Basse

Ja må hengive mig og være enig med Mulen - den er godt nok billig at se på. Udevendig ligner den en hyundai accent og indvendig en fiat fra starten af 90'erne :( Men er ikke i tvivl om den er sjov at køre - men det er jo kun een del af ligningen. Man skal også syns sin bil ser fed ud, og er lækker at køre i :-) Generelt så har jeg fravalgt WRX STI/SS'erne og EVO'erne - Subaru kan bare ikke leverer et lækkert interiør i deres biler, de fokuserer kun på teknikken. Og Evo'en med dualclutch har de fucket helt op og gjort den et helt sekund langsommere end deres skrabet version, som forøvrigt vejer det samme som udstyrs modellen. Så mine interessenter er lige pt : Audi S3 2007/2009 (265 versionen) Audi TTS 2007 (265 hk versionen) Mazda 3 MPS 2010 modellen Golf R 2010 Golf R32 som alternativ MB SLk 350 2006 (292 hk versionen med 7gtronic) BMW Z4 Coupe 3.0 si 2007-> BMW 135 2008 Stort set kun Golf R/ der ikke kan fås for omkring 300.000 sek, måske audi TTSen koster en 30-50k Sek mere også, sammen med BMW 135i coupe. Men for op til 350.000 sek, så er det vidst det der er ? Det er vist dem der er på markedet af sjove biler, hvor kvalitet og teknik har fået samme hensyn, dvs i top.

jaaa, men det er stadig en kombi - og du har stadig "optimeret". hvilket betyder at det alt andet lige også kan blive rigtig dyrt når det evt. skal fikses mv. Har bare dårlige erfaringer med biler, hvor folk selv har skruet på skidtet bagefter :( Og så handler jeg heller ikke bil til 300.000 sek privat - vil have min forhandler garanti, så jeg kan råbe af dem, hvis noget er galt griner.

Ikke hvis man forbliver kunde i samme bank, og optager et nyt størrer lån - så kan det gamle lån gå videre med den gamle bundet rente, til bindingen løber ud og resten af lånet får så markeds renten som den er på låne tidspunktet. Når bindingen så løber ud, bliver renten på det gamle lån udlagt til markedsrenten på tidspunktet hvor bindingen ophører. Men hvis man sælger og betaler sit lån ud, eller ikke vil sidde i rentebinding mere - ja så skal man betale rentererstatning til banken. Den udgør i de fleste tilfælde den totale rente du skulle have betalt, havde du beholdt bindingen tiden ud. Fandt jeg lige ud af i tirsdags, da jeg havde en lille snak med min bankrådgivere - ganske lækkert at kunne beholde sin friværdi i lejligheden, når man køber nyt. Dog koster det nye lån lidt mere indtil min binding løber ud.

Altid noget du komme videre, uden de helt store omkostninger :-) Kørte igennem kl. 8 ca. og der var da en mindre kø som følge griner - men den kom hurtig igang igen. Du kan give en kvajebajer ved lejlighed :D

Hehe, ellers tak - er sq ikke så meget til combi og biler der er skruet på efterfølgende. Men ja, er sikker på den er rigtig sjov :-)

Jeg vil gætte på momentkurven har meget at sige - hvor diesel trækker fra bunden af og "dør" ekstrem hurtig. Med benzin kommer momentet meget længere oppe i omdrejningerne oppe, og man kan få en kraftigere acceleration i længere tid. Og så er det også noget med brændpunktet for diesel og benzin - explosionen i motoren mv. Vægt og den slags har også noget at sige på de 2 biler du sammenligner - speederrespons og en hel masse andet. Tror en benzin og diesel bil - der er identisk i alt undtagen motor - med samme HK også, vil ligge noget nær på den samme acc. tid. -0-100, med benzinen nogle 10. dele hurtigere.-

Har også luret lidt på den nye Mazda 3 MPS - 260 hk, og hvad der ser ud til et rigtig fedt interiør. 279.000 sek er grundprisen - måske kan man ramme en 350.000 kr for en fabriks ny med en god sjat udstyr i :-) Dog har de jo ikke noget dual clutch ting desværre og det er fwd - men er efterhånden ved at opgive at finde en sjov bil med rwd/awd til 350.000 kr eller under - som der ikke er mere end 3 år gammel til sommer:(

Tror bestemt mit valg i 300.000 krs klassen vil falde på en Audi S3 s-tronic fra en 2007-2008. Generelt en pænere bil end golf, herunder interiøret. Man skal jo spare op til hus, så det er slut med de store dyre biler griner

Lorte bro - så slip dog os i almindelige biler igennem - vi falder sq ikke af broen med 30-50 km/t. Sidder heldigvis hos en kammi, men kl. 22 blir jeg smidt ud og så må den så stå på toget - for det kører vel stadig ?

