Futz

Og når vi nu har gang i sligt, er denne da også meget sød: DEN PERFEKTE DAG I EN KVINDES LIV: 08:15 Blive vækket med kys. 08:20 Konstatere, at vægten viser 2 kilo mindre end dagen før. 08:45 Morgenmad på sengen: Friskpresset appelsinsaft og croissants. Åbne gaver, f.eks. dyre smykker udvalgt af den opmærksomme partner. 09:15 Varmt bad med velduftende olier. 10:00 Let workout i fitnessclub, med en smuk og humørfuld personlig træner. 10:30 Ansigtspleje, manicure og få ordnet hår. 12:00 Frokost med bedste veninde i det nye in-sted. 13:00 Beglo partnerens ekskone eller ekskæreste og tilfreds konstatere, at hun har taget 7 kilo på. 15:00 Eftermiddagslur 16:00 3 dusin røde roser og et kort fra en hemmelig beundrer bliver leveret. 16:15 Let workout i fitnessclub, efterfulgt af massage af en stor stærk fyr, der siger, at han sjældent har masseret så perfekt en krop. 17:30 Prøve udvalget af dyrt designertøj, og foran storspejlet afvikle et modeshow. 19:30 Candlelight dinner for to med dans og komplimenter. 22:00 Varmt brusebad (alene) 22:50 Blive båret i seng, sengetøjet nyvasket og strøget. 23:00 Kysse og kramme. 23:15 Falde i søvn i hans stærke arme. DEN PERFEKTE DAG I EN MANDS LIV: 06:00 Vækkeuret ringer. 06:15 Blowjob 06:30 Lang og tilfredsstillende morgenhyggeskidning, mens avisens sportssektion læses. 07:00 Morgenmad: Bacon og æg. Kaffe og toast tilberedt af en nøgen husholderske. 07:30 Limousinen ankommer 07:45 Et par glade whiskies på vej til lufthavnen 08:15 Flyvetur i privatjet 09:30 Limousine med chauffør til golfklubben (blowjob undervejs) 09:45 Golf 11:45 Frokost: Fastfood, 3 øl og en flaske Dom Perignon 12:15 Blowjob 12:30 Golf 14:15 Limousine tilbage til lufthavnen (et par glas whisky) 14:30 Fly til Monte Carlo 15:30 Eftermiddags-fiskeudflugt. Alle ledsagerskerne er nøgne. 17:00 Fly hjem. Kropsmassage af Claudia Schiffer. 18:45 Shower, shit and a shave 19:00 Se nyhederne. Michael Jackson myrdet. Marihuana legaliseret. Hard-core porno frigives på TV. 19:30 Aftensmad: Hummer til forret, Dom Perignon (1953) Mør og saftig filetsteak, afsluttes med is serveret på bare bryster. 21:00 Napoléon cognac og en Cohuna Cigar foran storskærm TV. Se sportsnyhederne: FCK slår BIF 11-0 i Fodbold. 21:30 Sex med tre kvinder (alle med lesbiske tilbøjeligheder) 23:00 Massage og spa-bad. Dertil en lækker pizza og en stor kold fadøl. 23:15 Godnat-blowjob. 23:45 Ligge alene i sengen. 23:50 Slå en 12 sekunders prut, der veksler toneart 4 gange og får hunden til at forlade rummet.

Her en parleur til at forstå dem og de os :) Hvad kvinder siger og hvad de i virkeligheden mener: Ja! = Nej! Nej! = Ja! Måske = Nej! Vi bliver nødt til... = Jeg vil... Det må du selv om = Den rigtige beslutning bør være åbenlys nu Gør hvad du synes er bedst = Du kommer til at betale for det her senere Vi skal lige snakke om noget = Jeg vil brokke mig over noget Ja, ja, gør det bare = Lad nu være med at gøre det Nej, jeg er ikke sur = Gu' er jeg sur din nar Øhm, du er så mandig = Du sveder som et svin og trænger til et bad Det her køkken er så upraktisk = Jeg vil have et nyt hus Jeg vil have nye gardiner = ... og møbler, tapet og et nyt køkken Jeg er klar om lidt = Tag skoene af, smæk benene op og tænd for fjernsynet Synes du jeg har en stor røv? = Fortæl mig jeg er smuk Vi bliver altså nødt til at kommunikere = Bare gi' mig ret Hører du hvad jeg siger? = For sent ... du er færdig! Hvad mænd siger og hvad de i virkeligheden mener: Jeg er sulten = Jeg er sulten Jeg er træt = Jeg er træt Jeg er tørstig = Jeg er tørstig Skal vi gå i biografen og se en film? = Jeg vil gerne i seng med dig Skal vi gå ud og spise? = Jeg vil gerne i seng med dig Må jeg ringe til dig? = Jeg vil gerne i seng med dig Skal vi danse? = Jeg vil gerne i seng med dig Pæn kjole! = Dejlig krop - Jeg vil gerne i seng med dig Du ser anspændt ud, skal jeg massere dig lidt? = Lad mig røre ved dig, jeg vil gerne i seng med dig Hvad er der galt? = Jeg kan ikke forstå hvorfor du gør sådan et stort nummer ud af det. Jeg keder mig = Skal vi dyrke sex? Jeg elsker dig = Las os dyrke sex Jeg elsker også dig = OK, nu har jeg sagt det, lad os så dyrke sex Ja, jeg kan godt lide dit nye hår = Jeg kunne bedre lide det før - Jeg vil gerne i seng med dig Lad os sætte os ned og tale sammen = Jeg prøver at imponere dig ved at lade som om jeg er dybsindig og så vil du måske gå i seng med mig senere. (Mens man er på shopping-tur) Nej, den der er pænere! = Vælg nu bare en eller anden skide kjole, og lad os komme hjem og dyrke sex.

Når vi nu er ved bøger og for at lukke FCK tilsviningen så: Div. landes bøger om elefanter: Frankrig: "1000 måder at tilberede en elefant." England: "Elefanter i det britiske imperium." USA: "Sådan laver man større og bedre elefanter." Japan: "Sådan laver man mindre og billigere elefanter." Grækenland: "Sådan får man EU-tilskud til elefanter." Finland: "Hvad elefanter tænker om folk fra Finland." Tyskland: "En kort introduktion til elefanter, bind 1-36." Schweiz: "Schweiz, landet som Hannibal drog igennem med hans elefanter." Danmark: "Elefanter. Et statsligt eller kommunalt problem?" Sverige: "Elefanter - fungerende feminisme i praksis" Norge: Elefanten - Dyret som elsker dette landet Jylland: “Sådan slipper du for at betale moms for din elefant”

Jeps den er kører 17,2 på literen ved blandet kørsel. Energi- klasse Bil (*) Årgang Brænd- stof Km/l Udgift pr. år v/20.000 km (**) Ejerafgift pr. år tilføj Jaguar X-Type 2,0 Diesel Estate 2005 Diesel 17,2 9.884 4.500 *) Nyeste model er markeret med *. Kategorien bil omfatter mærke, model, variant og evt. udstyrsvariant. **) Brændstofudgiften er beregnet ud fra en pris på 9,5 kr. pr/l benzin og 8,5 kr. pr/l diesel.

Har købt sådan en her i grøn med beige læder og med 2,0 diesel motoren. Både følelse og fornuft (jeg holder et snit på mellem 5,0 l -5,5 alt efter hvad tid jeg møder eller holder fri) Desuden på udkik efter en LR eller anden 4/4. Kunne dog godt drømme om en 911 men det synes fruen er den dummeste ide siden fodbold blev opfundet.

Vi har et forfærdeligt rend af de sødeste små supersælgere på ca. en meters penges højde ! :) - hvad går det ud på ? (og er det ikke lidt i strid med EU arbejdsret) Har afvist dem med at jeg ikke kan læse svensk - det synes de er en meget -Aha !! - plausibel grund.

Stemte ikke, havde ellers mange muligheder, - tror vi fik over 50 kuverter med stemmesedler. :(

Trist - han var íkke helt normalt. Han har formentlig väret henne og vride näsen rundt på den stakkels pilerokke :rolleyes: . Mindes hans medvirken i SouthPark, det var sgu grineren.

Også tillykke herfra !! :)

Var det nogen af jer der vinkede til mig i Blentarp kl 18.40 d.d. ? I kom ca 6 MCer, Grøn Kawa i front. Jeg i Blå Landrover Freelander på gule DK plader ?

