credde

For at vende tilbage til C30-eren, så vil jeg gerne give Volvo kredit for, at bilen minder så meget om konceptbilen, som den gør Hvis bilen skal have succes, så bliver prisen afgørende. Hvis den, som jeg tror, kommer til at ligge tæt op af BMW 1-serie, så bliver den ikke den store succes, men kommer den til at ligge på niveau med Golf, Focus, Astra osv. så tror jeg, at den kan sælge godt.

Den kategori synes jeg ellers SAAB, Opel og Volvo vinder stort Men enig, smag og behag er forskellig. Synes fx selv, at siden BMW E46 coupé (gerne den som Toft har :th2: ) så har BMW ikke lavet en pæn bil, men det er min smag. Men det kan vi diskutere i et andet forum

Hvis man er interesseret i dyret kan man også kigge på: http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=35167

Jeg er altså ikke imponeret, fronten ligner de sædvanlige Volvo'er hvilket er okay. Fra siden er den vel også okay, minde første tanker røg til Fiat Stilo. Men bagfra, fy for Puttgarden den ligner noget bip *¤#¤#%¤ - den er de ikke sluppet heldigt fra. Spoileren ligner lidt en meget lille fast and furious spoiler. Samtidigt gætter jeg på, at den eneste åbning til baggagerummet er via glasbagruden, sådan virker det på billederne. Bestemt ikke én jeg vil overveje, men okay, nu vil jeg alligevel aldrig nogensinde overveje en Volvo alligevel. Men mon ikke den vinder alle tests i Sverige alligevel, som det plejer at være.

Det er ikke kun i dag :D , jeg forstår nu godt Toft, det er irriterende at komme kørende med alle de fluer og andet småkryb som klaskes ud på forruden.

Nej vi stemmer IKKE til folketinget, det har vi ikke ret til på trods af, man er dansk statsborger og betaler skat i Danmark!

Hørt, stemmeret i Danmark, hvor vi betaler vores skat vil være behageligt. Alternativt må de jo gøre os skattefrie

Netop min tanke, blev det holdt indenfor samme pris, så synes jeg klar ideen er fremragende :th2:

Jeg mente, at det vil være urealistisk at holde det til samme pris - Øresundsbroen vil da se sit snit til at hæve prisen med en 500 kr. seddel.

Manglende fleksibilitet på Brobizz abonnementet. Fx at man den ene måned kører 2 ture mere end de 50, straks bliver man bonget. Næste måned kører man 4 ture mindre - her får man ikke en krone tilbage! Jeg så gerne, at der var lidt mere fleksibilitet og man kunne overføre ubrugte ture til næste måned. Man kunne således lade det køre over ½ år og så afregne, hvis der er flere ture end 6x50 = 300 ture. Ellers burde abonnementet (til samme pris) være på 60 ture, så man reelt har mulighed for at køre over hver dag, hvis det skulle være tilfældet. Det tror jeg dog er urealistisk.

Jeg har prøvet begge modeller med automatgear (dog kun BMW'en i 525 udgaven) og i mine øjne, er Audi'en den lækreste. Udover ikke at være så vild med designet i BMW'en, så bryder jeg mig ikke om indretningen af kabinen, selvom det er en stor bil, så føler man sig lidt klemt (og jeg er af normal størrelse). Samtidigt vil jeg blive fuldstændig vanvittig over I-Drivet, det fungerede helt ad h...... til, der var Audi's system meget bedre - jeg vil simpelthen ikke kunne leve med I-Drive systemet til dagligt. Audi'en havde desuden den fordel i mine øjne, at den var med quattro, altså 4-hjulstræk, men det kan man også få BMW'en med, hvis man vil. Præstationer er ens, hvis man sammenligner en 530xi (4x4) med A6 3.2 Quattro. Begge acc. fra 0-100 på 7,1 sekunder med automatgear, BMW'en har 3 hk mere (258 HK) men ved 6600 o/min, hvor Audi'en har 255 ved 6500 o/min. Jeg ved ikke om, 5-serien stadig kører med run-flat dæk, eller om det er er fjernet, der har været stor debat om i pressen - og det ikke til BMW's fordel. Uanset, hvad du vælger, så tror og håber jeg, at du bliver glad for bilen - personligt vil jeg vælge Audi'en, da den efter min mening har bedre kvalitet i kabinen, bedre indretning af kabinen, quattro, bedre automatgearkasse og ikke havde I-Drive. Andre vil sikkert have stik modsatte holdninger og vælge BMW'en.

Lundtofte er ved Lyngby

Ærgeligt, at den nye Range Rover Sport er noget dyrere, for den er satme fed :th2:

Aha, så jeg kan påregne at modtage min om 1½ måned, sendte min afsted i midten af juni måned!

Supermule har sin ML55 AMG til salg... Men i hvilket prisleje kigger du efter?

Ja det er sandt, min fejl, men der skal stadigvæk foreligge tegninger og hvis han er uheldig, kan de bede om statiske beregninger også, der viser, at bygningen ikke bliver svækket af, at væggene rives ned.

Når han skal ansøge, skal han ansøge om bygglov via en af blanketterne på denne side: http://www.malmo.se/bostadbygge/blanketter.4.33aee30d103b8f159168000103864.html men husk, at bodstadsrättföreningen i hans ejendom skal godkende projektet, samt han skal vedlægge tegninger af det og måske endda også statiske beregninger, men det kan man nok slippe for, hvis man godtgører, at det ikke er de bærende vægge, der røres ved.

Det hedder 'ritnings och kartarkivet' hos Stadsbyggnadskontoret, det ligger inde på Malmö Rådhus. Helt præcist hedder stedet: Stadsbyggnadskontorets Ritnings- och Kartarkiv. Adressen til rådhuset er: Stadshuset, August Palms Plats 1 tel: 040-34 24 24 Öppettider: måndag-fredag Telefontid: 09.00-15.00 Besökstid: 09.00-11.30

Har du brevet, som du har skrevet, så kan vi andre jo blot ændre til vores egne detaljer :th2:

Jeg synes den ene hund fylder kurven noget mere ud end den anden

Det ligger nord for Ängelholm. http://kartor.eniro.se/query?what=map&mapstate=5%3B1326723.0%3B6268655.0%3B0%3B1324040.0%3B6271149.0%3B1329408.0%3B6266162.0%3B&mapcomp=%3B%3B%3BLaholm%3B%3B%3B31291%3BLAHOLM%3B%3B%3B%3B%3B1326723.0%3B6268655.0%3B%3B%3B%3B%3Bmaps_place.2812800.21&streetname=Laholm&streetnumber=&city=&heading_exact=&heading=&company_name=&ns=&as=t&ax=&imgmode=&ms=0

Hvis man bare skal ud og cruise en søndagstur, så kan det anbefales, at køre til Trelleborg og så tage vejen mod Simrishamn, det er en flot vej, som går langs vandet i et godt stykke af vejen.

Hvis man vil lidt længere væk, så er Blekinge et godt valg, området omkring Karlshamn, Karlskrona og Kalmar er meget flot. Arbejdede selv i Karlskrona i 2003 med masser af køreture i forbindelse med arbejdet rundt i Blekinge.

Pas nu på i ikke en dag glemmer jer selv