Nils

Nu er det jo ikke "en eller anden politiker", men Vägverket, som i øvrigt også gerne vil hæve benzinprisen med et par kroner. I øvrigt bemærkelsesværdigt, at bilbranchens direktør mener, at den bedste måde at klare miljømålene på er at pumpe dækkene (med CO2?). Måske en mindre overbevisende argumentation, men branchen har vel indset, at der ikke skal så meget til. Det er meget svært at røre ved bilafgiftssystemet i Sverige.

Nej ikke præcens, men præsens. Og ikke 3, men 3. eller tredje.

..."men Præcens 1 pers.", eller helt præcist: præsens tredje person, men va fan.

Det er ikke hver dag, man ser sådan en. Kan I ikke bruge en anhænger? Sådan en har alle jeres nye naboer - og Statoil i Eslöv.

Det er altså ikke sådan, vi snakker sammen herinde, Stephan, stik lige fingeren i jorden. Lidt for mange spørgsmål og lidt for brede.

Cistern såmænd - eller spolcistern.

Nogle gange er det noget helt bestemt, man vil have, men ellers er den slags "grejor" nok generelt billigst her i Sverige. Næppe hos Bauhaus, men hos Jula, Rusta, Clas Ohlson eller Harald Nyborg.

Jamen det er fint, at I gør det med åbne øjne, så vil jeg bare sige til lykke.

At en svensk ejendom er "varudeklarerat" indebærer IKKE, at man som køber dermed har dækket sin undersøgelsespligt. (Det har man heller ikke med en Anticimex-rapport.) At en svensk ejendom er "varudeklarerat" indebærer, at sælger har tegnet en forsikring mod skjulte fejl og i forbindelse med forsikringsaftalen er der foretaget en besigtigelse, som er bestilt af forsikringsselskabet. Fokus i den undersøgelse er altså på risikoen for skjulte fejl - hvis man selv lejer en besigtningsmand, forventer man en teknisk vurdering af ejendommen, og ikke et kvalificeret gæt på, om der skjuler sig noget virkelig dyrt djævelskab i skunkerne.

Heidi og Lars, det er desværre en ejendom med en kolossal usikkerhed, I har købt, hvis jeg ikke tager fejl af matriklerne. Hvis jeres mäklar ikke har fortalt jer ALT om Svenska Kaolin, så har han et problem. En svensk mægler varetager jo efter loven også købers interesser. Miljödomstolen behandler i øjeblikket en ansøgning fra Svenska Kaolin om tilladelse til at udvinde kaolin - meget finkornet ler - på Billlinge Fälad. Hvis ansøgningen imødekommes vil den gård, I har købt, enten blive tvangsindløst eller blive nabo til en evigt støjende og støvende "strip-mine", og dens handelsværdi vil være de ca. 300.000, som ager, tomt og småskov er værd plus den tekniske værdi af husene. I den sammenhæng er 1,35 mio. ret mange penge. Fortsat god søndag.

Hej Familien Jakobsen - Via avgiften er man ud over de klassiske fællesudgifter med til at betale renter og afdrag på den gæld, der er i ejendommen - det er derfor, det kan blive lidt pebret. Hvis markedskræfterne ellers fungerer, afspejler köpeskillingen det, vi ville kalde friværdien i en dansk ejerlejlighed, altså værdien af lejligheden minus gælden. I Sverige er det ikke den enkelte lejlighed, der er belånt, men hele ejendommen/komplekset, og man har som køber ikke nogen mulighed for at påvirke den del af finansieringen, men må blot betale det månedlige. Der er ingen garanti for, at avgiften ikke stiger. De almindelige økonomiske naturlove tilsiger, at den vil falde efterhånden som gælden i ejendommen betales ned, men foreningen kan være følsom for en generel rentestigning, og nye foreninger kan være afhængige af statslige rentetilskud, som aftrappes, ligesom de hæfter for eventuel tomgang. Men hvis alt går godt, så bidrager man via sin avgift til bostadsrättsföreningens rigdom, dvs også til ens egen lejligheds værdi, og når man sælger får man ud over den almindelige markedsudvikling del i denne værditilvækst gennem en højere pris. Det er derfor, lejligheder i Malmö ser enormt billige ud sammenlignet med danske ejerlejligheder, og det er derfor de stiger enormt målt i procent.

Den nye køreplan for togene gælder først fra 9. august. Så bliver sidste tog fra Malmö mod Helsingborg 01.00 alle dage minus søndag.

