Ivan Hansen

Jeg har købt en hos Biltema, billig og overraskende god kvalitet.

Har brugt 3 på min IPHONE 3G i 2 år nu uden problemer i både DK og SE. Den skifter selv over når jeg passerer broen og har aldrig fået ekstra regninger. Bruger også deres mobile bredbånd i både DK og SE. Har abonnement i SE og det virker også upåklageligt og heller ingen ekstra regninger her. Således opmuntret :)

Gammel tråd men vil alligevel følge op på den. Jeg har det seneste års tid købt en del reservedele til min BMW 850 hos dem og må sige at det har været en god service. Jeg var meget skeptisk til at begynde med, men de har været yderst venlige og ydet god service og i situationer hvor jeg har kommet til til at bestille forkerte dele og skulle have dem byttet eller leveret tilbage. Har fået alle dele inden for max. 4 dage, og det er helt fint taget i betragtning, at de fleste dele til min dyt skal hentes i Tyskland. Jeg overvejer nu om eg også skal lade dem skrue på min bil næste gang. Er der nyere erfaringer der viser om den del også er blevet forbedret??

Ingen erfaring med Mercedes men med læderkabiner. Tror du bliver ked af den cremefarvede, de bliver alt for hurtigt grimme at se på og er svære at gøre pæne igen. Om du vil have en stationcar eller en sedan er vel et spørgsmål om behov? Begge biler ser godt ud Good luck

Bæstet med nye poter Lidt til øjet efter montering af 19" M5 fælge

Det var da overraskende billigt - har lige tegnet et Europa abonnement :) Tak for linket :th2:

Tak for tippet - og håber ikke din notebook fik vandskade :) Du skal ikke være trist over det, jeg har nemlig besluttet at beholde vidunderet og købe en lille pendler bil i stedet - længe leve Sverige :)

Skal til at pendle små 250 km dagligt og da bliver den desværre for dyr i drift så det er med en del ærgrelse at jeg må afhænde den. Men den henvender sig jo til et smalt segment, så der sker jo nok ikke lige med det samme :)

Der er sq da gået en god efterretningsmand tabt i dig :). Det var ikke lige meningen at de to ting skulle kædes sammen, men synes at hele eventyret skulle afsluttes på passende vis, herunder her hvor det hele startede :)

@ BIZ: Tak for tippet, men har en samlet pakke med Nordea og Vesta. @larscph: Velbekommen :). Kan jo huske mine egne problemer med at finde relevante oplysninger i sin tid. Mine nuværende erfaringer kunne have sparet mig nogle af pengene. Elsker selv at læse om andres bilerfaringer.

:) ja det er selvfølgelig rigtigt - fik forvirret mig selv fordi jeg endte med at købe en 850i.....

Det lyder lidt mystisk med pumpe på bagtøj, med mindre vi taler om en CSI hvor der er bevægelig bagaksel. Jeg fik skiftet bagtøjet for 12.000,- sek, hvilket jeg synes er ganske billigt.

