Hvis de bedste dæk sidder på baghjulene, så har bagakslen laaaaaangt bedre mulighed for at fastholde sig greb i vejbanen/sneen/gruset/vælg selv, når en udskridningssituation opstår.
Hvis de bedste dæk derimod sidder på forhjulene, så vil det være forakslen som har bedst mulighed for at fasthold grebet - hvoraf følger, at bagakslen vil tabe grebet (skride ud).
Teorien er, at en forhjulsudskridning (understyring) er lettere at parere end en baghjulsudskridning (overstyring).
Håber at det hjalp en smule :)