Før du sælger drømmen, Jesper, så tjek lige den nye køreplan ab 13. juni. www.skanetrafiken.se

Hemnet har væsentligt færre objekter end den danske boligsiden.dk, når man korrigerer for befolkningens størrelse. Vedrørende Eslövs kommun, hvor jeg bor, ligger der på Hemnet i gennemsnit over året ca. et halvt hundrede boliger, som stort set ikke flytter sig ud af stedet. Selv uden lommeregner kan man konstatere, at det ikke er en omsætning, der kan give ret mange ejendomsmæglere smør på brødet. Hvor er resten af bolighandlerne? Jeg gætter på, at de fleste går via mæglernes kundekartoteker, og at en stor del af de boliger, der bliver sat til salg, aldrig bliver præsenteret for en videre kreds, men kun for interesserede, der har henvendt sig til den pågældende mægler og bedt om at blive kontaktet, når noget passende dukkede op. Skånske gårdspekulanter kommer heller ikke uden om Skånegårdar www.skanegardar.se og LRF Konsult www.konsult.lrf.se.

Nu skal det ikke hedde sig, at nogen er kommet i ulykke på grund af ensidige råd på Øresundsdebatten, så her følger en række stærkt negative og ensidige indvendinger og forbehold, når det gælder den fremtidige udvikling på det skånske boligmarked: For (eks-)københavnere kan det være svært at forestille sig et boligmarked uden boligmangel, men de findes. Jeg læste for nogen tid siden i Information om Berlin - der kan man vælge og vrage mellem lejlighederne. Hvis boligmanglen forsvinder fra det malmøske boligmarked, vil der blive et helt andet prisklima lidt a la istid, og boliger vil blive handlet for det, de (gys) teknisk set er værd, som det sker i Nordbotten og Jämtland og på Lolland for den sags skyld. Af følgende grunde kan man godt forestille sig, at boligmangel fremover vil miste betydning som prisdannende faktor i Malmö: 1: Der (over?)reageres på boligmanglen i Skåne - der bliver bygget, så det står efter i Malmö og omegnskommunerne. Inden for et par år vil der komme rigtig mange nye kvadratmeter til salg og til leje. 2: Det er i mange tilfælde interessante og attraktive boliger, der bliver tilført markedet - det tårnhøje roterende vanvid skal bare lige gå konkurs en eller to gange, så er der udsigt til alle. 3: Der er masser af skånske roemarker at sigte på med betonkanonerne - til forskel fra København, hvor der kun er Christiania (og så Koklapperne, der indtil videre holdes besat af nogle sejlivede rødlistede arter med "högt beskydd".) 4: IKEA - som i enhver forstand er en meget stærk virksomhed - har udviklet og er i fuld gang med at markedsføre og levere billige, massefremstillede, men æstetisk og teknisk o.k. boliger (i flade pakker). Det kan - omsider - forandre forestillingen om, hvad det skal koste at opføre et ny bolig. IKEA mener, at det kun behøver koste godt det halve. 5: Danskerbølgen topper om to-fire-seks år. De virkeligt motiverede og dynamiske er her allerede. Derefter bliver det mere sådan årgang for årgang. Eventyrlyst er udgået som motivation, da Malmö nu er mainstream. Og flere af os, der bor her nu, vil i det kommende par år nå det punkt, hvor der skal en ny forandring til, og hvor man måske flytter tilbage eller et andet sted hen. 6: Evig gæld til rørlig rente ("pauselån" og hvad de blegfede kreditforeninger i kælderhalsene ellers kalder de klistrede røde slikkepinde, som de rækker frem og smørret smilende prøver at proppe langt ned i halsen på dem, der smiler igen) vil drive kontantpriserne i vejret i København, men lige i øjeblikket giver Evig Gæld Til Rørlig Rente lavere ydelser og bedre muligheder for at købe en lejlighed i København = lidt mindre pres på Malmö. Som investeringsobjekt står københavnske boliger jo ikke tilbage for malmöske - og ingen roemarker truer prisdannelsen på Østerbro eller i Søborg. 7: Det generelle indvandringspres på Malmö vil muligvis aftage noget på grund af en efterhånden mere restriktiv politik. 8: Udviklingen i skattegrundlaget har overrasket Malmö Kommune negativt. Malmöboerne bliver fattigere. Så nu skal de betale mere i skat, og så bliver de endnu fattigere. 9. På lidt længere sigt vil der formentlig ske en udjævning af bilbeskatningen, måske ikke til 1:1, men bilincitamentet vil ikke tage til i styrke, men aftage i løbet af fire-seks-otte år, og dermed vil færre danskere søge bolig i Malmö. 10: Flere danskere vil efterhånden indse, at prisudviklingen for svenske bostadsrätter ikke kan sammenlignes direkte med prisudviklingen for danske ejendomme. Denne del af det spekulative incitament som byger på en rent matematisk misforståelse vil forsvinde fra markedet. 11: Boligpriser bevæger sig i bølger, der er lidt længere end korttidshukommelsen, så alle tror, at det kun kan gå op og op, når det går op. Når det går ned og ned næste gang, vil det være første gang for danskerne og dermed ekstra traumatisk. Nogle vil først der forstå den easy come/easy go-effekt, der er indbygget i prisdannelsen på en bostadsrätt, men så vil den også være slået fast. Jeg læste for nylig, jeg kan desværre ikke huske hvor, at knap hver femte svensker i en undersøgelse svarede, at vedkommende ville være nødt til at flytte til en billigere bolig, hvis han/hun fik 1000 kroner mindre om måneden at klare sig for, og jeg mener, at 41 procent sagde, at de måtte flytte til en billigere bolig, hvis deres økonomi forandrede sig negativt med 3.000 kroner. Så også privatøkonomisk kører svenskerne midt på vejen - det er de jäkla bostadsrätter, hvor man skal betale en kæmpe avgift hver måned til dommedag og ikke har mulighed for at bringe sin boliggæld ned og komme i smult vande, så man kan klare en krise. En dansk ejerlejlighed kan man fede op - eller give lidt huld på kroppen i hvert fald - men en svensk bostadsrätt er lige så mager, når man sælger den, som da man købte den, og man kan bare håbe, at markedet er steget. Så: De svenske ejerformer plus forkærligheden for rørlig rente gør boligmarkedet mere sårbart - især i en by med mange lejligheder og færre "fastigheter". Der skal ikke så meget til, før 'alle' pludselig bliver nødt til at sælge, som det skete under krisen i 1992, hvor mange på en gang mistede jobbet, og bunden faldt ud af boligmarkedet med prisfald på 40-50 procent, fordi der 'kun' var sælgere. Konklusion: Køb noget ordentligt. Og overvej en "fastighet" med særlige kvaliteter i stedet for en bostadsrätt. I et boligmangelmarked, er det lejlighederne med dårlig beliggenhed og andre brister, der bliver drevet mest i vejret, og dem der først taber værdien igen.

