andersen

Efter en del roden rundt inde på TV2 Sports hjemmeside fandt jeg dette link: http://tv2sport.dk/node/9864 Ser ud til at man kan se det på nettet for 99 kroner... kvalitet og ip-restriktion ved jeg ikke noget om... men har man dansk ip og alternativet er at man ikke kan se det, ja så er det da et forsøg værd...

Jeg er lige med på en lytter da jeg også gerne vil se alle 24 timer... De sidste par år har jeg haft held af at se det på Sputnik (VPN til arbejdet giver en dansk ip - lækkert :th2:), så det håber jeg også de gør i år, men jeg kan ikke finde information om det nogen steder, så er lidt usikker på om de gør. zabel: Du kan prøve at slå din ip-adresse op på http://ripe.net/ - Hvis opslaget giver adressen på et firma i Danmark, så skulle den gerne, som udgangspunkt, blive tolket som en dansk ip-adresse.

Har du læst denne sticky tråd? http://www.sunddebat.com/debat/showthread.php?t=3271

Den ser godt nok nice ud og med god funktionalitet. Jeg har også selv samlet adskillige systemer i tiden, men har efterhånden nået det punkt hvor tingene bare skal virke, så den her ser jo super-nem ud at anvende. Men det er godt nok en pebret pris på sagen - især hvis man også skal have netværksmodulet med, så jeg hopper ikke på vognen endnu. Nogen der kender til billigere alternativer? (ikke at jeg har synderligt brug for det, men videoen for den drobo får det til at krible i fingrene for at købe nyt hardware :))

Model: Audi A5 3.0 TDI Årgang: 2008 Km: 100 Vejskat: 5433 kr/år

Takker :) Ja jeg har da lige taget et par billeder af bilen som jeg har lagt på flickr hvis det skulle have interesse :) http://www.flickr.com/photos/janandersen_dk/sets/72157604621305377/

"Næsten", fordi jeg tænkte på hvordan min egen import gik. Jeg lånte prøveplader der hvor jeg købte bilen, så efter besiktningen måtte jeg stille bilen igen indtil jeg fik de svenske plader - derfor :) Men jo, jeg har da helt glemt at få fortalt om min sag som heldigvis er overstået. Jeg blev kastet frem og tilbage mellem Bilprovningen og Vägverket adskillige gange og ingen af parterne ville bruge tid på at snakke med den anden - det måtte jeg selv gøre. Hurra :( Jeg tog personligt ud til Bilprovningen i Lomma, hvor bilen blev besiktet, i håb om at det måske kunne hjælpe lidt. Men de havde ikke synderlig meget tid til at hjælpe, da de jo havde travlt med at besikte biler (hvilket jo egentlig er fair nok), men jeg fik da lov til at låne deres telefon til at ringe til Vägverket m.v. (hvilket var et plus eftersom at jeg sammenlagt hang i telefonen i næsten en time). Som tidligere fortalt kunne jeg, efter at have fået pladerne, ikke påställe bilen på vägverkets hjemmeside, fordi der manglede tekniske oplysninger. Jeg er ikke 100% sikker på hvad der har været gået galt, men min egen opfattelse er at (en afdeling i) Vägverket ikke har fået CoC-dokumentet og derfor manglede oplysninger. Dette er jo bare underligt eftersom at Vägverket jo netop har fået det originale CoC-dokument til ursprungskontrollen, så de må da selv sørge for at snakke sammen? Bilprovningen havde endda faxet kopi af CoC-dokumentetaf besiktningen ind til Vägverket i forbindelse med at de godkendte besiktningen (og CoC-dokumentet havde de hevet ud af Vägverkets system for ursprungskontrol). Denne havde de faxet samme dag som bilen blev besiktet. Bilprovningen i Lomma kunne efterhånden godt lidt forstå mine frustrationer og faxede ovenstående en gang mere for mig i tro/håb om at den første sending måske "bare" var gået tabt (de havde hele sagen liggende ude i arkivrummet). Jeg prøvede så at finde frem til den afdeling i Vägverket som "sad" på den fax og måske kunne bekræfte at det nu var modtaget, men det lykkedes naturligvis ikke. Derimod fik jeg fat i en sød pige der godt kunne påställe bilen for mig manuelt, uden at de tekniske oplysninger var tilgængelige. Dette skulle jeg så bruge et svensk faxnummer til for at kunne få dokumentation for det - igen var Bilprovningen behjælpelige og jeg fik deres faxnummer. I løbet af 10 minutter fik jeg så et dokument der lignede lidt en standard-beskrivelse med en dispensation eller lign. på at bilen måtte køre indtil de tekniske data blev indtastet. Så jeg smed pladerne på og kørte, stadig sådan lidt utryg ved situationen eftersom at bilen stadig på vägverket hjemmeside stod som avställt. Men jeg havde jo dispensationen... Efter en 3-4 dage kunne jeg på vägverkets hjemmeside se at de tekniske oplysninger var blevet indtastet og bilen var påställt uden at jeg havde gjort yderligere. Så mit gæt er altså at den første fax Bilprovningen har sendt til Vägverket har været gået tabt. Måske lidt rodet beskrevet, men jeg kan næsten heller ikke selv finde hoved og hale i det der er sket - hovedårsagen er at jeg har plader og grønt klistermærke på bilen nu :th2:

