Blæserproblem på VW Touran

[michael k]

idag efter at ha väret ude og köre stilte jeg bilen og som altid efter en lang tur står bläseren jo og körer lidt efter at man har parkeret .. men idag slukker dne ikke 1 time efter står den stadig og bläser og selv om jeg piller batteriet af i ½ time og sätter det til igen starter den bare ... temp giveren ser ud til at fungere som den skal da temperaturen langsomt er faldet til 0 på viseren... nogen ideer?

[Rikke Rost]

Termostaten???

[michael k]

mmm den gir da ikke noget el signal til nogetsomhelst eller? den åbner og lukker vel bare for vandet? mener du temperaturgiver? altså drifttemp var helt normal ikke for varm og den faldt efter at ha stået lidt så tempgiveren virker tilsyneladene..

[Rikke Rost]

Også den der styrer blæseren???

[Basse]

Mmm termostaten styrer også blæseren :-) hvis den ikke lukker, så fyre den bare info afsted til blæseren om at køle ned :D

[michael k]

Mmm termostaten styrer også blæseren :-) hvis den ikke lukker' date=' så fyre den bare info afsted til blæseren om at køle ned :D[/quote'] ok troede termostaten var ren mekanisk...

[spinner]

Har du evt. prøvet at smide en ODBII scanner på, og cleare evt. fejlkoder? Min Passat havde noget lignende en overgang (indtil jeg skiftede temperaturgiverne). Temperaturen der blev vidst i instrumentbordet så helt normal ud, men giverne meldte noget forkert til systemet. Det kunne afhjælpes midlertidigt, ved at nulstille fejlkoderne, men kom så igen, typisk efter nogle uger, når de igen meldte fejl.

[michael k]

Har du evt. prøvet at smide en ODBII scanner på, og cleare evt. fejlkoder? Min Passat havde noget lignende en overgang (indtil jeg skiftede temperaturgiverne). Temperaturen der blev vidst i instrumentbordet så helt normal ud, men giverne meldte noget forkert til systemet. Det kunne afhjælpes midlertidigt, ved at nulstille fejlkoderne, men kom så igen, typisk efter nogle uger, når de igen meldte fejl.

nejhar ingen obd scanner så...

[Peter M]

prøv at kigge lidt her : http://www.clubtouran.net/forum/showthread.php?t=4916 der er også nogle flere tråde om blæserne samme sted hvis du leder lidt. /Peter

[dannemare]

nejhar ingen obd scanner så...

Jeg har jo en obd scanner, som vi evt. kunne prøve at smide på, hvis du har mulighed for at kigge forbi mellem 17 og 19 torsdag eller fredag.

[michael k]

Jeg har jo en obd scanner' date=' som vi evt. kunne prøve at smide på, hvis du har mulighed for at kigge forbi mellem 17 og 19 torsdag eller fredag.[/quote'] ja må vi lige se på .. nu havde jeg batteriet af i et par timer... nu lyser ESP lampen, servolampen og et par andre konstant ...

[Rikke Rost]

Det er meget normalt. Hvis min går død for strøm, så er helvede løs indtil man lige nulstiller tingene, så kører den fejlfrit igen. OBD scanner er din ven. Jeg har en VAGCOM hvis det er..... Hvis du gider køre helt til Vellinge.

ja må vi lige se på .. nu havde jeg batteriet af i et par timer... nu lyser ESP lampen' date=' servolampen og et par andre konstant ...[/quote']

[TNI]

Det er ECU'en som styrer blæseren, så hvis ikke det er en fejlkode som beskrevet, er det en lille "jordfejl" i boksen - et ikke helt ukendt fænomen efterhånden..... TNI

[michael k]

Det er ECU'en som styrer blæseren, så hvis ikke det er en fejlkode som beskrevet, er det en lille "jordfejl" i boksen - et ikke helt ukendt fænomen efterhånden..... TNI

brian .. jeg skal ned til Lundells motorsport med den her kl 13 så sletter han fejlkoder osv så må vi se om det hjälper.. ellers atk :) tni.. ok så håber jeg det bare er fejlkoderne der spöger

[michael k]

Kylmedeltempgivare - signal for högt!! og det hjalp ikke at slette fejl så den skal byttes.. de er i fuld gang med det ..