M.G.J

Morten, hvad med en Kawasaki Z 750, den nye model? Den er voldfed designmæssigt, og kører virkelig kanongodt! Og så er den til at styre også. Den tror jeg du ville blive meget tilfreds med, og så er den også lidt billigere i forsikring, end en eksempelvis R6'er, da det jo er en "nøgen" bike. Og sanne vil nok også klappe i hænderne, det er jo en Kawasaki :) (jeg går ud fra hun kører Kawasaki, jvf. det grønne billede)

Til Brian. Arbejdede du i Novia også? Og evt. hvornår?

Nu vil jeg ikke promovere Honda frem for andre mærker, men den gode solide V4 motor fra Honda kan køre rigtig mange km. Jeg har læst om en fra Norge, som har kørt næsten 200000 km på sin VFR. Og det eneste han har gjort er, at skifte olie på den som den skal, og skifte andre småting, dvs. alm. sliddele. Der har ingen hovedreperationer af motoren været, ganske imponerende synes jeg. Min egen V4 motor er fra 1988, og har just rundet 60000 km, uden problemer. Det var bare lige for at give et eksempel. Så længe man får efterset sin kværn som den skal, og ikke smadrer til den hver gang den er kold, så kører de fleste langt over 100000 km. :)

Jeg arbejdede i Novia for nogle år siden som portør. Lønnen var god. Mener jeg fik omkring 150 kr i timen. Arbejdstiderne var meget skiftende, jeg var på del-tid(minimum 65 timer i mdr), så de fleste af mine vagter lå om eftermiddagen/aften og så nattevagter. Nattervagterne gav gode tillæg, og det var begrænset hvor meget man lavede, så vidt jeg husker, det er næsten kun charterflyvere der lander om natten. Jeg var egentlig rigtig glad for mit arbejde, men jeg arbejdede der mens 11. sept. skete, så der var ikke lige udsigt til at jeg kunne stige i timer lige forløbig, da alle flyselskaber blev ramt hårdt den dag så jeg blev nødt til at finde noget andet der gav bedre, da økonomien ikke hang sammen, desværre. Men jo, der er rigtig mange goder ved at jobbe derude, hvor billige flybilletter vel nok er den bedste. Og så er det altså også fedt at arbejde et sted, hvor du er omringet af fly, i hvert fald hvis man er lidt interesseret i fly :) Mange hilsner Martin Ps: Hvad angår overarbejde, så er det så godt lønnet, så man skal være et skarn for ikke at takke ja til det derude :th2:

Seriøst?

En dansk murer? Hilsen Martin

www.pokerroom.com Der er både rigtige turneringer, hvor det koster penge at være med, hvor du self også kan vinde rigtige penge igen, men de har også en masse gratis turneringer, hvor du intet kan vinde, udover æren :) men det er en fremragende måde at lære spillet på. Jeg håber det kan bruges. Gustav Hansen har forøvrigt også en hjemmeside(www.pokerchamps.com) hvor der faktisk også er gratis turneringer, hvor du tilgengæld kan vinde rigtige penge, godt nok ikke svimlende beløb, men lidt har jo også ret. Du husker self. at oplyse evt. indtægt til skattevæsnet..haha Mange hilsner Martin, som iøvrigt lige er blevet oprettet herinde i dag

Hmm, jeg er ikke helt enig der Sanne. :) Det er ikke mc'en der styrer rytteren, det er rytteren der styrer mc'en, sådan bør det i hvert fald være. Self. kan vi hurtigt blive enige om, at det ikke er det smarteste hvis han smider sig op på en fireblade første gang, men det kan stadigvæk sagtens lade sig gøre, så længe man har respekt for det man sidder på. Og hvis han nu ikke går efter en racer, så kan han sagtens styre en større maskine, altså én over 600 kubik. Morten, hvis du evt. vil have en stor maskine, som samtidig ikke er for voldsom hastighedsmæssigt, hvad så med med Suzuki GSX1400 eller en Yamaha XJR1300? De er store i kubik, ja, men ellers fornuftige maskiner, som ikke ryger på baghjulet lige sådan. Men de har MOMENT! Ellers kunne du jo også prøve med en Bandit, enten 650 eller 1200. Eller hvad med en Yamaha Fazer? Der er mange muligheder, det gælder bare om at hoppe ud i det, og samtidig have respekt for skidtet :) Mange hilsner M.G.J