Gio

Wow...7-8 år senere - og må indrømme jeg er hoppet af NNTP-vognen, som sådan. Meget er flyttet over på Facebook eller blogs med RSS-feeds. Så dér følger jeg efterhånden med nu. Og hvis der spørges til binært skrald, så indekseres alt jo til NZB efterhånden - og publiceres på utallige sites som sådan.

Det er vel normal praksis at kunden skal betale hvis der ikke er noget at komme efter. Altså, ingen skade selskabet skal tage sig af = regning for besigtnings-mand (taksator). Hans forsikringsselskab kan med garanti fortælle hvad det koster at få sådan en bandit på besøg.

Tjekkede det lige igen (på pc) - virker fint!?

http://www.google.dk/cse?cx=partner-pub-9806254195315652%3Apfkyq5-89q0&ie=ISO-8859-1&q=DVB-T&sa=S%F8g&siteurl=www.sunddebat.com%2Fforum.php&ref=www.sunddebat.com%2Flogin.php%3Fdo%3Dlogin&ss=1655j706759j7#gsc.tab=0&gsc.q=DVB-T&gsc.page=1

Det er jo også tosset med SÅ mange store Media-Markt indenfor et så lille område. Men jeg var ikke klar over de havde lukket den derude. Det forklarer de har slukket for lysshowet derude, når jeg tøffer på arbejde tidlig morgen ;) http://www.aftonbladet.se/minekonomi/article17695487.ab

http://www.dieselskatt.se/

Jeg er stadig på deres "SMART 30/10" (som er et VDSL2-produkt), men kun med bredbånd - og altså ingen VoIP/IPTV.

Nej - ved det ikke med sikkerhed. Men teknisk hænger det jo fint sammen med max-hastighed på ADSL2+' date= som efterhånden har en del år på bagen, og som de fleste ADSL-udbydere har tilbudt/stadig tilbyder. VDSL/VDSL2er jo nok mest økonomisk fornuftigt for triple-play udbydere...og generelt kan jeg gætte mig til at de "små" udbydere lader Telia om at være first-mover, og de selv koncentrerer sig om by-områder af en vis størrelse og fiber-infrastruktur i disse. (læs: "nøjes" med at kunne tilbyde max 24mbps til de resterende kunder) Igen - det ér bare et gæt :)

Hænger måske sammen med at det kun er Telia der har VDSL-udstyr på centralerne. Derfor er de de eneste der kan tilbyde de høje hastigheder over kobber.

Har ingen erfaring med 520d, men kørte i min kammerats '13 320d Touring for 14 dage siden. Det var en meget positiv oplevelse køremæssigt - og resten var simpelthen bare lækkert. Lyden fejlede heller ikke noget med det store Harmann/Kardon installeret. Sådan en raket kunne jeg sagtens finde på at købe, skulle jeg have ny bil her og nu. @ Tapatalk

I en Facebook-gruppe siger en kunde hos Jensen, at hun bestilte så sent som i August i år (to måneder efter konkursen) - og Jensen tog gladeligt imod bestilling og penge. Hun har hverken set brænde eller penge retur. Hmm..

Svarer lige mig selv :o Jeps - Hr. Jensen er brændt(!) ud: ANMÄRKNING Konkurs inledd 2013-05-30 Likvidation beslutad 2013-05-07 Status: Registrerad hos Bolagsverket Registreringsdatum: 2007-09-25 F-Skatt status: Avregistrerad för F-skatt Anledning till avregistrering: Konkurs Startdatum för F-Skatt: 2008-06-26 Slutdatum för F-Skatt: 2013-05-31 Momsgrupp: Redovisar moms <= 40 miljoner Momsstatus: Avregistrerad i Momsregistret Startdatum för moms: 2008-06-26 Slutdatum för moms: 2013-06-01 http://www.allabolag.se/5567388375/Jensens_Vedproduktion_AB

Gammel tråd - men læste andetsteds at Jensens Ved er under konkurs-behandling. Nogle der kan be- eller afkræfte dette?

Har brugt Jonas & Co to gange. Det er dog fem år siden sidste gang. Der var styr på det hele, og gode flyttekasser til låns samt indpakningspapir. @ Tapatalk

Steen skulle ha' fikset sagerne nu. Jeg har dog ikke lige tid til at teste...

Det er vist generelt, og ser ud til at noget peger forkert i opsætningen af vBulletin hos Steen. Jeg har ikke hørt fra ham endnu.

Test fra pc giver dette: Upload fra URL til board smider dette af sig: Begge via Chrome 30.x

Som altid først fremme på skatte-vippen, Anton Tråden har fået en sticky, og "Forskudsopgørelse 2013" er samtidig løsladt.

Jeg har informeret Steen

Der er vist noget med manglende garanti m.m. Der står en masse på de forskellige mc-fora... https://www.google.dk/#q=fordonshandel.se

Et bedre ord er nok "optimering". Fra fabrikken monteres bilerne med samme ECU/Motorstyring til en given model. I dette setup er der så en ganske stor margin, for at bilerne skal have plads til tolerancer. Dette setup kan så optimeres til den specifikke bil - og derfor forbedrer du motorens ydelse samt økonomi...ofte. Det er sådan cirka den korte version :)

"Samordningsnummer" Tag en Google'r på den - så kaster det en del af sig.