Jump to content

larscph

Members
  • Antal indlæg

    5.351
  • Medlem siden

  • Senest besøgt

  • Days Won

    10

Alt der er opslået af larscph

  1. Aaaah... *LOL* hehe.. RTFM - er det ikke sådan det er?
  2. Prøv her https://www21.vv.se/etjansterfordon/logon/logon.aspx?url=https://www21.vv.se/etjansterfordon/fordonsfraga.aspx Du skal bruge behörighetskoden fra den blå del af reg.attesten - men der mener jeg så bestemt det bliver oplyst om der er restgæld. Gider ikke lige fise ud i bilen og hente den for at prøve...
  3. 2002 BMW 530dA Touring - http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=29266 1996 Citroen Saxo 1.4i - i grøn!
  4. OK - så er det jo alligvel en del man skal bi-jobbe. Har du en reference til hvor % satsen står, Nils? Som det var fremlagt i vist nok Børsen i dag skulle der blot et par timer til (dvs den mindste indkomst medførte at virksomheden skulle betale bidrag til Sverige).
  5. Ja faktisk - det er jo DK der betaler sygesikring osv....
  6. http://www.berlingske.dk/business/artikel:aid=705392/ Hvis en dansk sund-pendler tager bijob i Sverige, udløser det en stor udgift til hans arbejdsgiver. De svenske myndigheder har rettet skattekanonerne ud over Øresund, så de nu peger mod flere tusinder danske virksomheder, der risikerer massive afgiftssmæk, skriver Børsen mandag. Hvis den danske virksomhed har ansat en medarbejder, der bor i Malmø og pendler over broen på arbejde, så er den ansatte omfattet af dansk social sikring. Men hvis medarbejderen så tager et lille bijob i Sverige, udløser det en kæmpe skattelussing til den danske arbejdsgiver, der skal betale 32,46 pct. af den ansattes løn i sociale bidrag til Sverige i stedet for de få procents ATP til Danmark. Lagt på www.berlingske.dk af Marianne Fajstrup Det var da egentlig ret så urimeligt....
  7. Hej - jeps - vi har præcist det samme. 3 / deres kundeservice har intet som helst problem med at abonnementet er min mors men det faktisk er Heidi der anvender telefonen. Så det er bare at gøre det. I øvrigt er vi fint tilfredse både med 3 og deres kundeservice.
  8. Jeps - det passer. Nu kan jeg ikke tallene helt præcist - men min e39 530dA koster omkring 7000 kr/år i vægtafgift hvor en e39 530iA lige på omkring 2000 kr/år. Så ja - der er en pæn forskel. Det er også nemmere at sælge en benzinbil heroppe end diesel tror jeg, så hvis du kører relativt få kilometer så bør du nok kigge efter en benzin hvis det skal være fra et økonomisk synspunkt. Og sådan en X5 4.4i er nok ikke helt kedelig ;) Nå du nu har postet i forsikringer - så kan jeg da lige sige at du skal være OBS på at de store BMW'er kan være ret kostbare at forsikre - dels pga din alder og dels alt efter hvor I vælger at bo herovre. Jeg bor langt ude på landet, er 31 år og ligger på laveste præmietrin - vi giver cirka 8000 om året for en fuld-forsikring på vores uden km-begrænsning. Det er mit indtryk at du realtivt let kan risikere at skulle gange det tal med 2 midt hvis du bor midt i Malmö.
  9. larscph

    Et par "bilord"

    Heh... Det er også en kompliceret ting da. Hun mente jo at jeg holdt i hendes blinde vinkel - mm - sådan en e39 touring er også let at overse når den holder umiddelbart bag dig.
  10. larscph

    Et par "bilord"

    Tak.. Ja ØV - det pynter ikke ligefrem med buler og skrammer i døren! Og så kan man da se sig for, jeg har været direkte i hendes bakspejl da hun sætter igang, når endda at dytte et sekunds tid men hun stopper først da det siger *bonk*.. Hrmpf.. Nå, heldigvis skete der jo ikke noget alvorligt.
  11. Man kan sagtens få financieret bilen i Danmark, men långiver kan blot ikke tage pant i bilen som sikkerhed for lånebeløbet.
  12. larscph

    Et par "bilord"

    Hej, Jeg sidder og nørkler med en skadesanmeldelse - der var en flink dame der bakkede ud fra sin parkeingsplads og lige ind i døren i førersiden på min bil den anden dag :( Er lige blevet lidt "ordflov" - er der nogen der ved hvad - Kofanger - Ensrettet vej Hedder på svenska? ;)
  13. Så er det man siger... Prosit :)
  14. Problemet er vel i udelukkende DSBs - at de sælger et produkt (1. klasse) som de ikke kan levere. Jeg kunne også blive lidt muggen over at betale dobbelt pris eller hvad det nu koster og regne med at sidde i fred og ro og det hele så vælter med folk fordi DSB ikke kan finde ud af at køre tog! Men det er da netop DSB hun skal være vred på og ikke de andre passagerer og var man i hendes sko var det da bare at bede DSB refundere billetten da hun ikke har fået det produkt man har betalt for.
  15. larscph

    Kære Dyreejere!