Kanon - så er det jo bare at vente på pladerne (og påställe bilen) "næsten" tillykke :th2:

Tak for den lange info Toft - det er sådan noget jeg søger. Dog ærgeligt at du kan bekræfte min bekymring om mangel på gode rulleskøjte-ruter. Jeg vil prøve at kigge nærmere på din rute inden ikke så længe. Også Bananas rute/strækning vil blive undersøgt, men det ligner noget pendul-fart frem og tilbage da der ikke ser ud til at være så gode forhold udenom den sti (kigger fly-billeder på eniro.se).

Er der nogle der har kendskab til gode ruter/ture på rulleskøjter i Malmö og omegn? Godt asfalt og uforstyrret af biltrafikken m.v... Nogle der måske selv løber på rulleskøjter og kunne have interesse i at løbe lidt sammen?

Denne her er da også go :) FAT 001 http://www.blocket.se/vi/16266619.htm?ca=23_11_s

Sune er inde på det rigtige - det første 0 skal du udelade når du er ringer fra udlandet (gælder alle svenske telefonnumre - 020 numre (gratis) kan du dog ikke ringe til fra udland). Jeg har dog aldrig haft de problemer VV selv omtaler og har brugt både dansk fastnet, dansk ip-telefoni og dansk mobilnummer at ringe fra, så der skulle være en rimelig sandsynlighed for at komme igennem til dem.

Jeg mener det er foråret 2009 den udkommer. Det er nok også derfor at de kører kampagne på A4'eren nu - de skal have rydtet nogle lagre mens de stadig kan sælges (solen skinner). Dermed ikke sagt at det er et dårligt tilbud, men det er meget normalt at der køres kampgnetilbud på udgående modeller (det er dog værst at være den person der har købt bilen lige inden kampagnetilbuddet kom :)).

Priser på biler fra ny? Har du prøvet Audis svenske hjemmeside? Her finder du alle nybilspriserne: http://www.audi.se/audi/se/se2/new_cars/fakta_och_priser.html Og her er direkte til A4 Cabriolet: http://www.audisverige.com/pdfarchive/archivedfiles/Audi%20A4%20Cab%20Nov%202007.pdf En 1.8T koster, som standard, og fra ny 344.300,- SEK. Skal du have S line pakken med skal du lægge 26.500,- SEK til prisen. Vær i øvrigt opmærksom på at A4 Cabriolet er en udgående model - den erstattes af A5 Cabriolet inden ikke så længe.

Det kan man nu sagtens. Du ringer hertil: +46 771 22 24 24 Fundet på: http://www.eon.se/templates/InformationPageImageMap.aspx?id=12058 Alternativt ringer du til deres omstilling på nummeret +46 40 25 50 00 som kan findes i bunden af alle deres sider.

