NUT´Ztoys

Så for søren, den var ikke god...... Sorry..........

kender du en.............?

Nu skriver jeg, at man skal bruge omtanke. Er der steder hvor lakken er løs/porøs, skal man selvfølgelig passe på. Jeg har dog til dato ikke blæst lakken af ved og omkring stenslag. Bruger dog også det laveste tryk på min renser samt max spredning på strålen. Det vigtigste ved at bruge renseren er næsten temperaturen. Ved ca 50 grader virker den perfekt. Fjerner rigtig meget snavs. Men igen, dette var blot mit foreslag til bilvask........ Dan

Alle har deres foretrukne metode, og virker det for dem, så fortsæt..... Hvis du tager bilvask seriøst, kommer du ikke uden om 2-spands metoden. 1 spand med shampoo og lunkent vand + 1 spand med rent lunkent vand. Du dypper din vaskehandske af lammeskind i spanden med sæbe, vasker et område, og skyller derefter i spanden med rent vand. Derefter dypper du i spanden med sæbe og så fremdeles. En vaskehandske af lammeskind er absolut at foretrække, da den har evnen til at absorbere snavs op i handsken så du undgår at køre det rundt i lakken. Jeg har desuden microfiber vaskeklude til fælge, motorrum og dørfalse. Jeg bruger højtryksrenser til at fjerne det værste snavs, selvfølgelig med omtanke. Hvis man ikke skruer trykket op på max og holder dysen 1 cm fra bilen, er det en god ide at bruge. Jeg har desuden en en beholder med skum/shampoo blanding som jeg sætter på, som jeg bruger til at sætte bilen i blød med. Jeg kan blot konstatere, at de kundebiler jeg ser, er stort set alle vasket i hånden, da det er det bedste, men desværre har de næsten altid bruge en svamp eller børste. Dette medfører, med næsten statsgaranti, mærker i lakken, i form af swirwmærker eller "edderkop spind". Er specielt udtalt på mørke biler. Det var bare det jeg ville sige...........:th2: Hilsen Dan

Henning fra Royal Tattoo i Helsingør er blandt de bedste, har vundet adskellige internationale priser. Laaaaaaaaaaaang venteliste, desværre. Hilsen Dan

Tak for det hurtige svar:th2:

Hej, Vi har nogen venner som vil købe sommerhus i Sverige. Min kammerat påstår, at man kan have en svensk indregistreret bil stående i sommerhuset, som man kan benytte, når man er der. Er det rigtigt, at man med adresse i DK kan eje en svensk indregistreret bil? Hilsen Dan

Herfra kommer der en Glædelig jul og et godt og lykkebringende nytår til jer alle. Ser frem til flere timer i forummet i det nye år. hilsen Dan

BS har i princippet ret. Som nævnt i en anden tråd, er jeg ved at stable en mobil bilpleje på benene, så mens jeg slider i det, slapper du med familen........... Meget mere følger, når jeg har fået tingene på plads. Hilsen Dan

hej Homer132, Det kan godt være at PC7424 er 10 år gammel ,men det er den ultimative poleringsmaskine af typen " random orbital type". Jeg købte blot en transformer til kr.400,- , og så var jeg igang. Skal det være "normal" type, er det Makita 9227 der er den foretrukne. Audi eller VAG generelt er hård lak, så jeg ville nok bruge Menzerna. Carwash - at skrive at man skal bruge den laveste hastighed er en grov forenkling. F.eks. på PC7424 bruges trin 3 ved det første pas ( der hvor polishen ligges på ) og derefter trin 5. Jeg slutter derefter af med trin 3 igen. Du risikerer ved at bruge laveste trin, ikke at nedbryde polishen og derfor ikke få polishen til at virke, og derfor forbringe hologrammer i lakken..... Man kan med held bruge trin 3 på PC7224 hvis man bruger Menzerna 85RD og vil trække og forlænge dens virkning, ellers ville jeg ikke....... Hilsen Dan

