larscph

Alligevel spøjst de tager nummerpladerne... Der er da lige meget/lidt ret til at køre den uanset om de sidder på eller ej når bilen har körforbud... Og hvor gør de mon af dem - det er jo dine nummerplader..

Det tror jeg ikke - taxipriserne i Sverige er nemlig ikke regulerede som i DK....

Nej true... Men hvis man skal sige noget i denne sag er det dog positivt at regeringen er blevet klogere og har ageret derefter i stedet for blot at presse projektet igennem for at trods alt have ÉT valgløfte som man kunne indfri.

Ja jeg er enig - det var derfor jeg skrev det.... :)

Stina har ikke været logget på siden hun skrev indlægget.. :)

Jeg har ingen problemet med forbindelsen mellem "dimsen" i målerskabet og hovedenheden. De små elmålere er som jeg umiddelbart kan se også korrekte i deres målinger. Har du et eller andet trådløst udstyr udover WLAN i huset som kan tænkes at forstyrre? Til gengæld har jeg ofte på iPhone app'en at den rapporterer "ingen forbindelse til enheden" eller hvad det er den siger. Målingerne kommer dog fint igennem. Så alt i alt fungerer det fint her. Dog har jeg lidt svært ved at se hvordan man så kan vurdere om man sparer noget eller ej. Mit elforbrug er så tæt bundet op på udetemperaturen at mit årsforbrug vel snildt kan svinge 20% år til år. Således ligger det "forventede årsforbrug" som EON beregner lige nu på 16.800 kWh hvor det i efteråret var 19.700 kWh årligt. Udsvinget skyldes fuldstændig at vinteren er meget varmere i år end sidste år.

Kan den også bage brød og sådan noget?? :-p

Auvs da... Man skal godt nok ikke drikke meget kaffe for at have sådan en.. :p Glad for min Saeco som bare skal have en pose hele bønner i ny og næ :) Men jeg drikker nok også meget kaffe.. hehe...

Du er godt OBS på at hvis du er tilstrækkelig nærsynet (det ved jeg så ikke om du der) så kan man få behandlingen betalt af den offentlige sygesikring?

Det er dem her http://h71016.www7.hp.com/dstore/ctoBases.asp?oi=E9CED&BEID=19701&SBLID=&ProductLineId=450&FamilyId=2979&LowBaseId=27328&LowPrice=$65.00 Små 10.000 usd for 320 GB... Yessir...

Ja den ser super smart ud faktisk og godt tænkt at lave drivers der kan bruge den som buffer... HP laver noget tilsvarende til deres servere - sikkert til 1000 gange prisen for OCZ'en - som mellemlager ud mod et SAN. Nå men dén løsning og så en lidt billigere CPU er jeg ret sikker på at man er "best off" med....

Når det "bare" er til dig selv og ikke egentlig produktion tror jeg ærlig talt det kan være stort set lige meget om du vælger den ene eller anden CPU men mindre du forventer at der "er gang i" en masse på de forskellige servere samtidig. Ellers er det vel mere noget med at sørge for nok med memory til at de maskiner du har brug for kan være startet samtidig og et nogenlunde fornuftigt disksystem. Jeg har en flok små Windows VMWare maskiner på min ThinkPad T510 (med 2G i7 CPU med 2 cores) som jeg bruger til at kunne isolere kundeprojekter i. Det er nok noget andet end dit setup og jeg har typisk kun én af dem startet ad gangen - men det som gjorde markant størst forbedring i mit setup var at sætte en SSD i ThinkPad'en og lade de enkelte images ligge på den. Det gjorde mildt sagt en kæmpe forskel i forhold til at køre dem fra en almindelig harddisk. Det kan dog godt være af størrelsen på dine maskiner gør dén løsning prohibitiv.

Ja det er småpenge. Men hvis man kan låne fx 50.000 kroner til nye møbler rentefrit over 36 mdr så giver det da økonomisk set god mening HVIS man altså ikke misligholder kreditten. Din generalisering omkring indehavere af Mastercard med kredit (og vel også andre kreditfaciliteter som fx en kassekredit?) vil jeg stille mig tvivlende overfor. Men igen har du ret, hvis man ikke tåle at se at man har x-tusind kroner til sin disposition i form af en kredit uden at bruge dem, så skal man lade være.

