Pede

Du sku nok ha booket det inden kl 19:00 i aften :D

Broen skriver nu også at togtrafikken bliver normal bortset fra perioder på 5-10 minutter.

Begynder at lyde til at tog trafikken måske ikke bliver så hårdt ramt som først antaget. Sydsvenskan meddeler at Skånetrafiken regner med at forsinkelserne bliver mindre end først antaget: http://sydsvenskan.se/sverige/article554644/Mycket-battre-an-vad-vi-forst-trodde.html?refp=554473 Mon ikke togtrafikken mere eller mindre kun bliver berørt i den periode hvor Obama skal fragtes til/fra lufthavnen istedet for at togene holder stille i en hel time? - dette er dog kun mit eget gætværk.

Har snakket med en ældre politimand på jobbet der har +20 års erfaring fra færdselspolitiet og som kørelærersagkyndig og han grinte smøret da jeg fortalte ham hvordan historien er med tunnellen. Han mener bestemt ikke at en betjent uden den mindste tvivl kan kigge kameraer, tjekke stopure, fastholde blikket på kameraerne, melde til kollegaer hvilken bil det drejer sig om. Er der blot den mindste tvivl skal denne komme bilisten til gode. I perioder med en almindelig mængde trafik kan ovenstående IKKE lade sig gøre ifølge betjenten. At det kun drejer sig om en måling over 500 meter har ingen betydning sagde han - margenen med at fratrække 3 km på hastigheden er så stor at det er rigeligt.

Det fungerer på samme måde i USA når præsidenten bevæger sig rundt - ALT lukkes ned. Kender nogen med venner i Washington der engang fortale at når man i tv så Clinton være ude og jogge og hilse på "almindelige" mennesker undervejs der luftede hund, joggede, klippede græs osv. så var samtlige personer man så secret service folk. Der bliver IKKE taget chancer. Clintons boede også et par måneder i et "almindeligt" beboelsesområde af Washinton et par måneder da det Hvide Hus skulle renoveres. Mener det medførte at 3 gader i samtlige retninger var spærret af, ingen gæster og kun passage i forbindelse med ID. For nyligt spise the Obamas middag og så et broadway stykke ved Times Square i NYC og det medførte afspærringer af times square og de dele af Manhattan der var berørte af deres kortege undervejs. Generelt er større byer rundt omkring i verden mere eller mindre vandt til at gader/områder spærres af fra tid til anden. I DK er det dog yderst sjældent det sker selv i mindre omfang - I de fleste tilfælde drejer det sig om kortege kørsel med blokering af trafikken efterhånden som de kommer frem. Af og til hænder det omkring Rigsdagsgården v/ Christiansborg i forbindelse med besøg i Folketinget at der lukkes af - ved at det sker bla. på tirsdag i forbindelse med Kongefamiliens besøg til åbningen. Det er nemlig en skærpende omstændighed at hele familien under den tur er samlet alle sammen.

Hvis du har prøvet at køre med toget ville du vide at det kører lige op ad parallelt med motorvejen foruden den krydser ind under. Desuden ville de ikke kunne kontrollere adgangen til stationerne. Det er i den grad en risiko som de ansvarlige ikke ønsker at tage. Det er da helt fantatisk at i en tid med stor krise i restaurations- og hotelbrancen bliver der banket liv i denne og DK får uvurderlig omtale i HELE VERDEN. Der bliver omsat for sindsygt store summer i KBH i disse dage. At din typiske danske smålighed skinner igennem med at han bare kunne tage toget og jeg er da også bare ligeglad giver jeg ikke meget for.

Fra jeg tager cyklen til jeg lander på jobbet tager det 50-55 min med det offentlige. Med bil tager det fra 28 min (den frække) til 45 min. Hjem i bil kan gøre mellem 35 og op til 55 min. Så det er stærkt begrænset hvad man sparer hvis man skal ind og trille rundt midt i Kbh. Mit forslag er at man tager toget.

Wauw for en tråd fordi broen lukkes 2 x 60 min (ca) - bare glæd jer til december siger jeg. Den bliver rigtig spas. Specielt hvis Obama kommer igen. Dette er ren opvarmning. De amerikanske sikkerhedsfolk tager ikke skyggen af en promille af en chance og forstår fuldt ud de ønsker broen lukket for både biler og tog.

Hvad fandene skulle han lande i Billund for?

Hvorfor fanden satte de ikke et tog ind idag efter 7 minutters forsinkelse fra Kbh mod Svågertorp. Fedt man kan sende pressemeddelelser ud men rent faktisk gøre noget ved det kan man ikke. Afgangen 15:03 var en yderst grinagtig katastrofe der var 44 undervejs. Så det ene spor så det andet spor så ingen spor så andre toge så ingen info. Info på tavlerne var lige så katastrofal og grinagtig...

Men HUSK: bro-fradraget, ligesom befordringsfradraget, reelt kun er 1/3 værd per dg - altså 33 kr.

