jacobe

Cath, Mange tak for dine input, de er noteret. Nu skriver du: "Husene er billigere - eller rettere: Du får mere for pengene"... Jeg forstår godt meningen med, at man f.eks. kan få en større bolig i Sverige for de samme penge, som en mindre bolig koster i Danmark. Men betyder det så ikke også omvendt, at en bolig af samme type/størrelse i begge lande, vil være billigere at bo i i Sverige?

Homer, jeg er sikker på, at du har skrevet dit indlæg i den bedste mening... men der er noget du lidt har misforstået:. Det er mig, som har foreslået ham at flytte til Sverige, så det er også mig, som åbentbart regner med, at Sverige er et "paradis for fattige". Nu er det måske lidt at tage det ud af kontekst, men er Sverige da kun et paradis for rige? Kald mig bare dum og uvidende, men selv efter at have brugt en hel del tid på at undersøge, hvorfor så mange danskere er flyttet til Sverige, eller påtænker at gøre det, er der naturligvis mange ting jeg ikke ved en disse om. Men det jeg hører igen og igen er, at det er billigere at bo, leve, og have bil I Sverige. Men det kan jeg jo totalt have misforstået. At blive statistik tror jeg ærligt talt, at han er fløjtende ligeglad med. Jeg regner ikke med, at han har tænkt sig at blive boende i Sverige længere end højst nødvendigt alligevel. Det han har behov for her og nu, og i en periode på måske 2 år frem i tiden, er at bo, leve og have bil, billigere. Men nevermind, det var et forslag fra min side, og jeg vil da bare fortælle ham, at dem så har gjort det, ikke synes, det er en god idé. Samtidigt vil min kone og jeg da tage vore egne overvejelser om at flytte til Sverige op til fornyet overvejelse. Vi har nemlig heller ikke røven fuld af penge...

Se, det ved jeg ikke om er ham muligt, da jeg ved han studerer jura, for det hele skulle jo nødigt gå op i arbejde, så der ikke er tid til at læse. Men jeg kan forstå, at det er broudgiften, som er det største problem for ham?

Jeg har en god ven, som har fået et lille bolig/bil-problem. Han har boet sammen med sin kæreste i en lejet lejlighed og ejer samtidig en bil sammen med hende. Nu har kæresten fået den idé, at hun vil til London og studere, og derfor sidder min ven nu ALT for hårdt alene. Han er selv studerende, får SU og har naturligvis et bi-job, men tjener ikke nok til begge dele. Han kan blive nødt til at sælge bilen for at blive boende, men han har brugt en masse penge og tid på sin bil, og vil MEGET nødigt af med den. Jeg har så foreslået ham at flytte til Sverige. Men er det overhovedet realistisk for ham at finde en billig lejlighed til leje i Malmö med rimelig kort varsel (indenfor et par måneder)? Han har ikke meget mere end 3000,- DKK at betale i leje! Han får svjv ikke kørselsfradrag som studerende, men kan den billigere vægtafgift og forsikring i Sverige, samt naturligvis tilbagebetalingen af den danske afgift på bilen få det til at gå op? Håber i kan hjælpe mig med at hjælpe ham.

Well, det havde jeg selvfølgelig ikke lige gennemtænkt... der skal nok regnes lidt mere på det, når den tid kommer. Men tak for hjælpen, allihop!

Tak for svaret, Lars. Har ihvertfald fundet ud af, at den Passat, som jeg har haft i tankerne, lige siden man fik idéen om at flytte til Sverige, faktisk bliver for dyr! Ville allerhelst have en ny 2,0 tdi (kører i sådan en med jævne mellemrum), men den er nok lidt for dyr i første omgang, så straks tænkte jeg på den forrige 1,9 tdi, som også kører fremragende - det bliver dog ENDNU dyrere Jamen, så er idéen om Dieselbil jo nok et overstået kapitel for mig - må kigge på hvad en benzin Passat 1,8T koster istedet!

NEDEREN!!! Og her troede man, at biler var billige i Sverige (at eje)

Husk lige: så det går sikkert pænt i fuck-up med at quote rigtigt, men... jeg er sgu ikke sikker på, at jeg har forstået det endnu. Jo altså, at det er en god idé at købe en ny dieselbil, som har partikelfilter, og som indreg'es inden 2008. F.eks. en ny VW Passat 2,0 tdi. Men: vil det så sige, at f.eks. en VW Passat 1,9 tdi fra 2004 (ved sgu ikke lige om den har filter, men ny er den jo ikke) vil koste KASSEN i fordonsskat??