Lort også - er også totalt fanget her i KBH. Håber broen åbner igen ved en 22.00 tiden, når vinden tager af. Skal meget gerne hjem, og aflevere nøgler så der kan komme håndværkere i morgen tidlig :( Alternativt må bilen blive stående i Dk og så tage toget hjem. Syns seriøst ikke at 27 ms vind er noget at være nervøs for, hvis man er en almindelig personbil. Skalbare ikke køre så stærkt. Først en idiot til lastbils chauffør der blokkerer broen, og så stormen - suk

"Problemet" med Mazda 3 MPS er at den er forhjulstrukket. Og uanset hvor meget teknik de smider i en bil, så er der ikke den samme kontrol, som i en 4wd eller rwd. Men kvaliteten i Mazda 3 MPS er helt i top, og det er en lækker kabine på højde med en tysker. Evoerne er fede banebiler - hvis man vælger manuelt gear. Skal man have "DSG", så mister man 1 sek på 0-100 tiden, af en eller anden underlig grund. og den blir faktisk ret langsom så påd en forkerte side af 6 sekunder. den nye MRS eller hvad udstyrs varianten nu hedder. Jeg ser lidt pt i retning af en ældre Audi S3 med 265 hk motoren, eller den nye Mazda 3 MPS - hvis det skal være ny bil. Kan dog ikke helt bestemme mig for om forhjulstræk er godt nok til mig. Skal trods alt have en 4-6 trackdays om året, men resten er pendling hvor det igrunden er ret ligemeget med om det er forhjuls,baghjul eller all wheeldrive.

Fra den rent økonomiske side, kigger jeg nu også lidt på en Audi S3 - med 265hk,quatro og s-tronic. Det skulle være det samme setup som den nye Golf r20 ikke ? - minus 7 hk selvfølgelig. Men den kan man få med et par år på bagen billigere. Syns trods alt 400.000+ sek for en Golf er lidt i overkanten, selv om jeg tidligere har syns det var en ok pris griner. Nogen der har noget at sige om den ? -

Miriam, kan det måske have noget at gøre med han rendte rundt uden for i en tynd jakke, i 5 timer i lørdags og legede papparazi kanske ?`:D

Well, med et sæt vinterdæk på - så skal den nok komme afsted den BMW :-) Kunne jeg se på weekendens Ice power køreteknikkursus - den skulle virkelig have vold og tæsk, for at komme ud og skride seriøst. Og det var til og med uden ESP tilsluttet, og når man slår det fra i en M3, så er det HELT fra griner. Igen vinder vægtfordeling og opsætning over alt :D Og en 4wd performer også kun bedst, i perfekte forhold - men ja, bedre i dårlige forhold end en fwd eller rwd. Tvivler på jeg for det specielt sværer end andre folk i deres forhjulstrukne biler - er et spørgsmål om at kunne køre sin bil og kende sin bil :-) Men hvor de ikke kommer op af en bakke med forhjulstrækket, vil en baghjulstrukket bil komme op - simpelt fordi den bliver skbbet frem og vægten er bedre fordelt. Hvor forhjulene både skal have grip, styrer og kontrollere alle hestekrafterne. Ellers skal man ud i en 4wd, eller tung SUV hehe - før det blir nemmere.

Som det er nu, så downgrader de sciroccoen - til 2wd og 265 hk :( Tror gerne de vil beholde deres IKON - Golfen - i rampelyset. Bare ærgeligt den er så trist at se på. Men igen, folk der ikke kender den, blir nok overrasket når den skyder afsted hehe.

Mmm men ikke 4 hjulstræk desværre, men ellers ja - Sciroccoen ser væsentlig bedre ud. Og helt seriøst - livet er for kort til forhjulstræk, i min verden. Du mister så meget funfactor -når du blir trukket afsted, istedet for skubbet, syns jeg. Plus alle de sjove ting man kan med en sådan en gang baghjulstræk. Og så er en forhjuls udskridning stadig sværre at redde, rent instinkttivt syns jeg - man vil jo så gerne kontra styre.

Jow da - er heller ikke til mig. Er til en kammi :-)

JVC - KD-AVX77 koster så vidt jeg husker 7500 kr. i DK - er der nogen der ved hvor man kan finde det billigere ? - USA er en valg mulighed, men lidt besværligt. Hvad med tyskland ? - det skal leveres til en adresse i DK.

Momsen sparer du ikke noget på ved at importerer til DK først, ved ikke med tolden. Bilen skal også gøres klar til at kører i SE/DK -noget med blinklys,lygter,sikkerhedsseler mv. så vidt jeg ved ? Tror ikke der er noget at spare, ved at tage den til DK først, uden at være helt sikker.

Har heller ikke været der endnu efter sommerferien griner - men overvejde også om der ikke snart skulle startes igen......

Som i Danmark er det også i Sverige svinedyrt at være ung og første gangs forsikrende på biler. SÅ husk, selv om det lyder total grand pa agtigt, køb en billig gammel bil - forsikre den nogle år, så du får historik og ancinitet, og så byg din bilerfaring op stille og rolig. Men modsat Danmark, kan du som 18 årig godt finde steder du kan forsikre en porsche f.eks - du kommer bare til at betale kassen for det. 50.000 sek+ er mit gæt :D Desuden, ny bilist og smart dyr bil er en dårlig kombi - du VIL lave skader, uanset hvor dygtig en bilist du selv tror du er, så er din alder, erfaring og hormoner imod det - det er en statistisk ting, og nær naturlov hehe. Tror vi alle har prøvet det :D Men som de andre siger, du blir nød til at ringe rundt - priserne kan kun du selv få fat i for dig. Men forvent det blir dyrt, men stadig billigere end i DK. Hvis du har forældre her i SE, kan du lade dem stå som ejer, og dig som bruger - det er lovligt og billigere end du selv kan forsikre. Det samme er gældende i DK. Er i tvivl om anden famillie eller venner må stå som ejer, og dig. som bruger f.eks - men det kan du jo spørge om, når du ringer til forsikringen :D Men mon ikke det er OK, dog belaster du også forsikringstagers ancinitet, hvis du laver skader - ikke kun din egen :(