    Vi overvejede det da vores kære Simba have fortæret det meste af en pose mel - det kostede os omkring 8.000 sek'ere - og det eneste de gjorde var faktisk at give hende drop. Undersøgte kort hvad en Grand Danois koster - hos vores nuværende selskab IF var det omkring 2.400 sek om året, med en selvrisk jeg ikke lige erindrer - men alt i alt ville det jo hurtigt løbe op i mere end de 8.000. Nu har vi snart to Grand Danois'er endda - så løber det hurtigt op. Derudover mener vi at der er bagsider ved den type forsikringer, enhver dyreejer ved jo hvor meget man elsker sit dyr og hvor hårdt det er når kræet en dag skal aflives. En sådan forsikring ville måske nok gøre det nemmere at træffe beslutningen om at forsøge alle mulige operationer og indgreb i stedet for at slutte mens legen er god. Et eksempel var vores gamle labrador der fik en diskoprolabs der gjorde at hun var lam i begge bagben fra den ene dag til den anden. Man kunne godt have forsøgt med operation, cirka 50% chance for at hun ville blive OK. Men hvis hun blev OK ville det udover operation kræve flere måneder i bur efterfølgende og så kun ture i snor for ikke at overbelaste ryggen. Det var ikke nemt, men vi besluttede at lade hende aflive selv om hun kun var 5 år på det tidspunkt. Men ingen af os ville kunne bære at udsætte hende for det andet - dyrene forstår jo intet af hvad der sker - og at senere så nægte hende de løbeture i skoven som hun elskede. Det var bare ikke på den måde det skulle være. Men havde det nu været "gratis" at forsøge sig med operation mm så er det jo alt andet lige nemmere at lade sig friste - er i det mindste min tanke. Så blandt derfor har vi bevidst fravalgt at sygeforsikre vores kæledyr her i huset.
  16. Du er ikke den eneste.. Særligt ved betalingsanlægget kører mange faktisk rigtig stærkt i 30 km-zonen, jeg kan altså godt dy mig.....
  17. Hvis hun kun skal surfe websites, mails, msn osv uden store filoverførsler og andet halløj og bare er en bruger på linjen virker 0,25 mbit altså helt fint. Klart nok, siderne loader en smule hurtigere med 2 mbit ;) Men man kan jo prøve med 0,25 mbit først, hvis det er for sløvt koster det jo som regel gratis at upgradere hastigheden.....
  18. larscph

    rødvin

  19. Nationale teleselskaber skal være sådan tror jeg ;) Vi skal flytte på arbejdet i DK... TDC skal have 7.000 dkk for at flytte 10 stk ISDN2 forbindelser! De startede med at bekræfte en leveringsdato 4 dage efter vi er flyttet - ikke så smart. Så kunne man søge fremrykning og betale 2.000 dkk ekstra for at få flytningen udført fredag mellem 8.00 og 16.00 hvor vi flytter lørdag i stedet for tirsdagen efter. Flytning lørdag er absolut ikke en mulighed og tidspunktet kan de ikke komme nærmere end 8-16. Det skal tages med at vi flytter cirka 400 meter. Dælme useriøst foretagende - men forstår godt de tjener kassen! Nå, jeg må ringe til Telia og fråga hvordan det går... Der stod jo godt nok "vi återkommer" på sedlen i postkassen, men jeg tvivler nu - det er 10 dage siden... :thumbdown
  20. Jaeh - der er støj på den fysiske linje. Det kan de se og fejlmelder. Der har været tekniker herude og frakoble alle stik på nær ét stik. De mumler noget om at det kan være fordi modemet er for langt væk fra centralen, men det mærkelige er bare at der er perioder hvor det fungerer fino og uden problemer (som nu fx). Hvis linjen går ned gør den det typisk ved 17-tiden og er så nede indtil et eller andet tidspunkt på natten eller næste morgen. Klokken 9 kører alt fint igen indtil det igen bliver aften. Sidst jeg talte med en prøvede han at sætte hastigheden ned til 0,25 mbit, samme fejl. Han sagde så det med afstanden og da jeg påpegede at det da så var mærkeligt at det virkede hele dagen sagde han så at det var pga større belastning af nettet om aftenen - det lyder da som en værre gang f*s. Fair nok, måske er der mange på nettet, meget udstyr osv tændt om aftenen - men klokken 5 om morgenen fx hvor den ofte er nede - hvor mange surfer måske dér??? Har prøvet at have ALT elektrisk slukket her udover modem'et og det gør ingen forskel. Har prøvet med et andet modem, samme fejl. Hver gang man ringer til Telia starter man mere eller mindre forfra, sidst fik jeg et sagsnummer, men det kunne den næste ikke se (?!?). Da jeg ikke har svensk mobiltlf kan de ikke give mig besked når de har set på sagerne da det KUN kan sendes som SMS og kun til svensk nummer. Nej, de vil hverken ringe tilbage til svensk eller dansk nummer.
×
×
  • Tilføj...