AAARGH! Fuldkommen frustreret nu... er blevet kastet så meget rundt i systemet så man tror det er løgn. Vägverket påstår at det er Bilprovningen der mangler at lave arbejde. Bilprovningen påstår at det er Vägverket der mangler at lave arbejde. Vägverket påstår at det er Bilprovningen der mangler at lave arbejde. (nogen der kan se en uendelig løkke?). Bilen er godkendt hos bilprovningen bl.a. på grundlag af CoC-dokumentet som var med i ursprungskontrollen (som vägverket jo har). Og det skulle være disse data der mangler at blive tastet ind. Vägverket mener at Bilprovningen skal taste dem ind, og Bilprovningen mener det omvendte (da det er Vägverket der har dokumentet). De fleste (uvidende) medarbejdere siger bare at jeg skal vente og prøve igen i morgen - jeg har bare _ingen_ tiltro til at det rent faktisk løser problemet (nu har jeg ventet siden i torsdags). Nu er jeg så havnet tilbage hos ursprungskontrol-enheden hos Vägverket hvor jeg fik fat i en dame der ville prøve at sende sagen videre i systemet på en mail. Ingen indikation af overhovedet hvor lang tid der går (timer, dage, uger?), men hun bad da om mit telefonnummer så hun kunne ringe tilbage. Beklager hvis indlægget er uden sammenhæng, jeg er bare så hamrende frustreret lige nu over at jeg som kunde skal prøve at finde fejlen i deres system og at jeg ikke kan komme ud at køre i min bil før fejlen, der er ingen der vil vedkende sig, er fundet...

Typisk... tænkte nok at jeg ikke kunne være heldig. Ringede til Vägverket og spurgte hvad der var galt. Jamen dét kunne de sandelig ikke hjælpe mig med, det var Bilprovningen der ikke havde gjort deres arbejde og så måtte jeg ellers bare selv tage bolden derfra. Så jeg ringede til Bilprovningen og blev stillet om 4-5 gange indtil jeg endte hos en medarbejder på den station hvor bilen blev besiktiget. Han sagde at han skulle prøve om han kunne nå det idag men ville ikke love noget... SUK!... :( Hvorfor pokker har de ikke bare gjort deres arbejde fra starten af? Hvad nytter det at vente med at indtaste disse oplysninger? Jeg mener, kunden kan jo ikke bruge besiktningen til noget som helst når han ikke kan påstille bilen før de har gjort deres arbejde færdig... :(

Mente vägverket at du selv kunne gøre det? Lyder underligt, jeg kan ikke finde noget nogen steder på hjemmesiden hvor man kan gøre det (bruger BankId for at logge på, så jeg har adgang til alle mine egne data). Forsikringsmanden spurgte om bilens vægt ja og den gav jeg ham så, men jeg tror ikke at han kan ændre direkte på de tekniske data i vägverkets maskineri? Men det lyder da betryggende at de (vägverket antager jeg?) kan gøre det i telefonen mens man venter - det vil jeg glæde mig til :th2:

Endnu en lille update i min situation. Yes - har endelig fået nummerpladerne idag. Ringede til forsikringsselskabet (TryggHansa kan anbefales til Audier) og fik en forsikring med det samme... men men men - så opstår problemet da jeg skal påställe bilen på Vägverket hjemmeside. "TEKNISKA DATA SAKNAS - SÄRKILT BESLUT (Felkod: 5655)" får jeg at vide. Tilsyneladende står der ikke andre oplysninger om min bil end at det er en Audi (heller ikke på registreringsbeviset). Det er vägverket der skal indtaste disse data og det er vägverket som afviser at påställe bilen fordi dataene mangler - hvad sker der for dem!!! Grrr... jeg må ringe til dem med det samme de åbner i morgen. Håber bare at de kan smide de ønskede data på med det samme og jeg ikke skal til at vente flere dage. Nogen der har oplevet noget tilsvarende?