Muslimske jens ville nok svare Inch'Allah

Selvfølgelig gælder almindelig nødret, altså hvis du er ved at dø og din danske ven tager rattet og kører dig på hospitalet. Man "må" også i samme situation putte patienten om bag i en gul plade bil. Men lovligheden af alle de hyggeturs eksempler med dig eller andre udlændinge ved siden af er nok en skrøne. Nøjagtig lovgivning er: Bekendtgørelse af lov om registreringsafgift af motorkøretøjer m.v. LBK nr 977 af 02/12/2002 http://www.retsinfo.dk/_GETDOC_/ACCN/A20020097729-regl uddrag: 115. Personer, der har bopæl her i landet, må ikke benytte et i udlandet registreret motorkøretøj til kørsel her i landet, jf. dog stk. 2, 3, 4, 5 og 6 og § 116. (BASTA - min tilføjelse.) Stk. 2. Personer med bopæl her i landet må dog føre motorkøretøjer registreret til virksomheder etableret i udlandet, såfremt motorkøretøjerne udelukkende er beregnet og indrettet til godstransport, hvis 1) kørslen alene udføres i virksomhedernes interesse som godstransport for fremmed regning i overensstemmelse med Rådets forordning (EØF) nr. 881/92 af 26. marts 1992 (adgang til markedet), herunder cabotagekørsel i overensstemmelse med Rådets forordning (EØF) nr. 3118/93 af 25. oktober 1993, eller 2) der udføres godstransport i overensstemmelse med bilag II i Rådets forordning (EØF) nr. 881/92 af 26. marts 1992, herunder cabotagekørsel i overensstemmelse med punkt 4 i samme bilag. Stk. 3. Ligeledes må personer med bopæl her i landet føre motorkøretøjer registreret til virksomheder - og for så vidt angår nr. 2) tillige sammenslutninger, der ikke arbejder med gevinst for øje - etableret i udlandet, såfremt motorkøretøjerne er indrettet til befordring af flere end 9 personer, føreren medregnet, hvis 1) kørslen alene udføres i virksomhedens interesse som erhvervsmæssig personbefordring, jf. Rådets forordning (EØF) nr. 684/92 af 16. marts 1992 (adgang til markedet), herunder cabotagekørsel, jf. Rådets forordning (EØF) nr. 2452/92 af 23. juli 1992, eller 2) der udføres personbefordring for egen regning i overensstemmelse med Rådets forordning (EØF) nr. 684/92 af 16. marts 1992 (adgang til markedet), jf. bekendtgørelse om buskørsel. Stk. 4. Endvidere må en person med bopæl her i landet føre et motorkøretøj, der stilles til rådighed af en virksomhed eller et fast driftssted, der er beliggende i udlandet, med henblik på enten erhvervsmæssig anvendelse eller erhvervsmæssig og privat anvendelse i det pågældende udland og her i landet. Beskæftigelse ved virksomheden eller det faste driftssted skal udgøre den pågældende persons hovederhverv. Det er en forudsætning for kørslen, at de statslige told- og skattemyndigheder efter ansøgning har meddelt tilladelse til, at der betales registreringsafgift af køretøjet efter de særlige regler herom. Tilladelsen skal medbringes i motorkøretøjet under kørslen her i landet og på forlangende vises til politiet. Motorkøretøjet må alene føres af den person, som er omfattet af tilladelsen, eller af personer, der hører til den pågældendes husstand. Stk. 5. Personer med bopæl her i landet må føre et motorkøretøj, der er registreret til taxikørsel (hyrekørsel) i udlandet. Personen må her i landet udelukkende anvende motorkøretøjet til erhvervsmæssig personbefordring. Det er en forudsætning for kørslen, at de statslige told- og skattemyndigheder efter ansøgning har meddelt tilladelse til fritagelse for afgift af køretøjer efter de særlige regler herom. Tilladelsen skal medbringes i motorkøretøjet under kørslen her i landet og på forlangende vises til politiet. Stk. 6. Personer med bopæl her i landet, der er beskæftiget i automobilværksteder, automobilservicestationer, parkeringsanlæg, automobilfirmaer, automobiludlejningsfirmaer, motororganisationer, redningskorps, speditionsfirmaer, skibsmæglerfirmaer, rederier