Guest Supermule Skrevet August 22, 2007 Rapporter Skrevet August 22, 2007 Fortsatt förlust för Bron Av Niclas Ericson Först publicerad: 22 augusti 2007 12:35, Senast uppdaterad: 22 augusti 2007 13:32 Trafiken på Öresundsbron fortsätter att öka. Under årets första sex månader ökade biltrafiken med 19 procent till i genomsnitt 17 000 bilar per dygn, jämfört med ifjol, enligt onsdagens halvårsrapport. Samtidigt ökade antalet tågpassagerare med 25 procent till totalt 4,3 miljoner. MALMÖ. Om tio år kommer 40 000 bilar och 43 000 tågpassagerare per dygn att ta sig över Öresundsbron. I ett brev till danska Infrastrukturkommissionen varnar nu Öresundsbrokonsortiet för framtida flaskhalsar i rusningstrafiken på grund av den kraftigt ökande pendlingen. Arkivfoto: Ingemar D Kristiansen Andelen pendlare ligger nu på 37 procent av personbilstrafiken. Pendlingstrafiken gynnas av att ett stort antal danskar fortsätter att flytta till Skåne i ungefär samma omfattning som under 2006. Samtidigt har antalet svenskar som får arbete i Danmark nästan tredubblats. Öresundsbrokonsortiet varbar även för att det kan bli problem med järnvägskapaciteten vid Kastrup, i centrala Köpenhamn och på Södra Stambanan i Skåne. Resultatet för Öresundsbron blev 491 miljoner danska kronor före avskrivningar och finansnetto. Det är en förbättring med tio procent jämfört med första halvåret 2006. – Jag är nöjd med resultatet. Trafikökningen har varit fantastisk och fortsatte under juli med en ökning på 17 procent. Det innebär med automatik högre driftskostnader, men kräver också att vi blir effektivare. Samtidigt har vi en stor skuld och räntorna på den kan vi bara delvis påverka, säger Øresundsbrons verkställande direktör Caroline Ullman-Hammer. Kilde: sydsvenskan
Futz Besvaret August 22, 2007 Rapporter Besvaret August 22, 2007 – Jag är nöjd med resultatet. Trafikökningen har varit fantastisk och fortsatte under juli med en ökning på 17 procent. Det innebär med automatik högre driftskostnader, men kräver också att vi blir effektivare. Sikke noget pis at sige. Rent retorisk beredskab mod kravet om at hurtigere afbetaling end budgetteret skal komme brugerne tilgode ......räntorna på den kan vi bara delvis påverka, säger Øresundsbrons verkställande direktör Caroline Ullman-Hammer. Øh ??? hvis du kan påvirke dine renter så de bliver lavere , så se dog at få dog fingeren ud.
splint Besvaret August 23, 2007 Rapporter Besvaret August 23, 2007 Det innebär med automatik högre driftskostnader, men kräver också att vi blir effektivare. Det var da noget lort! Trafikken stiger, flere penge i kassen, medfører igen øgede udgifter til vedligeholdelse. Jeg har kuren! Sæt pendlerprisen op til 250 kr pr passage og undgå de stigende udgifter til vedligeholdelse af broen. Hvad faen havde de nossefår forestillet sig, selfølgelig koster det at vedligeholde, havde de forestillet sig at efter broen var bygget, så skulle der ikke foreteges noget, i stil med Københavns kommunes veje på amager. Visse steder ligner det noget fra østeuropa.
Guest Supermule Besvaret August 23, 2007 Rapporter Besvaret August 23, 2007 :thumbdown De kunne spare lidt på tunnelvasken......Så kunne de indføre automatiske systemer som i Norge..... Så kunne de spare meget personale væk. Inkl. de fjolser der sidder og styrer pisset......:thumbdown Masser af muligheder!!
Recommended Posts
Opret en konto eller log ind for at kommentere
Du skal være medlem for at skrive en kommentar
Opret en konto
Opret en konto på siden her. Det er nemt!
Opret en ny kontoLog ind
Har du allerede en konto? Log ind her.
Log ind nu