ikke være lovligt bare at standse der? /Henke

Ang. forsikringer på tunede biler: Kan man være sikker på, at ansvarsforsikringen er gældende, hvis man har tunet sin bil, enten med chip eller boks? Mvh Henke

Ellers kan du bruge http://www.stromsbilverkstad.se/ Jeg havde i sin tid en Lancia Kappa, og den kunne de nemt klare diverse på. Priserne var væsentligt lavere end Hersild/Heggov eller Jensen i Gentofte. Mvh Henke

Så længe motoren i døren er ok kan du løse problemet ved at tømme en halv flaske silikonespray ned i døren. Det løser problemet for kr. 20, så det er ikke helt dårligt. Er du kommet så langt ud, at motoren har taget skade, eller at sløret er blevet så udtalt, at ruden decideret truer med at sætte sig fast, skal du have skiftet delene. Regulator ca. 1.000 per dør (ny original), evt. motor per dør ca. 600 per dør (hvis du i forvejen køber regulator, og den skal du have). Arbejdsløn er bare en time, så du ender i omkring 4.000, hvis det skal være nye BMW-dele. Det slap jeg heldigvis for i denne omgang. Mvh Henke

Ja, det gjorde du nemlig Miriam, og var lige så hjælpsom som beskrevet. --- Miriams kontakt kendte lige tricket, der satte mine vinduer igang igen. Så mange tak for hjælpen, Miriam Mvh Henke

Hej Jeg har en 2000 BMW 320D Touring med el-hejs på forruderne. De er begyndt at blive meget træge, og knager en del når de kører op og ned. Det er vist en regulator, som der kommer slør i og det er en meget almindelig fejl på E46-erne. Motoren skulle givitvis stadig være i orden. BMW i Kbh. skal have cirka 5.000 for reparationen, men jeg håbede nok på, at det kunne gøres noget billigere i Sverige. Er der nogen, som kender gode og billige værksteder, som kan skifte de dele på bilen (en i hver fordør)? Mvh Henke

Tak for input, lige sådan noget jeg tænkte på. Kan man sige noget om, hvilke ting det typisk kunne være, og om nogle ting i særdeleshed ville have en negativ på noget andet i bilen, hvis de fik lov til at gå i stykker, før de blev skiftet, fremfor at de bare blev skiftede når AUDI opdagede, at de var slidte? Mvh Henke

Hej Vi har en Audi A4 Avant 1,9 tdi fra 1998, som efterhånden har rundet 300.000 km. Værdien af sådan en bil er vel omtrentligt en 30-40.000 DKK, og nu overvejer jeg lidt hvordan jeg vil vedligeholde den fremover. Det står klart, at vi gerne vil beholde bilen længe endnu. Det er klart, at service efter planen er at foretrække, men står værdien mon også i forhold til udgiften? Et olieskifte hos Quickpot koster jo f.eks. kun 450 kroner, mens et service hos AUDI koster omkring 4.000 SEK uden evt. dele osv. Derfor spørger jeg Jer bilkyndige: - er det en frygtelig dårlig ide at skippe AUDIs serviceplanen i mit tilfælde, og i stedet nøjes med at olieservicere mv.? Og naturligvis reparere / skifte dele, efterhånden som det bliver nødvendigt. - hvis man vælger discount-planen: Er der andre ting end de oplagte (olie, tandrem, væsker), som man skal tage i betragtning / holde øje med i sin løbende service? Mvh Henrik

Vores rengøringshjælp er desværre også stoppet, så jeg vil også gerne høre nærmere. Jeg fik i øvrigt tidligere et andet nummer af Birkster i en PM, som jeg desværre er kommet til at slette. Det kunne jeg også godt bruge igen. Mvh Henrik

Ja, jeg blev også ramt af den. De har dog tilbagebetalt mit beløb, og som en ekstra bonus blev jeg ikke tiltalt for bedrageri i denne omgang. Mvh Henke

