Junkeren

Forholdsvist. Jeg solgte min Mercedes på Bilbasen i sidste måned til en privat person. Hverken jeg eller køber var helt inde i de danske regler her, så der røg lidt ekstra papirer frem og tilbage, men det gik da. En kort tjekliste når du har solgt bilen: - Ta pladerne med dig - Få fat i dansk dokumentation, så svensken kan se at bilen nu kører i DK (kopi af toldpapirer / DK reg-attest). Det kan være lidt besværligt, da salget skal times med toldsyn. - Send hele skidtet med gule blanket til vägvärket.

Hvis du er daytrader og stadig har lidt i kisten, så køb noget europæisk / asiatisk nu. USA går frem på mangel på skeletter i Lehman Bros: http://epn.dk/borser/article1482907.ece Det er de store udsving de har gang i.

Var med toget hjem i dag. Den hang 12 minutter fra Kastrup med planmæssig afgang 17.36. Som bonus var toget megaproppet og en rasta-karl bag mig fik skubbet en halv jordbærmilkshake ned i skød og tasker på et par piger der sad overfor. Så var underholdningen da reddet. Fedt med sådan et regneark. Der skal samles facts. Sikkert også en journalist eller to der kunne blive gad for den slags dokumentation.

Fedt! De skal bare presses så de kan tage sig sammen. Mage til rævekage skal man lede længe efter (tænker på da de vandt licitationen).

Det var sq en dejlig nyhed. Til jer der ikke klagede - I kan bare sende mig et takkekort ;) Nah.... tror sq det er borgerne i Tårnby, der er udslagsgivende her.

Kender ikke tradera.com. Har de noget at byde på? Ebay offentliggjorde tidligere på året, at den tiltænkte integration i eBay sandsynligvis aldrig bliver til noget. Det er for teknisk bøvlet.

Jeg kom forbi de seneste udstykninger til Annestad her i weekenden. Jeg er ikke kyndig i jord-beton arbejde men det ser ud som om de er ved at lægge an til endnu en blok på det parcel længst nede mod parcelhusene. Det undrer jeg mig over. En del faktisk. For det første fordi jeg havde hørt at Openhouse's fabrik i Arlöv var nedlagt. For det andet fordi der er lejligheder nok herude i Annestad - større udbud vil gå ud over priserne og sende for mange ufede typer herud. Nogen der kan hjælpe med at opklare?

1. De har penge nok 2. De har ingen nævneværdig markedsandel i DK 3. De uddeler brændenælder til QXL. 4. Det er en udvidelse af markedet. Skype var et fejlslagent forsøg på produktudvikling. Men indrømmet: Jeg havde sq heller ikke set den komme. Troede ærlig talt ikke de havde interesser i et så lille marked som DK. Blocket kunne sikkert også være interessant hvis prisen er rigtig. Har ikke indtryk af at eBay har fået særlig godt fat herovre.

Heute gestohlen - morgen im Polen.... Jeg napper bus eller taxa.

Nogle der kender forholdene for langtidsparkering i Sturup lufthavn? Er der indhegning og overvågning i alle områder, eller er der nogle områder hvor det er sparet væk? Lufthavnens egen hjemmeside skriver bare at det er "trygt og säkert".

Fik kaffen galt i halsen af grin over det her Københavnerkort på Sydsvenskan.se: http://sdsmedia.sydsvenskan.se/archive/00154/ballerupgrafik_154087a.jpg Der har været et skuddrama i en kolonihave i Ballerup. Eneste andet fixpunkt på kortet er Nyhamn - det kender man sq som sydsvensker :D

Ingen normale mennesker gider sq da sidde i en bilkø om morgenen. Specielt når den er opfundet som led i en politisk studehandel. Det er helt galt at lave en ny vej der afvikler trafikken på en indfaldsvej LANGSOMMERE. 5 min ekstra om morgenen * 215 arbejdsdage = 1075 min ~ 17,9 timer på et år. Der kan man drikke mange halve kopper kaffe sku jeg hilse og sige.

Er det efter ordinær kamp eller forlænget spilletid?

