Scion

ja det er jo ren svindel, og de udnytter så også deres mulighed for at foretage skiftet for kunden.

så utrolig meget sandhed i den post

Det "irriterende" ved helsingborg er at byen er rigtigt dejlig, der er bare ikke nogen bro :) jeg har lige søgt arbejde i helsingborg netop fordi jeg er lidt træt af at bruge 2½-3 timer på transport om dagen.

helt korrekt. motorvejen fra hørsholm og sydpå er et problem

jeg synes ikke det lyder sandsynligt, at renten stiger til mere end den var før krisen...inden for en overskuelig tidshorisont (3-4 år). så derfor må rörligt været bedst. oki, tak nils :)

selv deres egne undersøgelser viser jo minimal forskel, kan ikke huske tallet for V power og dens forbedring af benzinøkonomi for eksempel, men det var virkelig småting. Hvis de havde noget konkret så ville de nok reklamere en hel del med det. Findes så vidt jeg ved heller ingen uvildige undersøgelser som viser at levetiden for motoren forbedres markant. Så hvis ikke den lever længere, yder mere(udover den øgede oktan) eller kører længere på literen.... who cares?

Tja, altså jeg kan huske da jeg arbejdede for Q8 som tankpasser da jeg studerede, og jeg husker stadig klart det møde vi var til hvor de skulle fortælle hvor fantastisk olien og benzinen hos Q8 var. De ord de anvendte var "vores benzin er blandbar med andre selskabers". Min logik siger mig at hvis alles benzin er blandbar med hinandens, så er det nok fordi forskellene er ret minimale. Derfor må al benzin være stort set det samme. Oktanen betyder noget, men det er jo så også en målbar enhed.

Nu overvejer jeg at købe for første gang, så derfor funderer jeg jo lidt på bunden (10 år for eksempel) vs. variabelt forrentet. Er der andre faktorer end inflation, der i synderlig grad påvirker renten? Jeg tænker på at det virker ikke som om riksbanken har specielt travlt med at forsvare den svenske krones værdi. Er der andre faktorer end de to?

uha lækkert :) det ville jeg gerne have, synes måske de 5800 € plus moms er lidt i overkanten dog :(

hmmm, jeg vil gerne chippe min jaguar x type 3.0 så :) tvivler dog på der findes nogen chip til den :(

same, bare i forhold til vesta/nordea. synes ikke insplanet er specielt gode. men ok, det er da et sted at starte.

Jeg lavede finten så sent som december. 1) Avställ bilen (forsikringen bliver nu til en avställningsforsäkring) 2) Ring til forsikringsselskab, og fortæl dem at du ikke ønsker en avställningsforsäkring. De opsiger nu din forsikring. Tjek at de rent faktisk har opsagt den og kan se at bilen er avställd. 3) Ring til nyt selskab, bestil forsikring fra imorgen eller idag, whatever. 4) Påställ bilen. Done, du har nu et nyt forsikringsselskab. Logikken er at en forsikring på en bil i trafik, kan ikke opsiges. Men en avställningsforsäkring KAN opsiges.

prominent besøg, velkommen forbi :)

tja, det er jo netop "pocket money" ikke løn:) det er jo bare så de har råd til et buskort, lidt tøj osv.

Jeg ved ikke om det skulle have interesse, men jeg rejser en del til filippinerne og kender derfor også relativt mange som ønsker at blive au pair, nogle af dem har allerede erfaring som au pair, andre har erfaring fra tidligere jobs af lignende karakter og til sidst er der selvfølgelig også en del uden erfaring, men som også er meget søde og medgørlige. Så skriv bare hvis i ønsker en au pair, så skal jeg nok finde en :) Og nej jeg skal ikke have penge for det. /Martin

min mor har kørt sin 156 siden...2000 eller sådan noget, kører fint og hun har aldrig haft problemer med den, de har haft en enkelt stor reparation på den her for nyligt, men det var fordi hun ikke havde sørget for at der var olie på (dårlig plan). Men den sluger olie.

http://www.dr.dk/Nyheder/Penge/2009/02/09/093741.htm "Sidste år var overskuddet på betalingsbalancens løbende poster 31,2 milliarder kroner. Det er 19,2 milliarder kroner højere end overskuddet året før, som var på 12 milliarder, viser tal fra Danmarks Statistik. I december alene var der et overskud på 3,1 milliarder kroner på de løbende poster. Det er en stigning på 2,6 milliarder i forhold til samme måned året før." så jeg ved ikke hvor meget sandhed der er i at danmark importerer mere end det eksporterer. Men man kan sige at der er en række europæiske økonomier som lever af at eksportere ting de selv har lavet. Mens danmark nok (jeg ved det egentlig ikke) i højere grad handler med produkter der enten er helt produceret i udlandet, eller i høj grad består af dele produceret i udlandet. Jeg vil vel kalde det en "handels økonomi".

so subtle

dkth, med 1 indlæg... man kan ikke forestille sig at der en sammenhæng mellem ham og tiggeren...nono.

It depends on the employer, i get pre-paid for example, so the first month i was working i got paid on my first day of work, despite not having registered any hours. But after that it gets regulated depending on the previous month (the same 2 months you speak of).

Jeg ville have bil og en 3v lejlighed, det kunne jeg få i sverige, det kunne jeg ikke få i danmark. Med den nuværende SEK, så koster det mig under 5000DKK for min 98 (netto) kvm lejlighed i centrum af helsingborg, som er en dejlig by. det er bare ikke muligt i danmark.

relativt set måske, men udgangspunktet er også helt ekstremt godt. jeg tvivler på at vi ser 8-10% arbejdsløshed i danmark inden for en overskuelig tidshorisont. Men det gør de nok i tyskland og frankrig.

jeg tror nu heller ikke danmark er på vej mod afgrunden, island er jo kun ramt som de blev fordi deres finans sektor er så absurd stor i forhold til landet - det er jo slet ikke tilfældet i danmark.

oh right, men den har vel stadig de engelske plader, så situationen er vel fuldstændig den samme? Det som jeg kan være i tvivl om, er om de britiske myndigheder kræver reg attesten tilbage, fordi det jeg gjorde var at få stemplet min i danmark, men det behøvede jeg overhovedet ikke - de ville bare have pladerne. Men da jeg først snakkede med skat ville de have reg attesten, i praksis var de bare ligeglade. Men du har klart et problem hvis begge myndigheder vil have den tilbage, evt. bare for at stemple den i england, men så skal de jo sende den tilbage. IFs forsikring er sikkert en import forsikring som er på stelnummer ikke det britiske reg nummer - så på den måde er det næppe et problem