Kunne også være rart hvis turist organisationerne eller lufthavnen selv på et tidspunkt gjorde opmærksom på problemet med trafikken ml. Lufthavnen-Kbh. H. Det er godt nok pinligt at turister skal presse sig ind/ud af toge der til tider er lige så fyldte som Roms metro omkring Termini. Derudover ses tit turister/rejsende der endelig får mast foden og kufferten indenfor snakke håbefuldt om de sæder de har reserveret - alt imens der videre færd ind i toget er fuldstændig blokeret.

2013 ser jeg nu det er. http://www.denblaaplanet.dk/Pages/default.aspx

Det underlige ved den trafikfjendske måde det kryds er planlagt på er jo at i 2012 åbner Danmarks Akvarium langs vandet mellem strandparken og lufthavnen. Bliver spændende om de til den tid har tænkt sig at blive en anelse mere hensynsfulde overfor os bilister.

Griner link om helikoptermålinger. Taget derfra: Hvis en bil bliver målt til at køre for hurtigt, melder observatøren det over radioen til en kollega, der står længere fremme på vejen og standser bilisten. Her er det meget vigtigt, at observatøren hele tiden har øjnene på bilisten, så han er sikker på, at kollegaen på jorden har fået fat i den rigtige. Så samtidig med "observatøren" jonglerer rundt med sine 2 stopure, sin tabel og et skema skal vedkommende holde øjnene konstant på mistænkte? meget lidt muligt IMO. Specielt hvis der er den mindste smule trafikeret. ps. hvis der i tunnellen er 1000 meter mellem de 2 Tees (hæhæ) så er tunnellen pludselig blevet ca. 12 km lang.

Formoder at mødet med DSBlast startede med at blive annonceret som 3 minutter forsinket hvorefter at forsinkelsen steg og steg og steg... Alting starter med 3 minutter...

ps. var FANDEME ond i sulet men den forsinkelse fra d. 8. Toget 8:31 ankommer og vi er en del der smutter ud på perronen igen fra 8:11 toget der holder og venter på afgang. Får lovning på at 8:11 kører først. Det gør det også for så sat standse 3-400 meter senere og vente på at blive overhalet af det stort set tomme 8:31 tog. FUCKING LATTERLIG SERVICE!!!

Har på EOD.DK lagt forsinkelse ind fra i forgårs med en fejl i. Forsinkelsen var ikke på 23:35 men "blot" 35 minutter. Ankomst Kbh H var 9:12. Fredag d. 4. sep var der også kraftig forsinkelse. Efterlod kæresten på Svågertorp til 09:11 toget. Kl 09:40 var toget endnu ikke kommet. Hvornår det kom og hvornår det var fremme ved lufthavnen har hun desværre ikke helt styr på. Ang sletningen så kan jeg godt forstå den men med de søgeord der blev lagt i den originale tråd som et google-hint kan man jo stadig hente en cashe-version frem af hele tråden. Man skal lige huske på sådanne ting inden man lægger sit navn på nettet - er det der først så bliver det liggende.

haha ja - ham gad jeg sku ikke bokse med en sen nattetime :-)

Har aldrig prøvet bus 999 men netop kigget på deres køreplan: Mobilia-Hovedbanen 45 min. Toget tager 25. Selv med den omtalte forsinkelse er toget hurtigere, oftere, senere afgange. Desuden gad jeg virkelig ikke sidde i bus ind gennem København. Lyder som et mareridt i mine ører. Sidste uge have jeg 5 arbejdsdage og samtlige 10 afgange jeg benyttede var til tiden (max +2 min), så det er ikke ALTID man er forsinket med toget. Skånetrafikens månedskort gælder 30 dage mens på DSBs kan der købes ekstra dage hvilket er fedt hvis det skal tilpasses ferie eller andet. Fordelen ved Skånetrafikens kort fremfort DSBs er så at det er upersonligt - derfor kan man låne det ud eller sælge det hvis der er dage tilbage man ikke selv skal bruge.

Vi brugte ham i april 2007 og var fuldt ud tilfredse med både servicen og resultatet.

Parkettservice har jeg og andre benyttet og du kan læse lidt anbefalinger og tlf-nummer i denne tråd: http://www.sunddebat.com/debat/showthread.php?t=3188&highlight=gulvslibning

1) de kunne starte med at køre efter køreplanen 2) droppe toiletterne og opsætte 2-etagers bagage hylder istedet (meget mere nødvendigt end toiletter da togene i sådan en grad ikke er egnet til den bagagemænge der naturligt er til/fra en lufthavn) 3) droppe 1. klasse (findes heller ikke i S-tog) - vil reelt skabe flere pladser 4) få nogle andre tog hvor der ikke er 120 meter mellem udgangsdørene 5) ændre rejsegarantien til 15 minutter. 25 min er grotesk lang tid og gør direkte grin med deres kunder.

Takker for svarene.