Jeg smed denne klage i postkassen i sidste uge. Jeg clearede forinden med Tårnby Kommune at det kunne svare sig og fik at vide, at byrådet vil vurdere den midlertidige lukning hvor bl.a. trafiktal fra andre indfaldsveje kommer med i billedet. Vil på det stærkeste anbefale at du kopierer og redigerer en smule i nedenstående klage og sender den til: Kommunalbestyrelsens sekretariat Tårnby Kommune Amager Landevej 76 2770 Kastrup Kender ikke fristen, men bare få det gjort inden 1. oktober for en sikkerheds skyld. --- Klage over lukningen af Amager Strandvej Jeg har bopæl i Sverige og pendler hver dag i bil til min arbejdsplads på Prags Boulevard, Kbh S. Jeg finder det stærkt utilfredsstillende at opleve daglige forsinkelser i morgen- og eftermiddagstrafikken, som er forårsaget af den forsøgslukning, som I har foretaget på Amager Strandvej. Jeg – og mine medtrafikanter – spilder hver dag 15 håbløse og unødvendige minutter i stedet for at kunne komme lettest muligt fra punkt A til B. I mine øjne er det mangel på overblik at lukke en indfaldsvej af flere årsager: * Lukningen skete uden varsel og uden at korrigere lyskryds ved den nyanlagte omfartsvej for at få trafikken til at flyde. * Der findes ingen kortere eller hurtigere alternativer, når man skal til NØ-Amager fra Sverige. * Lukningen er yderligere chikane overfor de Øresundspendlere, som jeres kommunekasse nyder godt af, men som åbenbart ikke er prissat. Det dårligt designede vejkryds ved lufthavnsafkørslen på motorvejen er et andet eksempel. Her ville en højresvingsbane fra Sverige-siden være en simpel måde at afvikle mere trafik på – i stedet er der højresving forbudt. * Amager blev ved Øresundsbroens indvielse begavet med 10 km motorvej fra tunneludmundingen til afkørslen ved København C. Det stykke motorvej er Øresundspendlere i bil med til at betale af på med ca. 3000 kr. om måneden gennem overfart på Øresundsbroen. Det er yderst kritisabelt at der fra Tårnby Kommunes side bliver kvitteret med at gøre det sværere at komme på arbejde. * Der udledes mere CO2 ved at bilister skal bruge længere tid på vejene. * Veje er til for at blive brugt og afvikle trafik – ikke for at lede trafik uden om liebhaverområder. Jeg håber I kan indse fornuften i at fjerne den midlertidige lukning af Amager Strandvej og ser frem til at følge det videre forløb i sagen. Med venlig hilsen

Se, det synes jeg er et brugbart forslag. Pressen skal varsles samme morgen og vi skal have folk klar til at dele flyers ud ved lufthavnen og foran Netto. Evt. formet som billetter til Øresundsbron, der fortæller lidt om de seneste prisstigninger + fakta om motorvejen på Amager. Det vil helt sikkert give opmærksomhed på bromonopolet, da selv hr og fru Remoulade i Brønshøj kan se den er skæv. Smid mig en PM, hvis du går videre med det.

Skandaløst! Godt du var vågen - og godt at du bringer historien videre.

Ideen minder om når lastbilchauffører blokerer grænseovergange for at tude over køre-hviletid eller for høje priser på brændstof. De får fokus fordi det generer en masse almindelige trafikanter, men de får sandelig ikke credit på det. Forestil jer et scenarie: 25 Audi'er og BMW'er blokerer pendlertrafikken på Lernacken. Lorry og Ekstrabladet når at høre om det, inden Polisen får fjernet vognene, alle deltagende får som minimum bøder for overtrædelse af færdselsloven. En masse almindelige pendlere bliver irriterede og vinklen fra medierne vil bestemt ikke blive den ønskede. Hvis man vil lave en aktion, skal man sq da ikke gøre livet mere surt for dem i samme båd - det vil andre bare grine af. Korrekt, en gruppe utilpassede aber fik et nyt ungdomshus ved at lave ballade. Men hvor glade er det liiiige vi er for dem i dag?!?!? Bottomline: En blokering af Øresundsbron er en meget dårlig idé.