Emma Gad fraråder, at man møder op til et bryllup med en gave, som man tidligere har stjålet fra værten, så den kluddertungede og notorisk etiketteforlegne diktatorkrammer Kong Carl den sidste Gustaf af Sverige og hans plumpe døtre, som heller ikke er for kvikke, vil sikkert synes, det er alletiders ide at komme til København med sådan en gammel klud. Så får Mary McDonaldson virkelig brug for sin gode opdragelse og sit søde smil... Skåne, Halland og Blekinge ville jo som bryllupsgave rumme en fin gestus, men ud over det upassende i at give tyvekoster retur, så er de tre landskaber jo blevet temmelig ramponerede af alle de år i svensk varetægt - de er således stærkt angrebet af svenskere og nærmest at betragte som renoveringsobjekter - det gælder også Margretes første kjole, så stik hellere Frederik en Koenigsegg og giv Mary en original dalarhest. Det skal være mit råd til det svenske hof.

Man skal måske lige notere sig, at de særdeles interessante procentvise prisstigninger på bostadsrätter, som nu og da med store armbevægelser luftes herinde, ikke kan oversættes til danske forhold, da prisen på en bostadsrätt ikke svarer til værdien af den bolig, man får rådighed over, men skematisk set svarer til friværdien - altså værdien af boligen minus den gæld, der hæfter ved boligen, og som man vel og mærke må betale af på. Man kan i Sverige "købe" en bostadsrätt, der er 1.000.000 værd for 200.000. Til gengæld får man lod og del i bostadsrättsföreningens gæld, som man bidrager til at forrente og nedbringe gennem den månedlige avgift. Hvis "prisen" (overtagelsessummen) på den bostadsrätt stiger fra 200.000 til 300.000 på et år, så ligner det jo 50 procent, men oversat til danske forhold er stigningen 10 procent, for så er boligen steget fra 1.000.000 til 1.100.000. Og hvis boligpriserne falder 10 procent generelt, så falder ens lejlighed typisk til 900.000, og "prisen" på ens BR falder fra 200.000 til 100.000 - altså 50 procent - der er ikke så langt til 100 procent og en form for konkurs. Jeg foretrækker klart det danske system, hvor en ejerlejlighed er en ejendom (fastighet) og kan belånes af den, der ejer og bebor den på samme måde som et hus. Så kan man selv se sin gæld i øjnene og eventuelt bringe den ned eller helt ud af verden i gode år - noget man mildest talt ikke kan styre i en svensk bostadsrättsförening, hvor man er gældsslavernes gældsslave. Afdragsfri lån har fanden skabt efter min mening, men man har altså ikke engang muligheden for at sælge sig til fanden for at få luft i økonomien, hvis man er blevet svensk BR-"ejer", for ens gæld er et anliggende for andre.