Jeg har lige siddet og leget med Konsumverkets Bilkalkyl-tingest. men sig mig - forstår jeg det rigtigt, at det kun kan betale sig at købe dieselbil, hvis den er i en bestemt miljøklasse, og købes inden udgangen af 2007? Fik lige et chok i første omgang over, hvad fordonsskat på en dieselbil koster, men læste så en lettere uforståelig notits på deres hjemmeside om det... men kan nogen lige forklare et nærmere??

Det med at køre over en weekend og se sig omkring kan jeg også klart anbefale! Vi er netop kommet hjem fra en weekendtur (fed weekend at vælge btw - orkan i Skåne!!!), og vi var så langt som i Höör og kigge. Höör ligger ikke længere fra Kbh i køretid end dér hvor vi bor nu (Frederiksværk), og der er MEGET billigere at købe hus end f.eks. Malmö-området. Vi kørte også rundt i Eslöv samt området i og omkring Klaghamn/Bunkeflo Strand. Nøøøhj, hvor er der dejligt, men desværre nok også lidt for dyrt for os i første omgang. Vi skal helt sikkert over at kigge igen i løbet af foråret, hvis ikke før.

Nu er det jo næsten lidt fjollet, at min første post på dette fremragende forum skal handle om biler... når der er 1000 ting jeg bude spørge om istedet, men det skal nok komme :) Jeg har da lidt erfaring med (lidt ældre) stationcars, som jeg da gerne vil dele: VW Passat 2.0 TDi aut. 2006: Først og fremmest, har jeg stemt på VW i afstemningen. Jeg har kørt en del i en Passat fra 2006, som jeg er MEGET imponeret af: 140 HK, 320 Nm. Den har det sygeste bundtræk, fuldt ud på højde med Mercedes, og kører 200 km/t i løbet af et øjeblik. Masser af udstyr, også ting jeg aldrig har set før, parkeringsbremsen er f.eks. en trykknap og ikke et håndgreb, dvs. mere plads imellem forsæderne, nøglen er en kodet sender, man bare stikker ind i tændingslåsen og trykker på - den skal ikke drejes, 2 afkølede bokse osv. Og så er den MEGET større, end den ser ud til. Når jeg i nær fremtid formodentlig flytter hinsidan, kunne jeg godt finde på at købe sådan en. Dog med forbehold i, at bilen jeg har erfaring med er rimelig ny, og ikke har haft problemer endnu. Mercedes C220 CDi aut. 2003: Kører naturligvis lækkert og har et stort bundtræk, hurtig osv... men: den er ALT for lille. Servoen er alt for følsom, speederen for hård, og bremserne er svære at dosere. På trods af, at den model jeg har kørt i har elektrisk indstilling af sædet samt oppustelig lænde-og sidestøtte, er det aldrig lykkedes mig at finde en god siddestilling - jeg får simpelthen ondt i mine lår efter noget tid. Efter ca. 150.000 km knirkede undervognen værre end en 4 år gammel barnevogn. Kan IKKE anbefale den. Citroen C5 2.0 HDi aut. 2001: Denne har jeg kørt omkring 200.000 km i. Den har naturligvis hydroactiv affjedring, og det er MEGET lækkert at køre med - de fleste vejbump mærker man dårligt man kører over. Den er ikke skide hurtig, hverken på toppen eller i optræk, men heller ikke langsom - dog har den en forholdsvis stor turbotøven ift. de andre nævnte. Sæderne er rene sofaer, og man bliver ikke træt af selv mange timer bag rattet. Den er GIGA - virkelig dejlig rummelig. og da den ikke har nogen kardantunnel gennem kabinen, får man 3 ÆGTE siddepladser på bagsædet. Det er så tilgengæld også, hvad jeg har af positive ting at sige om den... for den ER fransk! Og i Frankrig kan de lave mad og vin, men ikke elektronik, og SLET ikke elektronik til biler. Jeg har ALDRIG oplevet en bil, som der har været SÅ mange elektriske problemer med: kørecomputer, sprinkleranlæg, lygter, låse.... og desuden har den verdens dummeste regnsensor. Og det var kun det elektriske - aut. gearkassen kunne kun lave kickdown de første 100.000 km, derefter skulle den til reparation. Når den er kold, skifter den til højeste gear, inden du kører 60 - det er sådan ca. ved 1000 omdrejninger, og det KAN den ikke - ergo er man nødt til at skifte gear manuelt de første 5 minutters tid. Jeg kan mange mærklige historier om denne bil, og kan ABSOLUT ikke anbefale den, men kun håbe på at 2. generation af C5'erne er blevet væsentligt bedre, for det er en dejlig bil, hvis det hele ellers bare virker. Er ikke i tvivl om, at både BMW, Audi, Volvo og Mercedes laver nogle lækre nye stationcars, men har altså ikke prøvet dem alle! :)