credde

Det billede er du da sluppet meget god afsted med Andersen :th2:

Se lige billedet fra Sydsvenskan med Turning Torso på fra i nat under tordenvejret. Det er et ret flot billede - det havde jeg gerne set i større format :th2: http://sydsvenskan.se/skane/article241788.ece

Du har nok ret, jeg fører de penge på selvangivelsen under punkt 20. Men hvad nu, i min skattemappe står de under rubrik 38 og videreført til rubrik 17. Når jeg nu skriver det i rubrik 20, kan de så "finde" ud af det eller tager de blot de angivne beløb i rubrik 17 og fører videre over, således jeg bliver beskattet dobbelt af dem

Så fandt jeg noget med hensyn til reglerne i Danmark. Indtil 1. maj 2009 er det lovligt at færdes 5 i en bil, hvis der ikke er seler til alle, men fra 1. maj 2009 så må skal der være seler til alle. http://www.mgcc.dk/files/De%20nye%20regler.pdf Lars, har jo så fint skrevet, hvad der gælder for Sverige. Jeg vil mene, at svenskerne også strammer reglerne om 2 år.

Det har også været mit gæt indtil videre. Men, jeg kunne nu stadig godt tænke mig at vide, hvad de 407 kr er, for det er da ikke noget, jeg har set på min konto -> og det vil jeg da helst ikke betale skat af ;) Men mht. gruppelivsforsikringen, så ryger den ihvertfald på punkt 20.

Den findes da ikke på den her: http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oID=82141&vID=0

Så vidt jeg husker, så kommer det an på bilens alder. Hvis det fx er en bil fra begyndelsen af 80-erne uden seler bagi, så må man vist gerne sidde bagi også. Jeg er dog kommet lidt i tvivl om, de regler faktisk ikke er ændret, så man nu kun må sidde det antal personer i bilen, som der er seler til, upåagtet af bilens alder. Det hjalp nok ikke ret meget det svar...

Det er da svært at skrive i en rubrik, som ikke eksisterer på den udvidede selvangivelse Beløbet i rubrik 38 står også et andet sted: 17Uddelinger fra foreninger, fonde m.v. Så igen optræder en rubrik 17. Men jeg har ikke haft indtægter fra investeringsforeninger. Rubrik 38 står under arbejdsgiver PFA - som er mit pensionsselskab. Kan det tænkes, at nogle af de pensionspenge jeg har, har givet en sådan indtægt - men så burde det jo ikke fremgå af selvangivelsen.

Ingen af jer kloge hoveder som kunne svare på mit spørgsmål ovenfor - eller besvarede jeg det selv? :D

Vir prudens non contra vendum mingit (Klog mand tisser ikke mod vinden) Kun en dråbe frygter ikke havet (min egen omskrevne version af kun en tåbe...)

Der er lidt flere og større billeder her: http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=52832

Klunklyden lyder altså mere som værende en drivaksel eller bærearm. Men hvad står der på din købekontrakt? Har du set den sidste synsrapport fra Bilprovningen?

Jeg er næsten færdig med min selvangivelse men har blot 2 spørgsmål, som jeg håber nogle kan hjælpe mig med. Da vi har en kollektiv ulykkesforsikring i firmaet skal jeg skrive et meget lille beløb, 111 kr, i en rubrik nummer 17... Den kan jeg ikke lige genfinde på selvangivelsen. Derudover kan jeg se i min skattemappe, at i en rubrik 38: B-indkomst, hvoraf der ikke skal betales AM- og SP-bidrag (Kan normalt henføres til selvangivelsens rubrik 17 eller 20) er der skrevet 407 kr. på (beløbet figurerer længere nede under rubrik 17 i skattemappen. Det mystiske er, at der som arbejdsgiver står PFA pension, altså det pensionsselskab, jeg har. Skal jeg bare lægge de to beløb sammen og fører dem ind under rubrik 20 -> Anden personlig indkomst og periode?

Danmark tillader ikke dobbelt statsborgerskab for danskere bosiddende i udlandet. Hvis man som fødslen tildeles både et dansk og et britisk statsborgerskab, så kan man så vidt jeg er orienteret, beholde begge indtil det 18. eller 21. fyldte år. Inden man fylder år, skal man vælge. http://147.29.40.91/_GETDOCI_/ACCN/A20040042229-REGL og i kortere form http://www.statsborger.dk/loven.htm. Jeg har en kammerat, som er født i Canada af danske forældre. Han havde indtil det 18/21. år (kan ikke huske præcist) både dansk og canadisk pas. Men herefter måtte han vælge og det blev dansk. Har en anden kammerat hvis fætre er født i Danmark af dansk mor og schweizisk far, som dengang boede og arbejdede i DK. Da de flyttede tilbage til Schweiz måtte de opgive deres danske statsborgerskab, da de ikke kunne have dobbelt statsborgerskab efter dansk lovgivning. Schweiz havde ingen problemer med dette.

3.799,- kr. for noget der i mine øjne ligner et almindeligt 1.5m langt netkabel, det er vel det der er galt!

Togtunnelen?? Så er det da det forkerte tunnelrør, de har gang i, så burde det være det tunnelrør fra Danmark

Broen 3 år. 70 km/t hastighedsnedsættelse næsten fra den sidste af bropylonerne

Blev ringet op af en kammerat, som fortæller, at der lige nu er fartkontrol på E6 mod Malmö. De står på broen ved afkørslen til V. Klagstorp (den lige før man drejer mod København). Så alle jer der kommer fra Trelleborg, Höllviken, Vellinge osv. kør forsigtigt :th2:

... og billederne taget i betragtning burde det da vist være en forhandler, som sælger bilen, men det ser ud til at være en privat... Hmmm... skummelt!

Man skal hele møllen igennem rundkørslen også

- Diesel er faktisk blevet billigt i Sverige på det sidste, men generelt er diesel stadig billigere at købe i Danmark. Men generelt er benzinen altså billigst i Sverige. - Jo lösgodis finder man overalt i København men ikke til 5-6 SEK pr. 100 gram ;) - Amager Strandpark er skod i mine øjne. Har en kammerat som førte tilsyn på hele projektet og hvad der ikke er lavet af besparelser rundt omkring, det bryder jeg mig ikke om. Et typisk kommunalt projekt hvor budgettet var sat for lavt fra starten af og da budgettet begyndte at skride, så lavede man besparelser i stedet for (kender man det ... DR). Stranden og vandet er slet ikke så godt som Hornbæk / Sejerøbugten / Höllviken, og det med vandpiber, arabertelte osv. det er ikke mig.

Du glemmer fradrag for broen på 50 kr. pr tur = 44 (ture) * 2 (2 biler) * 50 = 4400 i fradrag fra broen om måneden (fradraget tæller med 1/3). Derudover er der selvfølgelig almindelig befordringsfradrag som i begge vil få.

De største ulemper, er i mine øjne: - svenskerne virker lidt mere paragraf/regel-rette - fleksibiliteten er ikke altid så stor. Men igen, jeg er ikke i tvivl om, at det samme gør sig gældende for folk, der første gang, skal flytte til Danmark fra fx. Sverige. - rejsetid til arbejde. Jeg vænnede mig hurtigt til den længere rejsetid, jeg pendler endda sammen med en god ven, og vi får klaret verdenssituationen osv. mens man kører (betyder også en besparelse i kroner og øre, når vi skiftes til at køre og deler brobizz-en) Mistet kontakt til venner. Det vil jeg ikke mene er en direkte ulempe - man finder ud af, hvem der er sine rigtige venner, for man kunne jo ligeså godt have flyttet til Fyn, Jylland, Nykøbing Falster.