Perfekt_g

Tja, jeg ved ikke hvad i synes - men jeg synes ikke ham her har de store problemer med hverken stabiliteten eller med at bremse fra 280-300 km/t gentagne gange... Såh..... http://www.youtube.com/watch?v=nRwPcPXQUIs

Man må gå ud fra, at den er bygget til de hastigheder når AMG (som har bygget og udviklet bilen) hæver begrænseren til 280 km/t!? Mht. bremserne, så er det de samme skiver som sidder på en S500 - kaliberne er større på C55'eren. Når de nu kan bremse en bil som er over 300 kg. (20%) tungere ned fra 250 km/t, burde det ikke være det store problem at standse C55'eren fra 280 km/t....

C/s C/S knappen er som nævnt til gearkassen og giver dig mulighed for, at vælge imellem comfort og sport programmet til gearkassen.. Grunden til, at du ikke mærker den store forskel er formentlig at du har kørt nogenlunde ens i de to programmer i lang tid. Gearkassen er "intelligent" dvs. den lærer dit kørselsmønster at kende. Du kan enten nulstille din gearkasse (kan gøres via en taste kombination i commandsystemet - tjek mbforum eller lignende hvis du er i tvivl), alternativt kan du sætte den i sport og lave mange kickdowns i en halv times tid.. hvis du prøver, at skifte tilbage i comfort herefter vil du formentlig opleve en stor forskel... Jeg kører altid i comfort og skifter kun til sport hvis jeg skal bruge de hurtigere skift.. Og jeg kan mærke en stor forskel - den skifter 1-2 gear ned når jeg skifter program...

Har snakket med et par tuningsfirmaer i Tyskland som begge sagde, at omkring 300 km/t skulle være muligt pga. den lave gearing som C55'eren har (den rammer max. effekten i 5 gear omkring 300 km/t). Begge sagde, at accelerationen op til 285 km/t er kraftig, men at de sidste 15 km/t tager tid at nå... Amg flytter begrænseren til 280 km/t, men tager kassen for det. Kleemann flytter den til 300 km/t men er også forholdsvist dyre. Det føles som at kører ind i en usynlig mur ved 257 km/t hvor begrænseren fanger den nu... Undervong, aerodynamik, bremser mv. er jeg ikke nervøs for: når du ligger på 254 km/t (som begrænseren hiver den ned på) er den væsentligt roligere, mere stabil og afslappende at kører end min kæreste VW Jetta (med VW sportsundervogn...) er ved 150 km/t..... Hvis ikke man har dæk på som er godkendt til de høje hastigheder og prøver, at nå dem alligevel, så er man da for dum....:thumbdown Så håber jeg da i det mindste ikke, at der ikke er nogen andre i nærheden når det går galt... På Youtube ligger der en video hvor de når 300 km/t på autobahn i en C55... Brændstofforbruget er ca. 9,5 km/l ved 110 km/t, 5-6 km/l ved 200 km/t og 3,5 km/l ved 250 km/t..

Som jeg husker det, så er der en Audi som har fået ændret en del andre ting end bare chippen Men du siger bare til hvis du skal med ud at prøve den uden begrænser :D 30-50% ekstra bensin forbrug ved en chipning!!! Nu er jeg da helt sikker på, at jeg kun skal have fjernet begrænseren....

Ok :) Nummer?

Jeg arbejder ofte til sent om aftenen...og det er forholdsvis få biler der er på motorvejene efter kl. 1 om natten i hverdagene såh...... Ud over det, så går den væsentligt bedre når den får lov til at strække ben jævnligt... Mere omdrejningsvillig, roligere motorgang, smidigere osv. Men har stadig ikke fundet en løsning.. Mercedes vil ikke - har både prøvet i DK og SE uden held... Så er der ikke nogen der har en løsning?

Har prøvet at spørge Mercedes i Lind også (det nye AMG center)... De sagde at de ikke kunne gøre det!?

De siger, at de sagtens kan gøre det - men at de ikke må.... Nogle andre forslag?

Hej med jer Nogle der ved hvor jeg kan få fjernet hastighedsbegrænseren på min C55? Kleemann fjerner den selvfølgelig, men de tager 11.000 DKK for det Er ikke interesseret i at få den chippet...synes bare begrænseren er hamrende irriterende....

Synes bare lige, at jeg ville gøre opmærksom på, at antal dræbte pr. kørt kilometer på autobahn og de danske motorveje rent faktisk er sammenlignet for et par år tilbage... Det viste sig, at der ikke sker flere dødsulykker pr. kørt kilometer i Tyskland end i Danmark...på trods af den (væsentligt) højere fart..... Konklusionen var lidt tvetydig, idet den eneste forklaring rapporten kom med var, at den primære årsag hertil umiddelbart måtte tilskrives forskellen i trafikkulturen.... Og nej, jeg har ikke kunnet finde et link til rapporten, men skal selvfølgelig nok prøve at se om jeg evt. har gemt den på pc'en derhjemme...