...de var måske nærmest blevet kørt igennem kødhakkemaskinen...

En grundig behandling, der kommer hele vejen rundt. Et hus eller en bil kan trænge til en genomkörare, hvis det meste trænger til udskiftning eller reparation. Motion eller massage, hvor hele kroppen bliver arbejdet gennem kan man kalde en g.

Hvorfor starter du en ny tråd, der hedder Øresundstoget, der ligger lige efter en tråd, der hedder det samme? Bortset fra det, så har trafikken over Øresund i uge fem været i det røde felt hvad angår forsinkelser nemlig mere end 10,5 procent over fem minutter. Det er usædvanligt. Jeg bruger selvfølgelig Skånetrafikens rejsegaranti, når forsinkelserne opstår på svensk grund, og på et tidspunkt lavede jeg en "scene", da det eftermiddagstog jeg skulle med fra Malmö for tredje gang på en uge var forsinket. Jeg spurgte togføreren hvorfor det tog ALTID var forsinket. Så tog det ene ord det andet og det endte med at jeg sagde, at min billet var forsinket, og at hun først kunne få den at se senere, hvorefter jeg læste videre i mit blad, så længe jeg nu kunne holde ud at have en stinkende arrig togfører til at stå og stampe ved siden af mig. Sådan skal man selvfølgelig ikke opføre sig - på den anden side kunne det være interessant, hvis civil ulydighed bredte sig i togene, så et forsinket tog altid automatisk betød et stort antal forsinkede billetter.

Alle siger køb dog! Men lige når det er Landskrona, så vil jeg nok sige, at det er nok så fornuftigt at leje. Landskrona mistede jo forbindelsen til København da broen kom, og det tror jeg, var lidt et slag. Ledigheden er højere, uddannelsesniveauet er lavere, indkomsten lavere end länsgennemsnittet etc. Handelslivet udfordres stærkt af Center Syd plus Helsingborg og Malmö. Det forlyder, at kriminaliteten er højere - Landskrona er ikke en by, man praler af at komme fra. Byen har et imageproblem og et selvopfattelsesproblem. Måske er det løst om fem-ti år, (og så skulle man alligevel have købt...)

PJKB - Hvis du virkelig vil ud med budskabet, så brug Sydsvenska Dagbladet - i praksis www.sydsvenskan.se . Gratis er til gengæld www.lilatidningen.se Gratis er også www.boligportal.dk , som har en Malmö-afdeling, hvis du vil have danske henvendelser. Det er bare, hvad der falder mig ind, der findes sikkert andre muligheder.

Lagfart er en registrering af ens adkomst til en ejendom, som man skal betale stempelskat for. 1,5 procent af købsprisen plus en ekspeditionsafgif. En bostadsrätt er ikke en ejendom (fastighet)i den forstand, så der skal man ikke betale denne afgift.

Nikolaj, dine regler for, hvornår man altid har ret til at fremleje, lyder lidt skumle - hvor mon du har dem fra? Ifølge min egen læsning er der to tilfælde, hvor en forening ikke kan modsætte sig, at indehaveren af lejligheden fremlejer den, og det er, hvis ejeren er en kommune eller et amt (landsting), eller hvis ejeren er en juridisk person - altså et selskab af en slags - der har overtaget bostadsrätten ved tvangsauktion e.l. Der er muligvis en tredje, jeg har glemt. Så hvis man vågner en morgen og er en svensk kommune, så er der frit frem for at fremleje uden at spørge. Det er vedtægterne, stadgarne, for den aktuelle forening, man skal læse, for at se, hvordan man står rettighedsmæssigt, loven kan man bruge i hyresnämnden og i byretten, når alt er gået op i spids, fordi man ikke har været "trevlig" Når man overtager boligen, accepterer man måske, at dens anvendelse er defineret som permanentbostad, og så overtræder man jo et vilkår, man har skrevet under på, hvis man bruger den som ekstra fritidslejlighed. Men det kan man formentlig gøre med let hjerte, for man bliver næppe smidt ud for at slide for lidt på trappen, hvis man ellers er trevlig. I København - jeg ved faktisk ikke, hvor bestemmelsen står, eller om den gælder overalt - har man pligt til at sørge for, at en bolig, man ejer, er beboet på helårsbasis. Det er en boligmangelregel, som jeg ikke er stødt på i Sverige.

Ja, søndag den 11. januar er sidste dag med denne komplet menings- og udsigtsløse konflikt.