En lille update Så holder jeg jer lige orienteret endnu engang med min sag... :) Har idag været til registreringsbesiktning hos Bilprovningen i Lomma. Første problem opstod da jeg skulle anmelde min ankomst i deres opstillede computer. Jeg havde fået et langt nummer over telefonen da jeg bestilte tid - nummeret er meget identitisk med det ärende-id du får ved ansøgning om ursprungskontrol (der er fjernet "Ä20" i starten af nummeret). Men dette nummer var bare alt for langt til at blive indtastet i deres system. Jeg prøvede også diverse andre kombinationer af nummeret, men uden held, så dér stod jeg med håret i postkassen... Nåmen efter at have ventet i 20 minutter på at de kom tilbage fra deres frokostpause (jeg var i god tid, ja), så fortalte den flinke mand i lugen mig at det bare var de sidste 6 cifre i nummeret jeg skulle indtaste, og da jeg gjorde det, så var der slet ingen problemer. Ind med bilen og så kiggede han lige lidt på den - så er stelnummeret stemmede med papirerne, tog en runde om bilen - løftede den op på liften og kiggede nedenunder - noterede kilometer-antallet og så var det sådan set det. At betale: 970 SEK for de 10 minutter. (Bilen er fabriksny) I vejledningen på Vägverkets hjemmeside står der at man til registreringsbesiktningen hos Bilprovningen skal medbringe CoC-dokument og diverse andre ting - men dem havde jeg jo allerede indsendt til vägverket i original, så hvordan skulle jeg kunne have dem med til Bilprovningen også? Jeg sprang ud i det (havde en kopi af alt det indsendte med), og det viste sig at jeg slet ikke skulle vise dem nogle dokumenter, da de jo heldigvis har det hele fra vägverket af. Eneste jeg skulle fremvise var ID-kort, så han kunne se at personnummeret stemmede med hvad der stod på ursprungskontrol-ansøgningen. Registreringsnummeret fik jeg at vide med det samme (noget de ikke har kunnet i gamle dage), så mens jeg nu venter 2-3 arbejdsdage på at pladerne kommer med posten, så kan jeg jo surfe lidt forsikringspriser imens :th2: Så dér står jeg altså nu - håber det kan hjælpe andre fortvivlede importører...

Tak for alle links - der er jo masser at kigge på hvis man bare ved hvad man skal søge efter - den med "Spårsändare" havde jeg ikke lige selv gættet :)

Jeg har søgt lidt frem og tilbage på forummet og undrer mig egentlig over at ingen har haft det oppe at vende før. Er der nogen der har erfaring med og kan anbefale firmaer/løsninger til GPS overvågning/sporing af vores dyrt indkøbte legetøj - bilen? I Danmark synes jeg det "vrimler" med firmaer og produkter når man googler, men i Sverige har jeg ikke rigtig kunnet finde noget der ser seriøs ud. Enten søger jeg ikke på det rigtige (god sandsynlighed) eller også er det bare ikke så udbredt i Sverige? Mit næste skridt var at skrive til forsikringsselskaberne om de havde nogle samarbejdspartnere (eventuelt nogle som gjorde forsikringen billigere), men tænkte lige at jeg ville høre herinde først. Hvis ikke det rigtig gør nogen forskel på forsikringsselskabet, så er der vel ikke noget til hinder for at vælge en dansk løsning? Og skulle det uheldige ske at nogle rendte med bilen, ja så slår man "bare" positionen op (krydser fingre og håber at tyveknægtene ikke har fundet enheden) og giver positionen til det svenske politi? Eller hvad er jeres holdning? Er det penge ud af vinduet at investere i sådan noget?

Ja hvad er idéen lige med den hurtigbane/"kør-uden-stop" når man alligevel skal stoppe næsten helt op 10 meter længere fremme? Kan kun sige at det er møgirriterende at de sætter klodserne dér når der ingen toldere er - det er fair nok når de står og vinker til folk, men fjern dem da igen når i skal ind og have kaffe..

Så er der langt om længe nyt i min sag. Jeg har gået og ventet et par dage på at få brev fra Vägverket om at importen er godkendt, men jeg endte med at ringe til dem her til morgen (ifølge deres hjemmeside skulle min sag være behandlet torsdag i sidste uge (efter to ugers ventetid)). Dér fik jeg bare at vide at den var godkendt og jeg kunne bare ringe til Bilprovningen med det samme. Så det gjorde jeg og jeg har fået en tid om to uger - 10. april - og det er kun fordi jeg har valgt i Lomma. Skulle det være Malmö var første ledige tid 5. maj Så nu kan jeg langt om længe begynde at se en ende på det... :th2: