Gio

Jeps....det er en klassiker

OMG!!!

Sikke i kan.... Vi skal tilbage på sporet af denne tråd - og dét i en voksen og sober tone, tak! Ellers anser jeg den for afsluttet.

Nu er Ringsted Kommune jo også håbløst bagud! Jeg flyttede fra foretagendet for en 12-13 år siden efterhånden. Problemet er nok mere, at de ikke har så meget erfaring med folk der flytter herover. Modsat eks. Roskilde og Frederiksberg Kommune (som jeg også har erfaring med). Så gi' dem lidt snor...og tvær' så et officielt dokument ud på disken foran dem. SKDLD! :th2:

Heller ikke hvis du handler i Tyskland?

Husk på at en del "danske" stik ikke passer i svenske dåser. Hvorfor DK endnu ikke har fået taget en ordentlig standard til sig kan man jo undre sig over. Jeg ville, uden tvivl, finde et design indenfor svensk standard som løsning, skulle jeg stå med samme projekt.

Hvorfor vil du scanne den, når pdf'en fint kan udfyldes i nuværende form, gemmes og afsendes som vedhæftning? Jeg fik besked på at sende pr. snail-mail eller møde personligt op. Så det vil jeg gøre, så snart jeg har modtaget opgørelsen fra Skatteverket ("datum för beslut" skal jo bruges, tilsyneladende). Jeg skal dog på kontoret i Lund...så måske de ikke er så digitale dér endnu

Bingo - du er ikke overflyttet til SKAT Øresund, og bliver ikke beskattet som græsegænger, nej.

Det står på din forskudsopgørelse/selvangivelse oppe i højre hjørne, hvor du også kan se din trækprocent m.m.

...som er under samme "paraply" som Sunddebatten (Er du generelt uvenner med søgefunktionen? ;))

Bed om at blive oprettet på et fiktivt nummer hos Telia. Præcis som jeg går ud fra du allerede er hos kommunen dit sommerhus ligger i, samt hos leverandør af el/vand o.l. Det bør ikke være et problem. Alternativt kan du jo købe et 3 data-abb. og køre det hele via 3G.

Tjek det ihvertfald op med SKAT - og få dem til at fortælle dig hvordan du skal holde styr/regnskab på at alt dette bliver overholdt. Husk på at bevisbyrden i skattesager ikke ligger hos SKAT. Om man så gider fedte med så meget for så lidt - tja, det er jo et temperamentsspørgsmål. Som hovedregel må en danskboende person ikke føre en svensk indregistreret bil i Danmark - med mindre der er en meget god grund til det. Er det så svært at forstå? :p

En dansk-bosiddende person må ikke føre svenske køretøjer i DK, medmindre der er en MEGET god grund til det.

Sikkert en livsforsikring, som garanterer banken udbetaling ved dødsfald. (så de ikke skal afskrive de udlånte penge)

Glem nu alle de der piratversioner! Det er ikke de sparede penge værd, da M$ løbende blacklister keys og lukker for diverse smuthuller. Udover at det er ulovligt (og det beskæftiger vi os ikke med herinde!), så er dit operativsystem da det det sidste du bør fækumdikke med. Pludselig kan du bl.a. ikke hente opdateringer...og så ved vi jo hvor det bærer hen. Ja, Windåse koster lidt klejner - men det er grundlæggende det dummeste sted at spare, hvis man bruger sin pc bare en smule seriøst.

God fornøjelse....

Glemte lige at opdatere på, at ovenstående nu også virker fint i Sverige :thumbup:

MS-links til samme.

Alt afhængig af hvordan pcen er sat op...men da den nok er pænt standard (læs: ikke-nørd-opsat), så læs lidt i denne tråd: http://www.eksperten.dk/spm/527685 Læs nu tingene ordentligt igennem, da de roder lidt rundt i sagerne. Kig også på http://www.password-changer.com/

Kontra Hallandsåsens 185 meter på det højeste punkt (fik det opfrisket for en uge siden) - så det er slet ikke værst endda.

Fem gånger så dyrt på bussen Av ANNIKA HENNING Publicerad 19 juli 2009 1.30 | Uppdaterad 25 juli 2009 2.00 Går förslaget om den nya kollektivtrafiklagen igenom, kan biljettpriserna i Malmö gå upp till det dubbla. Men det blir den minsta ökningen i Skåne. I Ystad kan biljettpriset öka med 573 procent. Dagens biljettpriser är inte marknadsanpassade. Det betyder att staten går in och finansierar de delar som inte täcks av biljettpriset. På uppdrag av regeringen har konsultföretaget WSP räknat på vad övergången till en kommersiell kollektivtrafik kan innebära. Det visar att en total övergång i stadstrafiken kräver stora höjningar av biljettpriset, från i genomsnitt 9,60 kronor till 41 kronor per påstigande. – Genom det här tankeexperimentet kom vi fram till att 80 procent av trafikarbetet skulle kunna bedrivas kommersiellt. Och då är det optimistiskt räknat. Det förutsätter också kraftiga prishöjningar på vissa linjer, säger uppdragsansvarige Anders Wärmark. Læs mere hos Sydsvenskan

Dine billeder virker ikke.