Hej Homer132, Uha du har åbnet for en hvepserede........... Polering er som alt andet, alle har deres foretrukne mærke og metode. Kort sagt, er en maskine, som nævnt ikke til at undvære, hvis det skal gøres ordenligt. De "rigtige" produkter kan faktisk ikke anvendes uden en maskine, da de virker på den måde, at de nedbrydes ved den det tryk og varmeudvikling som maskinen påfører, og sliber lakken. Denne effekt er fuldstændig umulig at udføre ved håndkraft. Men en maskine er ikke blot en maskine......Der er alm. rotations maskiner og der er "dual-action". De roterer samt bevæger sig frem og tilbage. Porter Cable laver den absolutte bedst. Der findes et hav af produkter, igen afhængigt af dit ambitionsniveau. Men igen, der findes tilstrækkeligt og der findes overkill. Jeg har selv 4 foretrukne mærker stående, alt efter laktype, farve, slitage. Rigtig god fornøjelse:th2:

Hej Peter, Bliv endelig ved med at bruge højtryksspuleren. Hvis man ikke sætter bilen "i blød" i en blanding af shampoo og skum, er den helt nødvendig for at fjerne det værste fastsiddende snavs og lignende, så du ikke tværer det rundt i lakken. Hilsen Dan

Hej Peter, 30 gange om året i en vaskehal.....uha det løber koldt ned af ryggen på mig:eek: Uden at have set arbejdet udført af det omtalte firma, lyder 3 timer ikke af meget. Tilsammenligning, har jeg netop lave en Audi med 18" BBS CH fælge. Forvask, vask, en omgang med "clay", polish og voks, tog mig ca. 2 1/2 timer, men de var også slemme............. Jeg vil gerne hjælpe dig, når jeg er på plads, vender tilbage. Så finder vi den løsning, der passer dig og din Porsche bedst. Hilsen Dan

Peter - du har min fulde forståelse.......Man må prioritere sin tid, sådan er det bare. Der er, med tiden, håb forude for dig og folk i lignende situationer. Folk der gerne vil det absolutte bedste for sin bil, men ikke har tid eller lyst, til at bruge den tid det tager, samt at investere i det rigtige grej. Jeg bruger en del tid iøjeblikket med at få det sidste på plads, med at starte op med mobil proffesionel bilpleje. Alt lige fra vask til lakkorrektion og voks. Alt med de absolutte bedste produkter, og det bedste............det kan foregå hos dig. Der skal bare være adgang til strøm og vand. Du skal ikke aflevere bilen, du kan blot sove længe, eller bruge tiden med familie, mens der bliver taget hånd om din bil. Meget mere følger, når jeg får det hele på plads. Hilsen Dan

Vedr. børstefri bilvask........ Det gode er åbenlyst, at der ikke er kontakt mellem børsterne og bilen, og derfor vil der ikke opstå svirvlmærker eller "edderkopspind" i lakken efter dem. Problemet er bare, at for at få et rent resultat, er der tilført kemikalier, for at opløse snavs og lign. Det vil på kort sigt, nedbryde den voks- eller lakforsejling, der måtte være påført bilen. Det bedste, hvis man går op i sin bil, er at vaske den i hånden, på den rigtige måde. Ikke at bruge en børste eller svamp, og blot tvære snavset rundt, men en lammeskindshandske bl.a. Hilsen Dan

Bliver jævnligt sendt på TV2 Zulu, mener det er om torsdagen. Hilsen Dan

Credde - jeg købte alt mit udstyr her : http://www.autopia-carcare.com/ God fornøjelse............

Tak for tilbuddet, men jeg gør det helst selv. Jeg har brugt rigtig meget tid på at sætte mig ind i hvordan det gøres rigtigt, og har desuden investeret i det rigtige grej:th2: Hilsen Dan

Man læser tit og ofte om personers evner til at fører automobil her i forummet. Her er et link, hvor man kan se, hvordan det kan se ud, når ambitioner og ego overstiger evner.....http://www.wreckedexotics.com/ enjoy...... Hilsen Dan

Når talen falder på 4x4 eller SUV, nævnes stort set aldrig Range Rover Sport........ Den oser af god stil, og har jo stamtavlen iorden. Synes personligt, at den er meget lækker, men smag og behag. Hilsen Dan

Mon man får en tilsvarende reduktion i licensen, nu når en så væsenlig ting som sporten forsvinder........? ............NOT

Hej, Er der nogen der ved hvor man kan finde en tabel eller lign., hvor man kan se hvor meget forskellige modeller må trække på krogen? Hilsen Dan

Er der virkelig ingen der hører "Morgenhyrderne" på 100FM? Det er humor......

Super , tak for svarene:th2: Hilsen Dan