Rikke Rost

2000 sek er vel bedre end manglende kørekort....:D

Det er jo forår......Så det er ikke så koldt at stå med laseren..... Så bare en blinder i fronten og så er den i skabet.....:D

Ja.....jeg gi'r altså ikke meget for et dæk, der ikke rigtigt har været testet af almindelige mennesker.... Conti's dæk er kendt for at rådne væk under opbevaring. Skulle jeg vælge et UHP dæk i dag, havde jeg nok kigget i Dunlop's retning.

Ganske udemærket! Jeg har ikke bemærket noget negativt ihvertfald. Synes absolut ikke de bliver ringere i vådt føre. Der sad Hankook på den også....:)

Jeg har Hankook S1 Evo på TT'eren og det er det bedste sommerdæk jeg nogensinde har kørt på...uden sammenligning. Go' komfort, intet støj og super vejgreb. Meget bedre end det Pilot Sport der sad på bilen.....

Du knalder måske ikke ???? :D

Der mangler også en voldpumpet tt-rs'er.....:D

Og må man sidde i dem???

Sådan en vil jeg da ha' til bilen.....:D

Når det er så meget vand er det ikke et lille hul..............

Helt uden pis....det er fandme det bedste argument for en annulering af en fartbøde i tunnelen..... Jo kortere tid man er dernede, jo mindre risiko for at drukne i forbindelse med en sammenstyrtning....og vi kan bevise den er utæt og det kun er et spørgsmål om tid! ;)

Den svenske krone er eftertragtet fordi tvivlen om Euroen er stor.... Så søger folk over i andre valutaer. Hvis de redder Grækenland fra bankerot, falder Euroen sammen..... Så er de ligeglade i Italien, Portugal og Spanien....vi redder dem alligevel. Det kan euro ikke bære....Derfor er den svenske krone eftertragtet lige pt. Hvilket er dejligt, når nu vi har masser af svenske kontanter i banken! :D Problemet er så lige Baltikum, for der sker ikke en skid. Det har folk bare glemt og derfor betragter de ikke SEK som svag...men det er den. Svenskerne tror bare de er guds gave til hele verden.....

Det er det sidste vi ser inden hele korthuset brister......... Bare vent.

Fed cruiser, men du skal ha 1 milliard i banken for at holde den kørende....

My bad.....

Hvad fanden kan man snart forvente.... Det har INTET med priser, konjunkturer eller noget som helst andet at gøre.... SLET IKKE..... Jeg er så flov på deres vegne. At man kan tænke sig at de kan drive noget så vigtigt som Øresundsbroen og så være så fjerne i deres viden omkring hvad der rør sig udenfro vinduet..... Hold da kæft mand............

Det kommer når den er blevet malet sort.....:)

Så kom der sgu lige en Bilstein PSS10 og ny indsugning uden silicone slange på! Jow jow.....

Nej fandme nej.....vil slet ikke betale for det............de samme 20 biler som sidste år og så lige en Zenvo.... Kender ham der har bygget den og alene af den grund ved jeg det er noget låååårt! Så det gider jeg ikke spilde tid og penge på...

Jow men en kæmperøv til at banke den ind med.... Og skal man måle det i Kw, så er kraftoverførslen større fra en stor hammer til et lille søm, end det er fra en lille hammer til et stort søm... Af det kan man udlede at det er bedre og langt mere effektivt at ha en stor røv og en lille diller end omvendt.

Her virker det da fint.... Og ja den er stor....Selve core er 14½ liter sammenlignet med std. ca 6½ liter. Og det er uden endetanke.... Så der er noget der ligner ca 18 liters så ca 12 liter mere end std. Den er graded til 700hk på en 2,0 TFSI. Her er test på den udført på felt, men 5 rulinger i træk...

Jow jow....IC og alt bag fronten malet sort.... Haldex... Sååååå deeeeeet!!

Så kom der lige de nye mods på tt-rs'eren.....:D 700hk's IC, trykrør og Gen4 Haldex upgrade, samt et Torque Mount fra BSH! Hold kæft den kører fedt mand!! Damn den skifter så blidt gear pga ingen tilt overhovedet i motoren...meget mere præcist. MUST HAVE!! Flere billeder på vagbiler.dk

Så er H fint Kim. Ingen is på koen så....:)

Du må slet ikke blande dig i snakken om fart Martin.....Du kører Jetta fra 86. Så du har ingen idé om hvad fart ér.......