Basse

Det er korrekt - ursprungskontrol og besiktning - i omegnen af 1500-1800 sek så vidt jeg husker, og du har plader på :-) Og så kommer der lidt fordonsskat, men det er småpenge. Bilen skal momses i SE, hvis du ikke betaler moms i DK - momsen er ens i begge lande, så få det fikset i DK med det samme er nemmere.

Og så skal man lige huske på, at den gamle MK5 havde ingen former for dif.spær eller nm begrænsninger - det har den nye. Dog elektronisk og simpelt, men der skal en del til at spinne de forhjuls faktisk. Og med launch controllen i DSG, er der stort set intet hjulspin på tør vej, og i dette vejr, var der meget lidt faktisk. Var meget overrasket over det.

Nu har jeg aldrig været fan af 0-100 acc. jeg er mere til mellem accelerationerne. Så gør ikke så meget med lidt hjulspil i 1 og 2. gear, det er et spørgsmål om dosering. Og på våd vej kan du heller ikke undgå massivt hjulspin med baghjuls træk - der er det kun 4 hjulstræk der batter. Ved ikke om jeg specifikt satser på fwd - kigger på biler som ligger inden for mit budget. Golf R32'eren står stadig på listen, men i den konfiguration som jeg vil have er den svær at finde, og når man finder den koster den boksen i forhold til alder og udstyr. Og golf R kommer ikke ind i billedet - den er for dyr, og jeg skal købe den fabriks ny. Og jeg nægter at være den der tager det tab når den skal sælges griner. Så længe BSR giver 2 års garanti, dvs. overtaget garantien på motoren - så sover jeg ganske trygt om natten tror jeg :D Og nu i denne vinter, med baghjuls træk - må jeg indrømme at det bare ikek er så fedt, når man skal bruge 30-40 min hver dag at komme fri i sneen. Men det er fedt om sommeren og på bane :-) Denne bil blir et kompromi mellem økonomi og power - og den blir også min næste vinterbil - når den er betalt godt ned om 1½ år, så står den på en rigtig sjov banebil og sommerbil ved siden af. Man skulle ikke tro det - men en Golf r32 med DSG og 3 dørs, læder er meget svær at finde, til en fornuftig pris. Kan få den som 5 dørs,dsg og stofsædder uden problemer - men den B-stolpe er bare irreterende at kigge på, når man skal ud fra sidevej mv. Og så kan den ikke tunes så nemt - grundet det er en suge motor. Det koster kassen at få mere ud af den motor.

Jow primært at de endelig har fået et rigtig udstødningssystem på deres hothatch, som faktisk lyder som en mini R. Og med DSG boksen, gives der mellemgas ved nedgearinger :D Og den der lydgenerator de har installeret, gør at man virkelig får hothatch lyd inde i kabinen, men kun når man virkelig acc. - normal kørsel er nær lydløs :-) Men selve kabinen føles også som om den er gået et tak op i forhold til MK 5 - og sædderne har lige fået det sidste hak op. Sad eminent godt, og de har fikset B-stolpe problemet i 5 dørs modellen, så lange folk ikke længere kigger direkte ind i b-stolpen når de ser til venstre :D Alt føles som om man sidder i en meget dyrer bil - samme kval som man finder i BMW M3'eren bare mere inspirende design i mine øjne. Performance er 0.3 sek hurtigere - man gear er nu 6.9 sek 0-100, dsg 6.7 sek 0-100. fronten er blevet federe, og især bagenden er en hothatch værdig. Difuser und alles. Og så er RCD510 dynasound anlægget bare en perle, med touchscreen und alles. Fik tilbud på den med alt i udstyr, dog kun RCD510 for 262.500 DKK eller 341.300 sek - det er 15.000 sek billiger end samme konfiguration i SE. Dog kun med 3302 DKK i rabat - men som han sagde, kom med prisen i SE omregnet til DKK, så kan vi snakke mere rabat hos mig :D Fik også tilbud Golf R som standard til 373.00 SEK - samme pris som i SE, men vi snakkede heller ikke rabat, da jeg i grunden ikke var efter en R model grundet den højere pris. BSR kan lave GTIen om til en R hvad angår HK for ingen penge - så er det kun haldexspærret er er til forskel i performance. Eneste problem med en fabriks ny er leveringstiden - 10-12 uger med det udstyr jeg skal have. Den skal bygges fra bunden. Leder pt. efter en veludstyret 2009'er istedet for. Dem der typisk er i SE pt. er uden læder, DCC og LED baglygter desværre. For 8900 sek får GTIen 240 hk og 342 nm hos BSR via deres nye OBD tunningskit med PPC. Det er en stage 1. Men kan se deres stage 2 til GTI edition 30, smider golfen på 300 hk - for 13800 sek inkl. udstødning mv. Så mon ikke de kan presse mere ud af den nye 2.0 TSI'er fremfor den gamle TFSI. Kunne bare godt tænke mig at få den op på 270 HK ca. men i første omgang i år - blir det bare de 240 HK, og når det så er for kedeligt, så kan den komme videre op - så blir bilen heller ikke kedelig for hurtig hehe

Ja, havde jeg haft plads - så ejet jeg også to biler :D Var ude og prøve den nye Gofl GTI med 210 HK - er du råden en lækker bil. Den er så meget bedre end den gamle sq.

