slotski

Det er en tysk købt bil, men den skal sælges til DK.

Hej, jeg står med en Porsche hvor de 2 års fabriksgaranti udløb i efteråret, og har således kørt ½ år uden garanti. Er der nogen der ved om det er muligt at købe en garanti hos Porsche i f.eks. Malmø som dækker motor og gearkasse m.m.

Så vidt jeg kan forstå så ryger fabriksgaranti'en hvis bilen tunes, så den skal ikke tunes. Jeg kunne måske nøjes med 2.0 tdi le mans hvis man kunne tune den 30-50 hk uden det betød noget for garantien. Lige nu er jeg nok mest til bmw 530d. Er der nogen der ved om Head-Up og aktiv fartpilot kan eftermonteres uden det koster en formue?

Hej Jeg står i en situation hvor jeg har svært ved at beslutte mig. Jeg skal have ny firmabil (i DK så med dansk idiotafgift). Valget står imellem: Ny Audi A4 3.0 TDI multitronic med lidt udstyr. Ny Audi A4 2.0 TDI multitronic med meget udstyr - Dansk Le Mans model Ny BMW 330D Steptronic med noget udstyr Brugt BMW 530D med alt i udstyr. Jeg kan umiddelbart ikke finde de to Audi'er nogensteder i nærheden som kan prøves, for jeg ville gerne finde ud af om 2.0'eren er for kedelig. Målet for mig er at finde en super bil med fornuftigt udstyr og hvor beskatningen er i orden. Er der nogen der har gode råd om de forskellige modeller? Og kan nogen fortælle om driftsomkostningerne ved at vælge en BMW 530d fra 2003/04 med ca. 60-70.000 km på tælleren. Mvh. Martin

Hej Morten Jeg så også programmet på DR og det som de lige "glemte" var jo at langt de fleste forhandlere i DK kan presses på prisen i forhold til hvad der står på salgsskiltet. Og glemte man ikke også at kigge på priserne ved køb privat i DK...Det virkede på mig lidt for overfladisk. Det er selvfølgelig "nemmere" at vurdere omkostningerne i Sverige (pga. den svingende danske afgift), men jeg tror du vil få meget svært ved at komme ind på markedet.

Jeg er faldet over en forhandler i Rumænien, men er meget i tvivl om det er en fake. Deres priser er meget billige, og det ville normalt lugte langt væk af fup, men sælger har sagt at man er meget velkomne til at komme og prøve bilerne dernede. Er der nogen der kender stedet: www.luxor-automobile.com Martin

Jeg vil gætte på at han skriver at han arbejder udenlands og for at fjerne hans "risiko" for at blive snydt så vil han ikke bare tage forgæves hjem og spilde tid og penge...

Hvis du skal have en bil fra tyskland, så skal du enten hente den selv eller bruge et svensk eller dansk importfirma.

Først og fremmest så tror jeg det er nemmere at sælge en import bil i DK (fra Sverige), men når jeg ser priserne på diverse bilsites, så kan det slet ikke betale sig at tage til Sverige fremfor Tyskland. Nielsen.se Du lyder næsten som om det er forkert og for ringe at Autohaus ikke vil have noget med din bil at gøre. Mht. fælgene så ved jeg selvfølgelig ikke om de skulle have fat i de tidligere tyske ejere eller hvordan det forholder sig, men der er mange tyske forhandlere som ikke har begreb om service. Nu ved jeg heller ikke hvad det er for en bil du snakker om, men hvorfor forventer du at der er danske forhandlere der vil ærge sig??? Hvis du har haft svært ved at sælge den, så kan man da ikke være sikker på at en forhandler har så meget lettere ved det. Hvis jeg var blevet spurgt som forhandler ville jeg formentlig også have sagt nej - modsat de mange tyskere så ville jeg have svaret på en email. Men hvis man ikke har en kunde til din bil, så er det jo bare en udgift og en risiko. Der er rigtig mange tyske forhandlere som ikke bryder sig om emails, så det overrasker mig ikke at du kun har fået så få svar.

Jeg har set lignende tit. Mange gange er ejer tilfældigvis i udlandet og arbejder for et eller andet stort... Hvis du spørger ham på tysk, så kommer der en mail tilbage på engelsk. Hvis du spørger ham om nogle ting på tysk, så kommer der i 95% af tilfældende en mail tilbage uden nogen former for svar.

Det er vel ikke nok med det, jeg kunne forestille mig at en politimand med lidt kendskab vil give en ubehagelig bøde, da det jo ikke er lovligt at køre uden ansvarsforsikring...