Malmö Kommunes billetter kan du bruge til hvilken som helst bil (eller forskellige for den sags skyld), det er en billet/nøgle eller i nogle tilfælde en fast plads du køber. Det koster fra 250 (overfor Kockums) til mere end 1.000 kroner om måneden (i parkeringshus). Mvh Henrik

Ja, jeg mener at min kammerat, som har lejlighed ca. 20 meter fra Kongens Nytorv betaler omkring 175 kroner om året for sin tilladelse, det er da en fin pris. Mvh Henke

Jo, det kunne såmænd godt være en ide. I første omgang har jeg bedt kriminalassisten om at undersøge, om jeg kan anmelde Øresundsbroen til politiet i forbindelse med sagen. Han var særdeles villig til at hjælpe, og vil bede hans jurister om at undersøge, hvilke dokumenter politiet kan hjælpe mig med. Derudover har jeg fået oplysninger om de personer hos Øresundsbroen, som kan være relevante for mig at tale med. Det gør jeg mandag, og følger op på sagen. Mvh Henrik

Facit Så kom resultatet i hus, og det endda helt uden et besøg hos Polismyndigheten. Det er en anden Øresundskunde, som har meldt mig (eller sagen) til politiet, for at have passeret broen på en enkeltrejse fra DK til SE i juli måned. Kriminalassistenten ringede her til morgen og forklarede detaljerne, og jeg har efterfølgende fået en fax med de nøjagtige oplysninger, som nu er rettet til i indlægget. På den pågældende dag havde jeg glemt min Brobizz, og var derfor på kontoret ved broen for at hente en (dobbelt) passerseddel. På den passerseddel må personalet på kontoret have skrevet et forkert eller snarere utydeligt nummer, eller også må personalet i betjeningskassen på vej fra DK til SE have tastet forkert ved returrejsen. Kriminalassisten undrer sig selv over, at Øresundsbroen igennem hele forløbet har nægtet, at de har kunnet foretage nogle af de fejl han påpegede overfor dem. Kun her i den 11. time var sagen åbenbart sendt videre på i Øresundsbroens administration, indtil en begavet ledende medarbejder har kigget på den og indrømmet, at en af de to muligheder skitseret herover nok alligevel var relevante (specifikt, at nummeret var skrevet forkert, altså en menneskelig fejl). Kriminalassisten kan nu fortælle, at sagen mod mig er afviklet, og at Øresundsbroen vil kontakte mig med henblik på at undskylde. Han lægger vægt på, at sagen kunne have fortsat og være blevet rigtig grim for mig, hvis Bro-administrationen havde fortsat sin ufejlbarligheds-policy. I den forbindelse opfordrer ham mig til ikke at stille mig tilfreds med en undskyldning, men i stedet til at søge erstatning, hvilket jeg naturligvis har tænkt mig. Overordnet vil jeg dog sige, at sagen er en smule skræmmende, også i lyset af de få sager I andre har listet op i de øvrige indlæg. Mvh Henke

Hej Er der nogen, der kender et sted, hvor jeg kan få sat et par taster på min bærbare? Det er en Thinkpad, og jeg har begge taster. Den mekanisme, som holder dem fast ser dog ud til at være gået lidt i stykker. Mvh Henke

Lørdag Jeg vender naturligvis tilbage med (måske?) sidste afsnit i historien på lørdag, efter at have været på stationen. Mvh Henke

Broen Nu har jeg talt med ham, der håndterer sagen og heldigvis var det ikke så slemt. Øresundsbroen har konstateret, at jeg på fire rejser i juli måned har betalt via en anden persons konto, og nu nægter denne person jo naturligvis at betale for mine rejser. Brokonsortiet har naturligvis ingen forklaring på, hvorfor min BroBizz pludselig i to dage er hoppet over på en anden aftale, men det er vel en fin illustration af deres administration i det hele taget. Mødet på lørdag handler altså om, hvorvidt jeg kan acceptere, at turene flyttes tilbage over på min konto, efter at vi har gennemset deres dokumentation. Dermed ender det jo alt sammen problemfrit, men jeg havde dog gerne set, at jeg var sluppet for en bekymringsfuld aften, fordi Øresundsbroen tilsyneladende ikke kan håndtere deres aftaler. Mvh Henke