De kører skide godt - men seriøst. Din opc kan da sagtens køre i sne og bruger da ikke så meget mindre på literen end en 2.0 323f ? :-)

Som fordel+ kunde betaler jeg 0 kr. for mine overførelser, både den faste og dem jeg selv fikser via netbanken - også efter den 1. feb 2010 :-) De er jo ude og hive kunder ind pt - så tvivler på de indfører et nyt gebyr - kan dog være de bare har forsinket det til sommer eller efterår :-)

Sad så 4 timer i Arlanda og ventede på at kunne flyve retur til KBH - er først lige kommet hjem nu for 40 min siden ca. :( Tager så meget en hjemmearbejdsdag i morgen, i ren protest - og så er det umuligt at parkerer når tumperne fra landet har skovlet alt sneen ind på P-pladserne i KBH :( Med mindre man har god frihøjde og/eller en gammel spand man er ligeglad med :D

Har også god erfaring med Nordea - og som en af de få - så smider de ikke et gebyr på den faste overførelse af din løn til SE her i år. Så frem du har automatisk overførelse og Nordea i begge lande :)

En smart er ikke en option, da der er en famillie der skal med. Smart forfour er dog - men de er altså for dyre tror jeg.

Du er jo bare doven :D - kan der monteres en plov på den TT RS ? :D

Har du overvejet en almindelig sneskovl ? - koster næsten gratis og gir motion - plus der er kun driftstop når brugeren blir træt :D

Jeg kan slet ikke li jer mere griner - finder gamle indlæg og bruger det imod mig hehe. Credde: hehe det triste er, at de er stor set lige hurtige og bruger det samme i benzin griner. Men vi kan bytte du skal bare lige ligge et par hundrede tusinde oven i merceren griner. Fredrik: Har netop manuelt nu, derfor jeg skal have aut.gear - manuelt er ikke fedt i bytrafik. Er kun fedt på bane og på motorvej for at gear ned :D Og så er mit bytte altså rent økonomisk, er glad nok for M3'eren nu. Så de andre ting jeg har brokket mig over er faldet i baggrunden. Men skal man have ny hybel, så skal man spare hvor det er nemest, og det er bilen. Jow manuelt gear, hvis det var som i min gamle 996'er - så ville jeg kunne leve med det :D På trods af hvor god en M3 er, så kan BMW ikke lave manuelle gear - for lang vandre afstand mellem gearene til motoren/kørestilen syns jeg, og den er alt andet end præcis. Fra 6. til 4. f.eks - der skal du være heldig at ramme det første gang. Og så syns jeg ens kørestilling er mangelfuld, når man er 194 cm lang syns jeg. Ellers super bil faktisk :-) Så lidt brok over den er der trods alt griner. Jeg blir nok aldrig helt tilfreds med mine biler griner - sådan er det når man bruger samme bil til både pendling og bane :(

Næh har heller ikke haft problemer med at få gode priser på mine biler - området jeg bor i taget i betragtning :-)

Kommer i tanke om det er den gamle model jeg prøvede, som jeg ikke kunne side i - og den nye er størrer Hmmm......kunne være man skulle se på en trods alt i 3.2 versionen. Må finde et sted, uden en irreterende sælger - skal bare sidde i den og se om jeg kan være der. Bilen blir importeret anyway.

Du må lige fikse så man kan se og høre den :-) Se om den slår lyden af en 4.0L fra BMW :D Hurtig klip ? måske karse klippet ? :D Ahh ja, hvem der ikke var 194 cm og ben så lange som eiffeltårnet, så kunne en TT være et alternativ hehe

En frisør med extra fart ? - aka TT RS ? :D griner Tillykke med bilen. I sådan et vejr overvejer jeg at køre ind og hente en Landrover istedet for bimmeren hehe, var nær aldrig kommet op af afkørelsen mod malmö c. Men ok, havde det været tør asfalt og drift, tror jeg at min vinkel var rigtig god griner. Årets bil er stadig ikke helt afklaret - men noget nyt kommer i marts/april i hvert fald. Men budgettet er skrumpet denne gang griner. Gad godt have en evo - men gider ikke manuelt gear til hver dag altså :( og deres aut.gear. er jo helt fucked up i 2009 modelåret, og 2010 koster sq for meget.

Gælder vist kun på de almindelige vaskestationer ? - eller ? - har faktisk aldrig lagt mærke til det på den i Limhamn.

Men det koster spidsen af en jetjager den vask - 150 sek for den billigste så vidt jeg husker - det blir til lidt i løbet af en måned. Men man får ikke ridser i lakken dog :-) Men den vasker heller ikke lige så godt som en med børster, eller som man selv gør.

Hmmm, tror jeg vil en tur omkring länsstyrelsen og skifte kortet ud til et svensk. Så får jeg også et ID kort, 2 fluer med eet smæk.

De har da synet hver år på biler over 5 år, i en hel del tid.

Hvad er der galt med det område ? :D -

Men hvis man kan finde et fornuftigt hus ikke mere end 20 min fra broen - til max 2.500.000 sek - hvor der ikke her og nu skal lægges store summer på modernisering og andre ting. Så er folk velkommen til at sige til griner. Eller rækkehus, frikøbt.