Mig bekendt så er de gule kun til kørsel i Tyskland, så at politiet ikke har sagt noget i dk og sv er vel kun fordi de ikke har ekspertisen til at vide den slags... Jeg kan selvfølgelig tage fejl, men har både fået det af vide i Tyskland samt læst reglerne med denne forklaring...

Michael: Billeje i Tyskland er kanon. Det kan vel klares for en tusse for en lækker øse samt brændstof. Jeg tror ikke jeg ville tage chancen når der ikke er kasko...

Mig: Har du overvejet at leje en bil og køre op til grænsen? Det er jo nemt nok at komme fra f.eks. Padborg (flensburg/harrislee) til Kbh.

Nig: Kasko er 100% afgørende. Nu vil jeg hellere have en bil fra tysk forhandler fremfor hos privat, så her er der jo ikke plader på. Nu er du selvfølgelig hamrende billig, men hvordan sikre man sig imod km snyd, skjulte fejl o.lign? Tjekker du alt ligesom autohaus?? Jeg har ikke besluttet mig for om jeg skal have en bil med fabriksgaranti eller ej, så vælger jeg en ny, er der jo intet problem, men det er sku surt at købe katten i sækken i 40-50.000€'s prisklassen...

Nig: Det er jo lige før man skulle få dig til at hente, men hvad med forsikring fra Tyskland. Jeg tænker på at hvis jeg betaler 40.000€ for en bil og du på hjemturen kommer ud for et uheld, hvad så???

Hvorfor finder du ikke en der er en smule ældre til samme pris men incl. moms.....

Den seneste EU dom har jo netop åbnet et meget lille smuthul, men det er vist ikke lige sådan til at gennemskue hvordan man udnytter det uden Told & Skat begynder at jagte en. Sådan som jeg har forstået det, så kan et udenlandsk firma (f.eks. svensk eller tysk) stille en firmabil til rådighed uden afgift for en ansat såfremt kørslen hovedsagligt sker uden for DK. Her ved jeg ikke om bilen indregistreres på danske plader eller på firmaets lands plader. Det store spørgsmål jeg har er da også hvad der menes med hovedsagligt... Ret mig endelig hvis jeg tager fejl.

Dan: Autocom giver ikke særlig gode priser, specielt ikke når det er uden afgift. Det er dog stadig en mulighed, jeg tror dog chancen for en ordentlig pris er bedre på bilbasen.dk Hvis man derudover har en ca. afgift så er chancen endnu bedre. Hvilken model og årgang er det Tom?

Jeg har selv gået og overvejet at købe en eller anden form for bærbar tester. Både til køb af biler i DK men også når jeg finder tyske biler til det danske marked. Den koster vist 57.000 dk i Danmark (har kun set hurtigt på nettet), er der nogen der kender bedre priser (uden at skulle være stor samarbejdspartner med Bosch)?

Peter: Hvad hedder den computer/program i er ved at købe til en mindre formue? Ved du om den også kan læse Mercedes?

Der var tidligere et indlæg angående forsikring og importbiler, hvor det blev sagt at den svenske regering havde lavet en lov imod denne forskelsbehandling... Der må være nogen herinde der kan fortælle om dette så er rigtigt. I mange tilfælde er nyvognsprisen billigst i DK, men det er ikke i alle tilfælde. Skal bilen være spritny eller kan det f.eks. være en demobil eller lign? Hvad koster den i Sv?

Rimi Ja man kan vel kalde det en form for lovlig kriminalitet. Ikke nok med at de vurdere lavt ved eksport, så skal de også have 15% for "arbejdet"...Det latterlige ved import er at det kun er handelsprisen for tilsvarende bil til salg hos forhandler i DK... Et eksempel er at jeg importerede en SLK fra 97. Jeg skulle betale ca. 230.000 i forhåndsafgift. Og en nogenlunde "perfekt" SLK koster min 120.000 i indkøb med fragt osv. En privatsolgt 99 model blev solgt samtidig til 349.000,- Og hvem ville ikke hellere have en 99 model end en 97 model... Så før du importere så tjek priserne på tilsvarende bil i DK og fratræk ca. 63%. Ellers send mig en mail med info, så kan jeg give dig gennemsnitspriserne på tilsvarende solgt i år.

Claus, så så det havde jeg ligesom fattet ;-) det var netop årgang og 996 model jeg var ude efter at få af vide...

Hvilken model og årgang kigger du efter? Mvh. Martin