csa

sorry det var mig der vrøvlede. jeg mente naturligvis sputnik

Jeg får min Scaleo E om en lille måned og jeg er også meget interesseret i om jeg kan se Zulu når jeg bor i S...nogen der kan svare på det?

jeg tror det er de alenlange signaturer der sluger bredden ;-)

niclas.wessman@salusansvar.se tlf 0046735344552

Gio din party pooper ;-)

www.bilweb.se siger 1.430.000 SEK tvivler på de har ramt 300K ved siden af

Måske du kunne starte med at godtgøre de 40% ...den billigste Gallardo der overhovedet findes på mobile.de koster feks 110.000€ eller ca. 825.000 DKK og er præcis 2 år gammel. Fra ny kostede den 1.215.000 (162.000€) i Tyskland...Det er altså en afskrivning på 390.000 på 2 år og 40.000km ...eller hvad der svarer til 32% på 2 år ...så er godt nok langt til 40% om året bassemand. eksemplet http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&bereich=pkw&id=11111111195520501&

nå ja! så er det jo okay at montere kompressor

Grundlæggende fordi effekten er øget betydeligt med en kompressor. Der kan også være foretagede andre modifikationer der kan have indflydelse...spoilere ect. Forsikringen vil heller ikke tage den. Jeg undersøgte for et ½ års tid siden om jeg kunne få en R32 med kompressor forsikret, men jeg fik nej fra 6 selskaber. Hvis jeg gjorde det ville forsikringen ikke dække i tilfælde af totalskade

...og forsikre!

www.audiworld.com verdens vel nok største audi community

www.living.se kan anbefales

alternativt har K-Rauta en Transporter man kan låne i et par timer for 199 SEK...man skal bare købe noget først...et langt bræt feks

deter første gang jeg har hørt om indbrud på Ön...hvor lang tid siden er det, og hvor holdte i?

hvorfor er det lige at mc pendlere ikke kan køre hen til bus/lastbil brobizzbanen...hive bizzen frem og køre igennem?

ja, og jeg er dybt forundret overat man ikke har lavet den motor med kædetræk istedet!

Din Bil i malmø ville ha 17K SEK for et 120.000 km service på S4'eren...men i Hörby ville de kun ha 14...så måske er Din Bil også lidt dyr ?

En diesel boks fungerer ved at øge ladetrykket samt forlænge åbningstiden på dyserne. Ved chip tuning er der tale om langt mere detaljeret software programmeringer der specifiserer hvor stor en mængde brændstof dyserne skal give på et givet tidspunkt OG hvor stort et ladetryk. Dette er nødvendigt for at holde røgniveaut nede og for at køle motoren indvendigt. Seriøse tunere programmerer disse parametre i intervaller på 50 omdr eller mindre. Chiptuningen vil altså ofte give et mere effektivt resultat der passer bedre til motoren og laver knap så meget "blæksprutte effekt" (røgslør)...men det er selvfølgeligogså dyere og kan ikke pilles så nemt af igen. Men hvis Open har en chiptuner der kan gøre det under garantien er det da også klart at foretrække

Hotmail kom da aldrig til at koste noget...? fantastisk løsning i øvrigt...bruger den selv

hos friskis svettis koster det 2500 SEK for et årskort (10% rabat til studerende)...nogen billigere?

kig lidt på http://www.bokstuning.dk/ konceptet i en boks er netop at den kan pilles af bilen igen uden problemer...dog vil en Chip uden tvivl give bedre resultater de har godt nok ikke en boks til din bil på listen, men ring til dem og hør om det ikke er noget de kan klare

så er der også http://www.autonova.se/ i Lund de har en F430 Spider stående http://www.ucars.se/ i Eslöv har godt med Ferrari'er http://www.haggenas-auto.se/ i Hörby har lidt Porsche http://www.autoclassica.com/ i Ystad har det meste http://www.schmidtmotor.se/ i Gärsnäs har lidt Porsche http://www.porschecentersyd.se/ i Helsingborg...siger vist sig selv