BMW 850 - the story so far Synes lige jeg manglede at gøre historien om drømmebilen færdig. Efter nu at være ejer af en BMW 850i årgang 1991 siden SEP 2007, kan jeg kun sige at det er en fantastisk bil. Specielt på motorvej hvor kraftoverskuddet er helt fænomenalt, bilen accelerer lige så hidsigt fra 200 km/t som fra 30 km/t og trækket fortsætter til den når tophastighed. Den store motor gør at ved 130 km/t går den kun med 2300 omdrejninger. Det kombineret med det aerodynamiske design og tætlukkende vinduer, gør at der er usædvanligt stille i kabinen, en sand fornøjelse på de lange ture :th2: Med en Wokke performance chip får den 337 HK/530 NM og med 0-100 på ca. 6 sek og VMAX på 285 km/t. (Brændstofforbruget er det samme!) Interiøret er lavet solidt og selv efter mange år er det stadig som nyt. Man skal dog være kritisk med førersædet, hvor det ofte kan være slidt i udstigningssiden. Her er mine erfaringer hvis du får en i kikkerten (nogle erfaringer har desværre været dyrekøbte). Der er selvfølgelig alle de almindelige ting som at bundmåtter er tørre, at styretøjet ikke ryster, undervogn ikke er rusten osv. Men specielt for denne model er der nedenstående ting: Først og fremmest skal du sørge for at køre en god lang tur i den og gerne på motorvej, så motoren kan blive grundig varm. Motoren må IKKE lække en dråbe olie. Der sidder nemlig en stor bundkarspakning på en sådan og for at skifte den skal de have hele motoren ud af bilen, hvilket kræver 2 hele dages arbejde og løber op i 20.000,- eller mere alt efter værkstedets timepris. (Den så jeg ikke selv komme ) Få bilen M-testet inden du køber den, kun på den måde kan du få kontrolleret om luftmængdemålere og elektroniske gasspjæld fungerer korrekt. Ny luftmængde måler koster dkk 4.500,- og et nyt gasspjæld dkk 10.000,- så samlet løber det op små dkk 30.000,- (da der er to af hver på bilen :). Undgå modellen med EDC (elektronisk undervogn), for her koster en enkelt støddæmper ca. 10.000,- Generelt kan det være svært at få støddæmpere til modellen, men kan findes på Ebay. Shocks and Springs sender Bilstein fra USA til en meget fornuftig pris. Viskerblade er også specielle og produceres af Bosch til sek 748,- for et sæt. Er bestillingsvare!! Kontroller også at omskifter mellem sport og økonomi mode virker ved gearskiftet. Der er to batterier på bilen som er placeret i bagagerummet. Kontrollerer at der ikke er rust under dem. Enkelte har oplevet (det har jeg ikke selv) at de har lækket batterisyre (sikkert fordi man ikke har købt originale batterier). Derudover er den ikke værre end en normal BMW i reservedele, og der er stadig masser af originale reservedele på lager hos BMW. Jeg har på de to år jeg har haft min bruget lidt over sek 100.000,- på at renovere bilen. Men jeg er også perfektionist :) Så det kan IKKE betale sig at gå efter de billige af slagsen, hverken i Sverige eller Tyskland. I Sverige vil jeg sige at en velholdt ligger på +110.000,- sek. Og igen, køb den IKKE uden at få den testet!! Derudover er jeg selvfølgelig altid klar på at svare på spørgsmål :)

Vi kender reglerne og hvis moderatorerne synes tonen er for hård, så må vi rette os efter det. Ønsker man ikke det, så må der være en konsekvens, ellers var moderator rollen jo ligegyldig. Så følg dommerens anvisningerne eller spil din kamp et andet sted, du er jo ikke tvunget til at blive på det her site.

Hej Miriam Nice ride, tillykke :) Må tage mig sammen og kigge forbi ved lejlighed og få den ordentligt præsenteret.