Du kan vel alligevel ikke registrere og forsikre bilen i dit navn før du har svensk personnummer. Eller går det an at gøre med samordningsnummeret? De gange jeg har optaget billån har det været billigst hos forhandleren, og helt problemfrit når man bare har den krævede udbetaling samt kan dokumentere fast indkomst og job.

jeg håber sørme da de napper den svenske model hvor udenlandske køretøjer ikke bliver opkrævet! :D

Det er ikke let at få forbrugslån i Sverige. Jeg forsøgte engang et af de der "betal over 30 måneder rentefrit" hos MediaMarkt. Déngang faldt jeg på at jeg ikke havde svensk ID - mit danske pas og udskrift af personbevis fra Skatteverket var ikke godt nok. Andre steder, ved større lån til bil, har det til dato været tilstrækkeligt at supplere kredituplysningen (som viser 0 kr i indkomst) med at præsentere en flok lønsedler fra DK og et arbejdsgiver-intyg på at jeg er fastansat. Har du spurgt om du hvis du kan dokumentere fastansættelse og indkomst fra DK godt kan få lov? Det er ikke altid de selv tænker på det tror jeg.

Det ville være fedt... :) Så er det jo præcist som i Stockholm - var det ikke også dér man ville hente inspiration? ;)

Udenlandske biler er ikke undtaget i Oslo. Jeg var på vinterferie sidste år og modtog efter at have kørt på vejene omkring Oslo en regning på så vidt jeg husker 60 sek i afgifter. Sendt med snail mail og vedlagt svensk girokort. Det er nok tvivlsomt om den opkrævning kan betale sig at gennemføre for dem, men opkræve det gjorde de altså.

Ja det var det jeg tænkte.. Det er altså nemt at overse én eller anden smart shortcut eller feature!

Haha.. ja det er ikke let :) Du kan jo også bare køre forbi forhandleren og få dem til at gå bilen igennem med dig...

Jakob - det har du nok ret i. Jeg kontrollerer faktisk dæktrykket hver 4-8 uge - det er ret let lige at trille kompressor ned og checke efter på begge bilerne. Fylder efter hvis det behøves og opdager hvis noget siver meget langsomt. Så derfor ved jeg ikke hvad 50% på en halv sommer gør :) Dæktryks alarmen ER uanset hvad alt for tolerant til at man kan bruge den til at være sikker på at man kører med korrekt mængde luft i dækkene. Det var også derfor jeg skrev først at når man ikke kan se hvad der konkret er af dæktryk så vil jeg til enhver tid checke det periodisk. Det er rigeligt at skulle stole på det automatiske system der måler olieniveau og INGEN oliepind.. :p Og ja jeg har oplevet fejlalarmer med dæktryksmåleren! Det har nok været ifm skift fra sommer til vinterhjul hvor der faktisk godt kan gå noget tid og så syntes den pludselig at trykket er forkert hvis man glemmer at indstille den efter man har skiftet dæk. Hvis man HUSKER at sætte trykket efter skift at hjul osv så syntes jeg faktisk det fungerer rigtig fint og jeg har endnu ikke oplevet at den undlod at advare ved en punktering.

Det passer altså ikke at BMW's føler ikke kan registrere hvis luften langsomt siver ud. Når man har monteret nye dæk / skiftet sommer-vinter dæk / ændret tryk skal man i computeren sætte "normal trykket". Hvis trykket herefter - enten pludseligt eller langsomt ændrer sig - ændrer hjulets omkreds sig også. Og det trigger så alarmen. Det virker fint - og det virker også ved punkteringer hvor det tager flere dage før trykket er kritisk. Men der skal blot et ret stort fald i trykket til før det registreres. Hvis normaltrykket er fx 2,6 bar kan det sagtens være faldet til 2,2 uden at alarmen går. De gange jeg har fået alarmen har trykket været nede på vel cirka 50% af det indstillede tryk. Eller hvis jeg har skiftet fra sommer til vintervæk og glemt at kalibrere systemet. Så - det fanger ikke små ændringer i tryk. Men er dækket punkteret fungerer det absolut og man får en alarm når trykket er "lavt nok".