Basse

Har du siddet i den bil ? - man sidder godt nok skod i den griner. De skålformet sæder kunne lige så godt været 100% uden polstring hehe. Men den ser rigtig fed ud uden på og inden i.

Alle BMWs 3-serie i sedan er tudegrimme. Men coupe versionen er blandt de pæneste, ved siden af audi A5/S5. Syns mercedes gør et bedre job i Cklassen, end BMW gør - når vi snakker Sedan. Og den nye E-klasse ligner en hyundai - også indvendig....suk. Må håbe de skrotter det karroseri meget hurtigt igen - og går tilbage til de stillige linier i den gamle E-klasse, dengang man virkelig kunne se, at nu kom der en luksusbil kørende. 4 døre i en hurtig bil, er til de mænd hvor konen får lov til at bestemme for meget over bilbudgtet griner. For de skal jo være så satans praktiske hehe.

Ting tager tid, hvoraf den ekstra service også kommer fra. Og den er du sikkert glad for når det blir din tur jo :D Artiklen derimod er bare endnu en "skæbne artikkel" istedet for at skrive om nogle der tager hjem af andre årsager, end de ikke har undersøgt forholdene ordentlig inden de flyttede. Og så er det sq ikke helt klogt at flytte til Skurup, hvis man har job mv. i Hillerød hehe. Jeg kan heller ikke forstå hvorfor impulsiviteten forsvinder fra deres liv - om det tager 10 min eller 40 min at komme ud til vennerne, så skal der jo stadig aftales om de er hjemme ? griner. med mindre man self. tager chancen og tager afsted alligevel. Ohh well, Sverige er ikke for alle - hvis ens 1. prioritet er tæt på job og famillie - og den famille og job ikke er i sverige, så skal man sq nok holde sig fra at flytte :-)

Er ikke i tvivl om Mulens bil er hurtig hehe, der vidst også brugt lidt penge på den :D Ville skam gerne prøve en tur i den griner.

Jeg forventer i hvert fald at skulle prøve en c63, når jeg skifter næste gang :-) De skal bare lidt ned i pris - de er lidt for pebret pt. Credde, har du prøvet den nye M3er ? :D bare så du har lidt sammenligning til din kropsdele hehe

Og står på værksted 80% af tiden ? :D eller er det kun når den skal ud og køre ræs, den altid er på "værksted" ? :D

Ja sq - skal ikke rode med den slags selv :D

Hov hov, jeg ved da lidt griner - tårnstivere, som kan fås for og bag er da krængningsstabilisatorer, ikke ? griner Roll bar siger mig stadig ikke noget - ved roll cage er griner. Ohh well, aftermarked ting er ikke mig, jeg køber biler der er bygget klar til mig muhahahah.

Mmm den bil kører ikke en dag over 30 km/t på det lille billede, hvis den overhovedet kører. hehe - den røde porsche 993 foran ser dog rigtig hurtig ud :D

Den nye M3 eller sidste C63, hvis jeg skulle vælge :-) Har selv den nye M3, og den kører som en drøm både på og uden for bane :D

Nogen der kan forklare mere præcist hvad de mener når der snakkes om under og overstyring ? - og er der nogle af de ting der faktisk er godt ?. Ved understyring, menes der så at man skal dreje mere på rettet end hvad godt er, i gennem et svin, ved udgangen i et sving ? Meganen, ser da ok ud ? - men stadig for meget ala SEAT leon syns jeg griner.

Forhandleren står altid regget som ejer også på VV - når vi snakker brugte/importeret biler . Han overtager jo bilen, når han køber den af sælger. Så hvis der står 2 ejer, er der reelt kun een ejer - og det er første gangs køberen.

hehe ja det spørger jeg også mig selv om nogle gange griner- ej, skulle bare have en god banebil som også var god som pendler bil. Og intet slår BMW's køredynamik, på det punkt. Er skam stadig Mercedes fan, men de kan ikke leverer en tilsvarende bil- deres C63'er er stadig for tung syns jeg. Og for dyr ikke mindst griner. Men kæft de laver dejlige cruisere:D Mht til sprog, så er det stadig kun selve enheden der kan kodes til dansk(tekst,funktioner, gps tale mv.), alt med voicecontrol kan kun være på engelsk,spansk eller tysk.