Hold jer laaaangt væk!!! Jeg lavede en aftale med ham sidste lørdag - tænkte at jeg lige så godt kunne finde ud af, om det var en fusker eller om det var seriøst.. Han ringede så til mig ca. 1,5 time før vi jeg skulle være ude hos ham og sagde, at jeg skulle huske registreringsattesten, da han skulle bruge den.. Yeah right, selvfølgelig får du da registreringsattesten, samt nøglen til min bil når jeg ikke har fået nogle penge.... Anyway, jeg sagde bare "ja ja" og trillede derud som aftalt. Adressen jeg kom ud til var så i et eller andet boligkvarter.... "Bilexperten i Malmö" viste sig så, at være en ca. 25 årig udlænding som boede hos sin mor Han gik og kiggede lidt på bilen og sagde så, at han skulle jo lige kører en tur i den, så han var sikker på alt var i orden!!!:th2: Jeg svarede ham, at før vi var 100% enige om forudsætningerne for handlen, så skulle han ikke kører nogen steder og at jeg skulle med hvis det endelig var... Til trods for, at han virkelig prøvede at skjule det, så så han virkelig skuffet ud... Summa summarum så gik vi op på hans "kontor", for at lave papirerne.. Kontoret var så i køkkenet hvor hans mor stod og lavede mad da vi kom derop (og inde i stuen sad 6-7 andre unge (brødre, fætre etc. vil jeg tro...)).... Han fandt en standard kontrakt og sagde så, at han ville betale mig 10% kontant nu og så fik jeg resten når bilen var solgt:rolleye:. Jeg sagde til ham, at vi kunne lave papirerne med det samme og når jeg så hele beløbet på min konto, så kom jeg ned med bilen. Hvis han havde brug for, at vise den til hans kunde, så gjorde vi selvfølgelig det, men ligegyldigt hvad, så havde han først en bil når jeg havde fået alle pengene... Sjovt nok kunne det ikke lade sig gøre og han kom med nogle mere eller mindre gode søforklaringer om hvorfor det absolut var verdens dårligste ide... Inden jeg gik derfra fik han lige fortalt mig, at han faktisk slet ikke var interesseret i min bil og at han havde biler til langt over en million holdende i hans garage... Jeg kan ikke lade være med, at tænke på hvilke biler det skulle være:rolleyes: Såhhh hvis i hører fra ham; Don't waste your time....

Han skrev en mail i går aftes hvor han fortalte, at kunden var meget interesseret. Så han ville hører hvornår jeg havde mulighed for, at komme hjem til ham for at gennemgå det vi havde aftalt!? Jeg havde så ikke aftalt noget med ham, udover at prisen var fast.... Anyway, jeg svarede ham at jeg kunne onsdag aften under forudsætning af, at han fremsendte et udkast til en kontrakt på forhånd... Sjovt nok har jeg ikke hørt noget fra ham endnu.... Vedr. prøvetur: Jeg ville ALDRIG overlade nøglerne til en potentiel køber, uden selv at være med i bilen.......

Hej! Er ved at sælge min bil (C55 AMG). I dag var der så en Paul Persson fra Bil-Experten i Malmö som henvendte sig, fordi han muligvis havde en køber. Det er i sig selv fint nok, men han ville ikke sende noget til mig på mail...? Han sagde, at han havde en køber og ville ringe til mig i morgen og fortælle om han stadig var interesseret. Samtidig fortalte han, at de normalt betalte 10% af salgsprisen i depositum ved kontraktens indgåelse og de resterende penge når de havde solgt bilen. Er der nogle som kender det firma (kan ikke finde det på nettet) eller ham? Har ikke ligefrem lyst til, at der er en eller anden som skal ud og kører i min "baby" hvis ikke det er fordi de seriøst overvejer at købe den... For slet ikke at tale om, at overlade nøglerne til en eller anden fusker i 2 måneder!!!!! Ps. hvis i er interesseret i bilen, så tjek nedenstående link eller søg på www.bilweb.se. http://www.blocket.se/vi/17590506.htm

Tak! De var noget hurtigere i replikken - jeg kunne bare ringe til dem i næste uge og lave en aftale om en prøvekørsel (jeg kan ikke denne weekend)... :)Imponerende at det der har været så svært for Mercedes Malmø kunne være så let...

Hej med jer! Hvad sker der for Mercedes i Malmø's service? Har en AMG i dag og har været ok tilfreds med deres værksted/service. Nu er jeg så på udkig efter ny bil og overvejer kraftigt den nye M3 eller C63. Hos BMW var det intet problem at få en tid til en prøvetur af M3eren, men hos Mercedes er de blevet ved med at sige, at de har en inden for et par uger.... Det har de så gjort i nogle måneder... Er det normalt service niveau fra Mercedes Malmø?