spinner

Lad os så for et øjeblik antage, at det var Danmark der var tale om, og jeg der, ærligt og redeligt, bor i Sverige, tager min bil med en tur i DK. Nu vil min søster, hhv. en god ven gerne prøve en tur i bilen. Må de det? Det er jo ikke som sådan en god forklaring, som hvis der havde været tale om at jeg var æskestiv. Og hvad hvis det er min kæreste (der også bor i sverige) der sidder ved siden af og ikke mig? Hun står jo ikke som ejer af bilen, men kan køre i den på samme vilkår som jeg i Danmark. Og det har intet at gøre med, at forsøge at snyde, men at vide hvad man må og ikke må, så man kan rette sig efter det... Er det nogen der ved, hvor man kan finde nøjagtig lovgivning på dette område?

Seneste melding, som min kæreste fik i onsdags, lyder på ultimo september. Min vil så nok tage længere tid, eftersom den er "forlagt" et sted hos SKAT, der ikke har modtaget den, selvom den er indsendt sammen med kærestens, som de har modtaget... De skal prøve på, at begynde at snakke om gebyrer for for sen indlevering :)

Jeps, kurverne viser meget tydeligt, at der skete en markant nedsættelse af hastigheden. -Men ikke hvorfor. Derfor syntes jeg lige at datoen skulle med... Læg i øvrigt mærke til at Klippekort-ordningen, der blev indført 1. september 2005, kun havde en kortvarig effekt på hastigheden...

Gennemsnitshastigheden i 110 km/t-zonerne faldt markant ved indførelsen af 130 km/t (5+ km/t), imens den ikke steg i 130 km/t-zonerne, hvor den faktisk fortsat ligger under 130 km/t. Den er efterfølgende steget med et par km/t siden i 110 km/t-zonerne. Dokumentationen kan ses her: http://www.vejdirektoratet.dk/imageblob/cache/85613.pdf 130 km/t-zoner, blev indført 30. april 2004, for dem der ikke kan huske datoen. :) Er i øvrigt rørende enig i resten af indlægget.

Jeg forstår ikke helt? Der er da ingen af udsagnene der påstår det modsatte, eller læser jeg forkert?

Ærgeligt der ikke var nogen der fik pladen ... Han ville sikkert have været glad for mange af de fine ting man kan modtage via post-ordre... ;)

På den anden side kan det være svært for folk, at svare på indlægget, hvis deres forbindelse er nede... ;)

Jeg har aldrig oplevet, at have problemer med at bruge mit danske kørekort som ID i butikker... ...men skulle hente en pakke sendt fra USA i ICA... Op på cyklen, ind i butikken, be' om pakke. Men da pakken var forudbetalt, skulle hun se noget ID... Værsgo, dansk kørekort. Du'r ik, væk! Om jeg ikke havde et svensk ID? Nope. Om jeg kendte en svensker, der kunne sige god for mig? Nope, om hun kunne bruge mit danske pas? Jo tak... Fint nok. Op på cyklen, hjem efter pas. Da jeg kommer tilbage, har de haft vagtskifte ved kassen, så jeg be'r selvfølgelig bare om pakken igen. Denne gang får jeg den fluks, uden at skulle vise noget som helst. Smilede, takkede for pakken, og lærte så mig selv nogle nye svenske ord på vej ud af butikken.

Ehh, ja. På den anden side ville det (i mine øjne) være ret dumt, at forsøge at bruge id der ikke bakker navnet op, hvis man endelig var ude på at snyde dem. Derfor kan de nok ikke bruge navnet alene til så meget. God fornøjelse...

Jeg er også enig med Lynge ... Ikke at jeg selv ligefrem er nogen haj til indendørs fodbold, men håber da bestemt at kunne blive bedre til det, og ser det lidt som vinterens alternativ til at melde sig til et fodboldhold...

Personlig vil jeg helst en hverdag, da mange weekender i forvejen er lidt proppede... Men er da ellers meget interesseret i at høre, hvordan det står til med projektet :)

Jeg er også klar! ...Og kan alle dage om ugen...

...suk... :(

Da jeg endnu har tilgode at skulle betale min første periodiske Fordonsskatt til Vägverket, har jeg lige et spørgsmål, som jeg håber nogen kan svare på. Da vi snart skal på ferie i 3 uger, kan vi løbe ind i et problem, da det er i samme måned som vi har hovedforfald. Eftersom at opkrævningen sendes ud ca. 3 uger før sidste bogføringsdato, kan vi i teorien risikere at modtage opkrævningen efter at være taget afsted, og skulle have betalt den inden vi kommer hjem. Derfor er mit spørgsmål; hvilken dato bruger de til sidste bogføringsdato? Er det ultimo måneden (30./31.), medio måneden, eller noget vilkårligt? Mvh. Frank. (PS.: Hvad filen er 'sidste bogføringsdato' for et koncept?!? - Nu kan man så selv gætte sig til, hvor lang tid ens betaling er undervejs)

...Og gerne efter d. 21. august... ;)

Så giv os da diesel-togene tilbage ...Eller damp-lokomotiverne ... Alt andet end det her...

Gio > Du kan vel sagtens risikere at få nogle timeouts i din trace, selvom du kan få fat i hosten? Så vidt jeg erindrer, fungerer tracen ved at den efterspørger slutdestinationen, med et maks. antal hops startende ved 1 (TTL=1). Hop 1 vil så returnere at den ikke nåede host'en inden for udløb, og tracert vil derefter pinge hosten for TTL-udløb. Herefter forøges antal hops med en (TTL=2) og så fremdeles. Hvis en router/firewall/deslige så har spærret for ping, vil du ende ud i Request timed out, selvom anden trafik måske passerer fint igennem. Anyways, jeg får også timed out, men kan sagtens åbne Nordeas Netbank.

Well, det er nu rigtig nok ... Og har vist også været omtalt før... Har selv oplevet det en del gange i Øresunds-tunellen. Det opleves ved at toget nødbremser, man holder og venter et (nogle laaaaang) stykke tid, så kører toget et (lille) stykke mere, hvorefter det klodser bremserne igen... Og sådan fortsætter det ellers næsten hele vejen igennem tunnellen ... Det er mildest talt pisse irriterende... Og det gode ved DSB/SJ er jo, at de næsten altid informerer. Desværre er det bare oftest når problemerne ER afhjulpet, og man er på vej igen... :( Er da SÅ træt af dem...

Hmm, jeg ville nu nok have opfattet det på samme måde som Markowitch. Hvis det blot var de 4.90 der ikke kunne være fast, ville (variabel) kunne gøre det - ingen grund til at tilføje (/kan ej vara fast)... Enig i at man skal læse e-mails rigtigt - men man må også gerne formulere dem, så misforståelser kan undgåes...