Oven på alle de negative oplevelser i denne tråd, synes jeg lige jeg vil bidrage med nogle positive oplevelser her fra det svenske :) Jeg fik en utæthed i mit kølerystem, heldigvis lige som jeg ankom ved min bopæl i Malmø. Pisse heldigt at det ikke skete mit på broen. Jeg kunne ikke selv lokalisere fejlen og skulle derfor bruge et værksted. På baggrund af denne tråd, specielt det med at de gratis kunne afhente ens bil, kontaktede jeg Ystad Bilcenter og til deres ros skal det siges, at jeg fik svar på min email inden for et par timer. Jeg skrev og forklarede dem problemet og vi aftalte at de skulle komme og hente bilen tirsdag aften. Henrik fra Ystad Bilcenter dukker da også op som aftalt. Men jeg undrer mig jo lidt over, at han er kørende i en personbil med en ekstra chauffør og tænker hvordan pokker han vil transportere min bil Ystad? Efter lidt snak frem og tilbage gik det op for mig, at han havde tænkt sig at køre den. Jeg måtte så forklare ham, at så snart motoren blev varm, så stod der en dampsøjle ud af kølersystemet og at den bestemt ikke kunne køre helt til Ystad. Han beklagede meget misforståelsen, men de havde altså ingen mulighed for at transportere min bil. Så deres afhentningsservice er altså under forudsætning af, at din bil kan køre selv, bare lige så du ikke bliver overrasket. :) Dagen efter skrev han en email og undskyldte atter misforståelsen, som jo lige så meget er min fejl, fordi jeg ikke fik understreget at bilen ikke kunne køre. Så stadig stor ros til Ystad Bilcenter for en god oplevelse af deres service og jeg vil bestemt have dem i tankerne en anden gang. Men bilen skulle jo stadig repareres så jeg tænkte ville prøve at kontakte et af de lokale værksteder i mit lokalområde (Ribersborg), så jeg kunne nøjes med at køre max 1 km, dvs så kort at kølervandet ikke blev varmt. Her kommer så min absolut mest positive oplevelser med et værksted indtil videre. Auto Slottsstaden er en typisk svenske bilforhandler / værksted der ligger i en kælder under en bygning. Noget man jo ikke ser i DK. Jeg så han havde en Porsche samt nogle Audi, BMW og Mercedes stående i den dyrere prisklasse, så tænkte at så var værkstedet nok ikke helt håbløst. Jeg kører en BMW 850i og har efterhånden fundet ud af, at det ikke er en bil man har forstand på alle steder De ville kigge på bilen med det samme, så jeg gik hjem og hentede skønheden. Mekanikeren gik straks i gang med at finde fejlen, som viste sig at være en revne i cirkulationspumpen. Jeg fik lov til at kigge med mens han skilte det hele ad og viste mig fejlen. Det er noget jeg virkelig værdsætter, jeg vil gerne have mulighed for at se hvad pokker de laver og samtidig lære noget nyt. At han ligeledes vil nøjes med kun at skifte pumpen og ikke hele enheden, fandt jeg også positivt. Han foreslog også at vi kunne finde en brugt, men jeg ville nu hellere have en ny, hvilket vi så aftalte. Jeg skulle også have justeret håndbremsen og her blev jeg gjort opmærksom på at mine klodser bagpå var ved at være slidt ned, hvilket de helt klart var, så det gav jeg dem lov til at fikse også. Reservedelen ville komme næste dag, så jeg gik hjem. Næste morgen ringede de og spurgte om jeg kunne komme ned. Da de havde sat bilen på lift anden gang, var venstre forhjul faldet ud af tårnlejet. Jeg har sq aldrig set eller hørt noget lignende, men tårnlejet var simpelthen gået over i to dele , og man kunne se på lejer m.m. at det var sket for længe siden. Jeg havde godt undret mig over at det rykkede svagt i styrtøjet hver gang jeg kørte over et fartbumb men ellers har jeg intet kunne mærke. Heldigt at det skete mens bilen stod på lift. Ejeren Peter Soran havde allerede undersøgt prisen på et nyt tårnleje samt hvornår de ville kunne have det, igen super service. Jeg kan lide folk der tænker fremad og har et svar klar. Så det blev så aftalt, at de også hellere måtte lave det og bilen ville så først være klar dagen efter, da de først ville modtage reservedelen næste morgen. Jeg hentede så bilen her i eftermiddags, og bemærker at mekanikeren uden beregning har fikset den fejlmeddelse om at mit bremselys ikke virkede (hvilket det gjorde og som ingen andre har kunne give mig et klogt svar på). Klodser er skiftet og der er blevet brugt godt med kobberfedt, hvilket burde være en selvfølge, men jeg har desværre tit oplevet at det gider man ikke altid bruge tid på. Så hvis nogen læser dette og skal bruge et godt lille værksted midt i byen, så får Auto Slottsstaden på Mariedalsvägen 31, hermed 5 stjerner af 5 mulige af mig og de bliver fremover dem, der skal lave service på mine biler. Jeg kan forstå på ejeren at han købte biksen i december, så det er et nyt sted og de har åbenbart en anden indgangsvinkel til service og kundebetjening. Han er desværre ikke autoriseret, men for alle os med ældre biler er det jo ligegyldigt.

Jeg underviser i idrætsfysiologi og hvis du vil vide mere om træning end det jeg lige siger her, så kig ind på motion online. Der vil der være masser af tråde der behandler både dette og andre emner. Der er INGEN fedtforbrændingszone / bedste fedtforbrændingspuls. Det er en myte, delvis skabt af smarte fitness forhandlere der vil sælge dig et koncept om at man kan forbrænde flere kalorier ved at dyrke motion med en smart dims uden at få sved på panden end ved at løbe marathon. Din krop er en forbrændingsmotor og ganske som i en bil, så er det ganske simpelt sådan, at jo hårdere du trykker på speederen, jo mere brændstof bruger du. Kroppen bruger fedt som brændstof dels under udførelsen af en fysisk aktivitet og dels efter udførelsen (hvis du har trænet meget hårdt). Så uanset hvordan du træner, så bruger du fedt som forbrændingskilde. Skulle du træne med så høj intensitet at dine muskler arbejder uden ilt, så sker der bare en øget fedtforbrænding efter træning i stedet. Så det interessante er blot at få brændt så mange kalorier af som muligt mens du træner. Så hvis du træner i 20 min., så hold så høje en puls du kan klare i 20 min. Skal du træne i 40 min., så er det nøjagtigt det samme, hold så høj en puls du kan klare. Det skal her understreges at vi kun taler om at forbrænde kalorier, ikke et løbetræningsprogram. Håber det kan hjælpe dig videre. Husk en dag uden træning er en dag uden mening :th2:

