Jump to content

Recommended Posts

Skrevet

Jeg går og overvejer, om min næste bil skal være en Golf GTI DSG eller en Audi A3 2,0 TFSI S-tronic. Jeg véd godt, at jeg skal ud og prøvekøre dem begge, men jeg vil høre, om der er nogen af jer, der har erfaringer med én eller begge og hvad de i givet fald er.

Besvaret
Jeg går og overvejer, om min næste bil skal være en Golf GTI DSG eller en Audi A3 2,0 TFSI S-tronic. Jeg véd godt, at jeg skal ud og prøvekøre dem begge, men jeg vil høre, om der er nogen af jer, der har erfaringer med én eller begge og hvad de i givet fald er.
Jeg har ejet en Golf V GTI DSG fra 2008. Super lækker bil at køre i. De 2 biler er stort set identiske syns jeg, så det er nok mere et spørgsmål om hvad du vil betale for dem, og hvor meget du vil betale i service. Golfen er den billigste mener jeg. Jeg kender ikke S-tronic gearkassen, men DSGen er for fed at køre med.
Besvaret
Og jeg er med på en lytter, går i samme tanker - men hælder mest til Golf'en - og Sportronic er vel en DSG på Audi'sk - eller? TNI
Uden dog at have prøvet nogen af dem endnu, hælder jeg på spec-siden også til Golfen. Ved et nogenlunde sammenligneligt udstyrsniveau er Audien en del dyrere, for en del af tilvalgsmulighederne i Audien er standard på Golfen. Men det endelige valg kommer selvfølgelig også til at afhænge af kvalitetsfølelsen i de to biler og hvor sjove de er at køre.
  • 2 weeks later...
Besvaret

En volvo diesel af en art - magen til farvet artikel skal man lede længe efter. Sidde og snakke forvaringsrum og brændstof forbrug i en GTI bil, og trække det frem, istedet for cool/funfaktor. tsk tsk tsk. Men sjovt han sammenligner accelerationen med et hestespark - for det er ikke engang tæt på at være et hestespark jo. Man kan mærke den tydeligt, men det er ikke et los i røven man får. Tror han kører i for mange kedelige biler til hverdag, så skal der ikke så meget til at imponere ham hehe.

Besvaret

Jeg må da indrømme, at jeg i mine mere "kedelige" øjeblikke tænker på at købe en Golf GT fremfor GTI'en, for den er en rimelig kvik bil med en god benzinøkonomi.(ikke et ondt ord sagt om GT'en)....men så vågner jeg og kommer på bedre tanker :cool:

Besvaret
Jeg må da indrømme' date=' at jeg i mine mere "kedelige" øjeblikke tænker på at købe en Golf GT fremfor GTI'en, for den er en rimelig kvik bil med en god benzinøkonomi.(ikke et ondt ord sagt om GT'en)....men så vågner jeg og kommer på bedre tanker :cool:[/quote'] GTen er en diesel ? og GTIeren er benzin. Tænker du her på den kvikke 1.4 TSI med 170hk ? eller hvad den nu har anno 2009. GTIeren er ikonet, og pengene værd imo. 1.4 TSIeren er for de nærrige, der bare vil ha en kvik alm golf. Eller ikke har råd til den rigtige GTIer.
Besvaret
GTen er en diesel ? og GTIeren er benzin. Tænker du her på den kvikke 1.4 TSI med 170hk ? eller hvad den nu har anno 2009. GTIeren er ikonet, og pengene værd imo. 1.4 TSIeren er for de nærrige, der bare vil ha en kvik alm golf. Eller ikke har råd til den rigtige GTIer.
GT'en er sikkert en fin bil, men som du siger, er den mere for de prisbevidste (både fsva indkøb og benzinøkonomi). MEN GTI'en er, som du så rigtigt siger, ikonet, som jeg efterhånden har fået overtalt mig selv til, at jeg bare må eje.
Besvaret
GT'en er sikkert en fin bil, men som du siger, er den mere for de prisbevidste (både fsva indkøb og benzinøkonomi). MEN GTI'en er, som du så rigtigt siger, ikonet, som jeg efterhånden har fået overtalt mig selv til, at jeg bare må eje.
Jeg syns den var ok fed at køre i, og med DSG er det en cool pendler øse :-) Eneste problem den har, er at den ligner for meget alle de andre golfer. Men for kender, kan man tydeligt se forskel :-)

Opret en konto eller log ind for at kommentere

Du skal være medlem for at skrive en kommentar

Opret en konto

Opret en konto på siden her. Det er nemt!

Opret en ny konto

Log ind

Har du allerede en konto? Log ind her.

Log ind nu
×
×
  • Tilføj...