For et mindre beløb hos Jan Nygaard, kan jeg få DK software i min-dog stadig engelsk,spansk eller tysk til voicecommands. CLSen har jeg ikke mere :-)

Nej har ingen personlig bankmand, det er lige det jeg har prøvet i en måned at få griner - Min bankmand oppe i Helsingborg, hvor jeg boede før - var satme heller ikke hurtig i optrækket. Der skulle gerne et par mails og nogle opkald til før, der kom gang i tingene.

Samme type system, der er i min bimmer - den virker sindsyg godt. De steder hvor der er TMC, eller hvor bruger har uploaded kø mv. så regner den selv ny rute. Det er formentlig den samme underleverandør(teknikken bag) til en del tyske biler. Men den der sidder i bimmeren fungere i hvert fald efter hensigten. Eneste problem med min voice er, at den er på tysk griner - i og med den er impoteret der fra :D Skal have den opgraderet til engelsk her om 2 uger.

Nordea i Sverige stinker - de er umulige at få fat i. Når man endelig kommer igennem til deres kundeservice, og beder om en kontakt til en nordea kontor får man pænt af vide. Ja, vi sender en besked, så blir du kontaktet. Nu har jeg så prøvet af 3 omgange inden for en måned at få fat på en bankrådgiver på Øresundskontoret i Malmø. Og ingen ringer retur, og jeg kan absolut ikke få et direkte nummer til en eneste dernede. Det hjælper så hellere ikke at gå ind i en anden fillial, bede om at blive kontaktet af en bankrådgiver - sker ikke en skid. Eneste jeg skal have fikset er min boliglån - så jeg kan komme ud af det, og skifte bank. Nordea i DK er tilgængæld super gode - ingen problemer der. super service. Lige pt. tror jeg løsninger bliver skift af bank først, så kan de 2 banker snakke med hinanden og løse lån mv. Gider dem ikke mere.

Princippet i at den semi-statsejet bro, stiger %vis agressivt i pris, mens staten ikke kigger på fradraget pr. overfart er ikke noget der pt. får mange folk til at ville flytte tilbage. Men hvis de bliver ved med at fastfryse det spinkle fradrag på 50kr pr. tur, og broen bliver ved med at presse prisen pr. tur op - så knækker kurven på et eller andet tidspunkt. Hvor man får udgiften til broen alene vil kunne financierer et tilsvarende hus i DK. Dog skal der godt nok mange stigninger til før tilsvarende bil, livskvalitet,natur,kultur mv. kan blive financieret. Men prisen for benzinstiger, og vupti vi får størrer kørselsfradag. Prisen på en brotur er steget næsten det samme %vis over en årrække - ingen ting sker ved brofradraget. For de fleste tror jeg stadig at broudgiften på en måned er størrer end den egentlige diesel/benzin udgift.

Bevisførelsen fra din side er som regel, at arbejdsgiver skriver under på du har været på job og/eller udskrift fra timeregistrering hvis i bruger den slags elektronisk f.eks. Kviteringer fra repræsentation kan også bruges f.eks. Som regel vil du jo ikke tage i fields og tage fradrag - for hvis du blev lignet, og skulle have udtalelse fra din arbejdsgiver, så kan du jo komme lidt i klemme der. Men igen, kommer an på arbejdsgiver og dig selv self. :-)

Der er et enkel ord for hvad fagforeningen i Danmark gør - bondefangeri. Vi betaler for en ydelse vi ikke får - betaler for DANSK a-kasse, men får kun et ringere produkt, nemlig den svenske a-kasse. I normal dansk lov er det ulovligt - men åbenbart ikke her hehe :D Jeg betaler med glæde til min fagforening, der blir man ikke overflyttet til svensk når man blir arbejdsløs. Men har generel dårlig smag i munden, hver gang jeg betaler til a-kassen.