Har kigget på autogiro, men jeg personligt synes nu stadig, at det er temmelig omstændigt, set i forhold til at PBS ordningen i DK tillader at du selv kan gå på nettet og til og framelde dine regninger. Ikke at det som sådan skal opfattes som negativt, jeg troede bare at svenskerne var længere fremme end os på det punkt :)

Hvis det var på Havreholm slot, så var det jer :) Har sendt dig en email :)

Jeg er selv relativ ny i det svenske , men det har i flere omgange også slået mig, at man ikke gider / vil / har tradition for at ville besvare e-mails. Og det er så målt på henvendelser på alt fra bilværksteder til bankrådgiver og forsikringsselskaber. Det virker lidt på mig som om, at man i Sverige på trods af vilde bredbåndshastigheder stadig ikke har taget teknikken til sig med at bruge internettet. Undrer mig også over, at man f.eks. ikke har et system a la vores PBS i bankerne. En anden sjov oplevelse var, da jeg skulle hæve penge til at købe bil, hvor jeg ikke kunne få lov til at hæve pengene på min egen konto, fordi jeg ikke havde medbragt mit pas / havde svensk legitimation. Det skal siges at jeg henvendte mig i den bank, hvor jeg havde oprettet min konto og ydermere talte med en rådgiver, jeg tidligere har talt med. Dansk kørekort, militært ID kort m.m., var ikke godt nok Så jeg endte med at måtte komme tilbage med mit pas og bestilte så ved samme lejlighed et svensk ID kort gennem banken. Problemet med at skulle ringe er for mit eget vedkommende, at jeg ofte har svært ved at forstå det svenske via telefon og at svenskerne ikke er så gode til engelsk, som jeg oplever danskere generelt er. Men OK, skik følge eller land fly :)

Den er jeg med på. Så en sort Alpina for nylig i Nordsjælland, hold da fest den var flot. Men hvor / hvordan fanger jeg jer? Tak for kommentarerne fra jer andre, det er jo fantastisk at kunne realisere nogle af sine drømme på denne måde. :) Sidst men ikke mindst, jeg regner med at hente støddæmpere hjem fra USA (Bilstein). Fandt et sæt med 4 stk. til 679,- USD + 110,- USD i transport (kun til modeller uden EDC). Så hvis nogle af jer skal have nogen med, så kunne vi jo slippe billigere ved at dele shipping omkostningerne.

Jeg synes lige jeg manglede at afslutte denne tråd :) Efter lang tids søgen og en del faren omkring i Malmø, købte jeg i januar en lejlighed i Ribersborg med 5 min. gang til vandet. Helt fantastisk. Jeg opgav at finde en i en stand jeg var tilfreds med og er i stedet selv gået i gang med at "opdatere" lejligheden med nyt gulv, glasfilt på væggene og nyt køkken. Et større projekt som jeg først forventer er endelig afsluttet i løbet af foråret næste år. Er dog p.t. færdig med stue og gang, så lejligheden er fint beboelig. For 3 uger siden blev der også endelig råd til at realisere drømmen om en BMW 850. Kunne dog ikke lige finde penge til en CSI, så købte en 850i fra 91. Privat handel med en svensker der skulle bruge penge til noget andet. Chassis og kabine er i topstand, men undervognen skal jeg bruge lidt tid og penge på. Men det var jeg klar over, så alt i alt synes je stadig det var et ok køb. Har vedhæftet billede af den ny kærlighed Så endnu en glad dansker i det svenske :)

Det er IKKE Bunkeflo Strand, men kun Bunkeflo by som ligger længere mod øst, kun 1-2 km fra Svågertorp. :)

Griner.... ja de er sq kvikke de håndværkere :D Er dog kommet lidt længere. Har i stedet besluttet mig for at prøve en bostadsret og skal kigge på et par lejligheder her søndag i Bunkeflo og i Holma, så der også er mulighed for offentlig transport. Så kommer forhåbentlig snart nærmere drømmebilen :th2: Apropos den, hvad betaler i for kaskoforsikring og vægtafgift på sådan en???

Øv bøv.... mine planer er delvis kuldsejlede da de boliger jeg har været i det svenske og se på bare slet ikke har levet op til mine krav. Jeg begynder sq at tro at svenske håndværkere er dårligere end de danske, alting er bare vind og skævt og hvis jeg alligevel skal flå hele skidtet ud og starte forfra, så er priserne sq for høje. Så lige p.t. er jeg slået tilbage til start og må lige vende mulighederne igen. Men never give up, i hører fra mig :)