OK, så bestyrelsen hænger lidt med mulen efter et mindre fremmøde end forventet. Det er der ingen grund til. Og andre mener de helt selv kan ændre på både svensk skattefordelingspolitik og broens tariffer. Good luck! Jeg var med i onsdags - i hvert fald den første 1,5 time - og synes det var et godt debatmøde. Der er MEGET benarbejde at gøre endnu. Når Karen Hækkerup, som ellers praler af at have skrevet speciale om Øresundsintegrationen, bliver chokeret over prisen for en enkeltbillet i bil på Bron, siger det alt. Alt for få ved alt for lidt om hvad der foregår herovre. Derfor er Øresundsborgers arbejde uvurderligt! Blev overrasket over det mismod der herskede blandt især et par af de svenske deltagere i panelet. De sagde nærmest, at fordi tingene var de samme for 20 år siden, er der ingen grund til at kæmpe for det. Med den holdning flytter man nada, og man burde seriøst overveje hvorfor man er politiker. Men det fortæller også lidt om hvilke kræfter vi er oppe imod, hvis man skal harmonisere flere grundlæggende forhold mellem to nationalstater. Der skal råbes, højt og længe og også så dem med hovedet fuld af l*rt kan høre det. Så derfor tror jeg ikke vi skal forvente noget revolutionært ud af foreningens arbejde. Men i stedet gå efter en række små sejre, som kan gøre livet lidt lettere og sætte lidt mere fokus på integrationsproblemerne - både på Borgen og i Risdaken. Eksempel: Jeg skrev efterfølgende en mail til Marion Pedersen og bad hende prikke sin finansordfører på skulderen, så vi kan få skattefradraget for overfart på broen op i 2009 niveau. Jeg har fået følgende svar: "Tak for din mail og tak for et godt møde :-) Jeg har straks sendt dit forslag videre til både vores finansordfører og skatteministeren, og så tage jeg en snak med dem i næste uge. Jeg har samtidig gjort dem opmærksomme på, at jeg vil tale med dem og skatteudligningsordningen mellem DK og S, jvf. de ting I fortalte i går aftes." Dermed ikke sagt at der kommer til at ske noget, men hvis der gør er det 100% foreningens fortjeneste. Det er sådan et demokrati fungerer, og det er præcis derfor at I skal give fanden i en træls dag på jobbet og juniors fodboldtræning, og i stedet møde op når foreningen råber politikerne op.

I det mindste er der nu en mindre, der kører 80 i overhalingsbanen i tunnellen ;-)

Hvis du kender din model og str. kan jeg varmt anbefale at gå udenom de etablerede kæder og købe på nettet. Jeg køber mine sko hos Sven Sommer på www.runthema.dk til 30-40 % under udsalgspris i DK og SE. Du skal godt nok betale forud, men varen bliver leveret lover jeg dig. Han har solgt over 10.000 par sko på Ebay uden en klage. Runthema har primært Asics, New Balance og Nike. Det er påfaldende at især de mest populære modeller fra Asics, Adidas og Nike har samme pris i forskellige kæder. Når det så er udsalg - ja så er rabatten den samme der også. Gad vide hvordan de bærer sig ad siden konkurrencestyrelsen ikke griber ind?!?!?!

Sverige har allerede fat i noget og har snorlige strækninger, så du kan hoppe på X2000 og komme fra Malmö til Stockholm på 4,5 time - endda til en fornuftig pris. De satser målrettet på at gøre det hurtigere at komme fra A-B ved at udbygge jernbanenettet. Vi er derhenne hvor tog tager andele fra privatbillister og også napper lidt dele fra indenrigsflyvningen. SJ er faktisk blevet lønsomt med X2000. I svenske øjne er der basis for at forbinde Stockholmere og Göteborgere til resten af Europa via Helsingborg. Så derfor er der pres på, for at få lagt et HH-rør og få lobbyet sig til ordentlige spor ned gennem Sjælland og til Fehmern. De knokler på i Helsingborg. Faktisk vil de have hele 3 tunneller: http://www.helsingborg.se/templates/StandardPage.aspx?id=24734&epslanguage=EN

Ja, nemli. Og det halve kunne også gøre det. I disse CO2 og uha-miljø tider, er det uhørt, at DK hænger så meget med at få udbygget jernbanenettet. Sverige presser på med at få nogle hurtige tog fra Svealand ned gennem et rør ved Helsingborg og videre over Fehmern, når den forbindelse åbner. Nede sydpå er de godt i gang med at bygge nettet ud, men det stopper i Hamburg - ingen vil i gang med højhastigheds-ulandet mod nord. Men der er en alvorlig flaskehals her i syltekrukke-Danmark, hvor trafikpolitik udelukkende handler om at mele kager i stedet for at kigge på det fælles bedste. Nej, her skal vi have motorveje i Vendsyssel og til Herning og Sønderborg. Og vi skal da osse ha en storlufthavn nord for Århus. Og en Fehmernbro er altid godt at vise frem på postkort og til Trafikministerens børnebørn. Samtidig er jernbanesporene på de mest anvendte strækning i Jylland mere snoede end kogt spaghetti og signaler på det meste af den danske jernbanestrækning er anno lige-efter-krigen. Utroligt, at man ikke kan sadle om i DK. Forstå nu at der er behov for bedre kollektiv trafik, men ikke for mere end to lufthavne. Og lad os så få det HH-rør og nogle hurtige skinner, tak.