og hoteller, kan føre motorkøretøjer, der er registreret i udlandet, og som er indført af ejeren (brugeren) eller en anden berettiget, hvis kørslen alene finder sted i forbindelse med køretøjets afhentning, udbringning, afprøvning, parkering, klargøring, afskibning eller hjemtransport. Stk. 7. Centralregisteret kan, eventuelt på nærmere fastsatte vilkår, give personer med bopæl her i landet tilladelse til at benytte udenlandske køretøjer til kørsel her i landet, hvis 1) et køretøj køres i transit direkte fra indførselsstedet til udførselsstedet, eller 2) et køretøj, der i henhold til en forsikringsaftale er stillet til rådighed for den pågældende person, efter at vedkommendes eget køretøj er havareret i forbindelse med kørsel uden for landet, køres direkte fra grænsen til bopælen og videre til afleveringsstedet. Køretøjet anvendes uden for Danmark § 116. Hvis et køretøj, der skal registreres efter § 114, ganske overvejende anvendes uden for landets grænser, og der i øvrigt foreligger ganske særlige grunde til ikke at kræve det registreret her i landet, kan Centralregisteret tillade, at køretøjet benyttes her i landet uden dansk registrering. Stk. 2. Tilladelse efter stk. 1 kan kun meddeles til privat kørsel. Tilladelse til erhvervsmæssig kørsel kan dog gives til 1) køretøjer, som er særligt indrettet til demonstrationskørsel, når kørslen finder sted i dette formål. Tilladelsen kan gives i indtil 60 dage inden for 12 måneder, 2) importører og forhandlere i forbindelse med demonstration for forhandlere og presse af nye køretøjsmodeller, der er stillet til rådighed af fabrikanten eller dennes repræsentant, hvis ansøgeren ikke råder over et tilsvarende registreret eller uregistreret køretøj her i landet. Tilladelse kan gives i indtil 30 dage for hver ny køretøjsmodel, eller 3) journalister med motorstof som hovedområde til prøvekørsel af nye modeller, der er stillet til rådighed af importøren, forhandleren, fabrikanten eller dennes repræsentant. Tilladelsen gives i indtil 14 dage for hver ny køretøjsmodel. Stk. 3. Centralregisteret fastsætter i hvert enkelt tilfælde vilkårene for tilladelsen, herunder en tidsbegrænsning af tilladelsen. Tilladelsen skal medbringes under kørsel her i landet og på forlangende forevises for politiet. Kortvarigt ophold i Danmark § 117. Hvis ejerens (brugerens) ophold her i landet må antages kun at vare kort tid udover tidspunktet for registreringspligtens indtræden, kan køretøjet af Bilinspektionen godkendes betinget. Dette gælder kun, hvis Bilinspektionen skønner, at køretøjet midlertidigt kan benyttes uden fare, selv om det på enkelte punkter ikke er i forskriftsmæssig stand. Stk. 2. Hvis køretøjet godkendes til midlertidig anvendelse, anføres det på anmeldelsesblanketten, at køretøjet er betinget godkendt i medfør af stk. 1. Det anføres på registreringsattesten og i registeret, at godkendelsen er midlertidig. Stk. 3. De statslige told- og skattemyndigheder kan efter ansøgning tillade, at afgiften af et registreringspligtigt motorkøretøj, der registreres med henblik på tidsbegrænset anvendelse her i landet, betales efter særlige regler herom, når motorkøretøjet tilhører en udlænding og af denne benyttes her i landet under et tidsbegrænset ophold. Tilladelsen skal medbringes under kørslen her i landet og på forlangende vises til politiet. Motorkøretøjet må alene føres af den person, som er omfattet af tilladelsen, eller af personer, der hører til den pågældendes husstand. § 118. Køretøjer, der er lovligt registreret i udlandet, og som ikke er undergivet dansk registreringspligt, kan ikke registreres her i landet. Kapitel 21