Jeg har selv sådan en løsning på jobbet. Og jeg lavede bare en gennemsnits beregning over 12 måneder, og kom frem til det samme som dig 19 arbejdsdage i snit. Nu tager du bare og beregner de første 16 ture til 139 kr og så ligger du de sidste 22 tures pris oven i, så har du din månedlige værdi du skal beskattes af, hver måned i 12 måneder. Bliver du syg mv. så er det bare uheldigt, du skal betale uanset hvad. (tror jeg kom frem til 2780kr vidst nok, det var før prisstigningen) Med hensyn til private ture, på min arbejdsplads, så kan jeg tage lige så mange jeg vil - jeg krydser bare af på fakturaen når den kommer, hvilke ture der er private, når jeg aflevere tidsregistreringen, og så bliver de fratrukket næste månedsløn, efter skat. De private ture bliver beregnet med den faktiske pris på fakturaen inkl. moms. Ikke med en fiktiv fast pris. Så tager jeg en weekend over efter de første 16 ture, ja så er det jo kun nogle og tyve kroner jeg betaler måneder efter. Nu arbejder jeg i en mindre virksomhed, så jeg får selv fakturaen på mit bord og kan krydse af - det sker nok ikke i en stor virksomhed med en faktisk løn/HR afdeling :-) Men der skal bare oprettes en brobiz lønkode i lønsystemet, som løndamen/lønmanden bruger når der indtastes. Så er det ret nemt. Det er genialt, over 30.000 kr bliver fjernet fra topskatten hehe, dvs. billig brobiz til mig. Men nu er jeg også ganske sjælent syg, så får fuld valuta for mine penge. Og du slipper for at blive spammet i din netbank fra dit visakort og bro overfarter :D (hvis man bruger et visa bankkort, man kan også vælge mastercard eller andet kreditkort.)

Kan stemme med på at mobilen har meget at sige - gik fra en LG viewty, med fuldt signal til en SE c905 og der svinger den fra 1 streg til fuldt signal herhjemme i malmø. fuldt signal i dk. Men alt for tit helt nede i bund, hvilket er belastende når man går rundt og snakker hehe, så ryger signalet en eller 2 gange under en længere samtale hehe Dog har den ikke været på andre net heldigvis. Den får lige de berømte 6 måneder, og så køber jeg en anden telefon igen. Samsung, Nokia og LG har jeg prøvet indtil videre med godt signal.

Det der er i det, med at være medlem i Dk er, at hvis man finder sig et deltidsarbejde, over 12 timer(hvis jeg har læst reglerne korrekt) om ugen i DK, Så er du berettiget til supplerende dagpenge fra a-kassen i DK. Dette er eneste grund til jeg er medlem af en dansk a-kasse. Fordi min bror er selvstændig, og kan hyre mig i 12 timer om ugen - så kan jeg få danske supplerende dagpenge. Istedet for en under minimum udbetaling fra SE. Den dag vi kan blive medlem af en svensk a-kasse, selv om vi arbejder i DK og bor i SE, så flytter jeg over hurtigere end man kan sige "nu kan i tage en anden udlandsdansker i røven" :D En svensk udbetaling er nemlig ok, når man kun har indbetalt tilsvarende. Men i princippet kan man tage sin månedudgift til a.kasse og indbetale på sin bankkonto hver måned. Eller forsikre sig ud af det - og det vil stadig være billigere. Og forsikre man sig ud af det selv, så er der stadig fradag, så hut jeg hvisker. Smider man pengene på en konto, er der intet fradrag - men heller ikke en udgift jo.