Tjo Tjo, det kunne vel faktisk godt være. Jeg har slet ikke tænkt på, at jeg jo har svensk kørekort og kører i en svensk bil, så det danske politi evt. skal gå gennem dem for at få "orden på deres sager". Jeg har forsøgt at ringe til dem, men min "konsulent" er først på kontoret i morgen. Så må vi se. Mvh Henke

Jeg forstår ikke, har det noget med Øresundsbroen af gøre (henledes jeg til at tro, ud fra din signatur?)

Hmm, jeg har lige fået en kallelse til polismyndigheten. På lørdag skal jeg stille på stationen til et "förhör ang anmälen gällande bil BMW (mit reg. nr.)". Hvad kan det være for noget, man føler sig jo helt kriminel, selvom jeg mener, at jeg burde have min samvittighed ren. Kan det være evt. blot være et check up på, om jeg virkelig bor i Sverige, eller lignende? Eller er det måske noget med parkering, eller måske nogen, der har "indberettet" min kørsel? Nogen, der har fået sådan en kallelse? Mvh Henke

Ja, du hare nok ret. I skyndingen så jeg slet ikke, at den var fra 2005. Men så står "tilbuddet" jo i hvert fald åbent for andre. Mvh Henrik

Hej Birkster har hun stadig plads om fredagen? Vi leder efter et par timer og gerne netop om fredagen. Og så måske en fire timer en gang om måneden, hvor der også bliver pudset vinduer osv. Mvh Henrik

If Hmm, nu har jeg kigget på Ifs forsikringsvilkår, og det ser ud som om der er mulighed for markante tolkningsforskelle på de vilkår, og på f.eks. Tennants vilkår. Dog vil jeg som ovenfor anbefale din ven at kontakte en advokat. Jeg kan nemlig ikke af forsikringsvilkårene afsnit 11.6 (om direktimporterede personbiler) se, at forsikringen ikke umiddelbart skulle dække, såfremt ruderne ikke er mærkede. 11.6 vedrører startspærre samt omkodning af denne. Givetvis står rudemærkning nævnt i afsnit 4.3 (Almänna säkerhetsföreskrifter, begränsninger og andra åligganden), men ikke som et vilkår for at forsikringen er gældende, som jeg læser det. Mvh Henrik

Tvist Hos mit forsikringsselskab (Tennant) står der følgende om importbiler i forsikringsvilkårene: Direktimporterad bil För att få teckna trafikförsäkring ska bilen vara försedd med svenska registreringsskyltar och du ska kunna visa att avtalad tid finns hos Svensk Bilprovning för registreringsbesiktning För att teckna Egendomsskydd och Vagnskadeförsäkring ska - bilen vara besiktigad och godkänd av Svensk Bilprovning samt försedd med svenska registreringsskyltar - bilen vara utrustad med en av TENNANT godkänt elektroniskt stöldskydd ( s. k. immobiliser) - bilens samtliga rutor vara märkta med bilens registreringsnummer. Om bilen har fabriksmonterat elektroniskt stöldskydd ska det omkodas och intyg om detta insändas till TENNANT Maskinskadeförsäkringen gäller inte för begagnade direktimporterade bilar. Bemærk, at dette er krav for at jeg overhovedet kan "teckna Egendomsskydd och Vagnskadeförsäkring". Og da selskabet har valgt at acceptere mig som kunde må jeg jo samtidig formode, at de betragter disse krav som opfyldte, uanfægtet hvad jeg har dokumenteret eller ej. Kunne det måske bruges, også i forbindelse med ovenstående indlæg om retspraksis? Mvh Henrik