Spændende ! BTW: Ham finansministeren får dagens pris i kategorien "mest vanvittige navn" :th2: http://www.regeringen.se/sb/d/1241

Med 2 x "3" abonnementer taler i gratis sammen også når den ene er i DK og den anden i S.

Er der nogen der kan finde omtalte undtagelse vedr. fælles hustand på tryk. (forsikringsvilkår, branchekotume, dom eller lign.) Nb ! Det er ikke fordi jeg ikke tror på udsagnet :) Standardvilkår lyder typisk: VEM GÄLLER FÖRSÄKRINGEN FÖR, VAR OCH FÖR VILKEN EGENDOM? Försäkringen gäller endast försäkringstagarens intresse och endast om försäkringstagaren är fordonets verklige ägare. Trafikförsäkringen gäller dock enligt Trafikskadelagens regler och Rättsskyddsförsäkringen gäller för såväl ägare, förare som brukare. Vid avbetalningsköp eller leasing har vi rätt att antingen lämna ersättning till säljaren eller till ägaren. Her en dom hvor interessen manglede: Försäkringstagaren saknade intresse Fadern får ingen ersättning från If för den bil sonen totalkraschade. Han anses nämligen inte vara bilens verklige ägare och brukare och därmed sakna intresse i saken. If har pekat på att faderns årspremie uppgått till en dryg fjärdedel av vad sonen skulle ha haft. Det aktuella bilen totalförstördes vid en olycka hösten 2000 med den registrerade ägarens 25-årige son som förare. Fadern hade hos If Skadeförsäkring AB tecknat en vagnsskadeförsäkring och vände sig till domstol sedan bolaget nekat honom ersättning. If pekade på att försäkringen enligt villkoren endast gällde för försäkringstagarens intresse. Fadern saknade sådant intresse eftersom han inte var bilens verklige ägare och huvudsaklige brukare, menade If. Bolaget hade i samband med skadeärendet fattat misstankar om de verkliga ägarförhållandena. Bland annat hade sonen skött kontakterna med bolaget trots att han vid olyckan hade skadats svårt. Han hade också vid sina kontakter omnämnt bilen som ”min bil”. Fadern hade ombetts att komma in med verifikation som visade att det var han som betalat bilen. Han hade då uppgett att pengarna kom från hans jaktbutik. If konstaterade att årspremien för faderns försäkring av bilen hade varit 2 322 kronor medan motsvarande för sonen skulle ha varit 8 330 kronor. Fadern förklarade bland annat att han och sonen gemensamt hittade den annons där bilen bjöds ut för försäljningen. Sonen hade sedan åkt och köpt den för hans räkning med pengar han skickat med. Enligt fadern hade bilen utnyttjats av hela familjen. Han hade efter olyckan blivit mycket irriterad när han förstod att bilen var totalförstörd. Därför bad han sonen ”fixa detta”. Det var anledningen till att sonen haft hand om kontakterna med If. Både tingsrätten och hovrätten är överens om att det är fadern som har att visa att han hade ett försäkrat intresse med avseende på bilen. De anser emellertid att han inte lyckats med saken och gillar därför hans talan. Hovrätten anser bland annat att fadern inte förmått styrka sitt påstående om att han betalat bilen. Rätten pekar också på vad sonen uppgett vid sidan kontakter med If. Redan den omständigheten att sonen fick sköta dessa kontakter trots att han skadats i samband med olyckan tyder för övrigt på att fadern inte ansåg sig ha något intresse i saken, skriver domstolen. (Göteborgs tingsrätts mål T 9045-01, Hovrättens för västra Sverige, avd. 3, dom 2002-10-24 i mål T 1632-02)

Hvis den lå i København og havde sommerhus status, havde jeg købt den på stedet.

Som tidligere nævnt er det forsikringsspørgsmålet der er problemet for hos svoger-ideen. Du kan ikke tegne en normal ansvar eller kasko forsikring som udlænding (måske via Loyds eller ditto - men så koster det nok ikke gratis) Ligesom i Danmark (med alm. biler og plader), - er forsikringsselskaber jo bestemt ikke ligeglade hvem der kører i bilen - underforstået bare de får deres penge. Om det er sønnike eller farmand der er bruger af en bil i DK der af præmiemæssige grunde er forsikret af farmand - går de ret kraftigt op i. I Sverige er det derfor heller ikke for sjov at de beder om personnummer før de tegner en forsikring - det fortæller ALT og bruges følgelig til at vurdere risici contra præmie. Hvis man beder en anden være forsikringstegner af praktiske eller økonomiske årsager vil forsikringselskabet nok indgive en bedrageri anmeldelse hvis de kan løfte bevisbyrden for anklagemyndigheden.

ER meget opsat på ihvertfald at se kampen mod Manchester united den 1. november, har sat min butler til at sørge for billetter, men hvis nogen har sponsor billetter eller sligt såååå..:th2:

En P-vagt med sin bødeblok kan på en time stjæle mange flere penge end en gangster med en maskinpistol.

Når noget er for svært for nogen, hævder de som oftest som undskyldning, at "det ikke kan lade sig gøre/er umuligt". Er de stadig på håndslaw i det Jyske ? (selvfølgelig har de juridisk fuldstændig samme muligheder som andre banker i det indre marked)

Er der iøvrigt mange der slår deres koner i Sverige(!?)