Basse

Kom nu, manden forsøger jo at vise sin "intelligens" eller mangel på humor - svært at sige hehe.

Hvis du kan sidde i den - så ville jeg helt klart vælge SLK'eren frem for en omgang japser plastik. Ja 370z'eren har et fedt design og en lækker motor, men er du gal de har sparet på plastkval og samle kval. Og det er trods alt kabinen du skal se på for det meste. Desuden er sådan en mercer v8er i AMG trim en lækker oplevelse, ikke at glemme den lyd den har. Her udover følelsen af at køre i mercedes.

Efter jeg har skiftet fra Nokia til LG, så viser min telefon også kun 3 i displayet. Før på nokiaen, viste den 3 i dk og 3 SE i SE. Men min regning er stadig som om jeg er på dansk net. Jeg har i min telefon valgt manuelt net, og der efter 3 - den hopper ingen steder. men det kan betyde at signalet fra tid til anden går ned på kun een streg. Mht. regningen, er der ikke andet man kan gøre end at betale, med mindre man kan bevise at man var på 3s net, da opkaldene blev foretaget eller modtaget. Det er ikke 3s ansvar, hvilke net en mobil befinder sig på når den bruges.

Mercedes SL 500 :D

Hvis det var prestige havde OP nok ikke startet ud med at se på en Skoda. Det er lidt spild når folk kommer med deres "og hvis du smider 40.000,50.000 60.000 oven i så får du bla bla bla" - det er da mange penge. Og når man lægger ud med at kigge på god billig bil, så er det nok ikke BMW og mercedes man kigger på :-) Ud over det, så køre de nye Octaviaer rigtig godt - har dog ikke prøvet en diesel. Men for pengene, får man som sagt en masse bil - men det er jo aldrig samme kval som dyrer biler. Er det et transportmiddel fra A-B med praktiske benyttelses muligheder, så er det helt sikkert et godt køb.

Ærger mig stadig over jeg lyttede til min uduelige bankrådgiver og fik fast rente i sommers 08 :( Betaler kassen for mit lån, kontra den rørlige rente.

Alternativ nr. 3 - tag grænseplader(eller den slags prøveplader der kan bruges til midl.kørsel hjem) med over når du henter bilen. Lad sælger beholde de svenskeplader, som han så selv indsender til VV sammen med kopi af salgskontrakt, sammen med del 2 af det svenske reg.bevis. Herefter registreres billen i DK, og sælger sender kopi af reg.bevis til VV. På den måde, har sælger en sikkerhed i, at bilen i hvert fald ikke kører rundt på hans plader. Plus jeg har læst en anden person herinde, bruge denne metode, ved export til DK. VV har storhedsvanvid i deres tro om de kan belaste sælger med købers handlinger. Når bilen er afmeldt i SE, og SE plader er afleveret - herunder skrevet under på bilen er eksporteret til udlandet, kan VV ikke komme efter mere, rent EU lovmæssigt. De må ikke sætte en hindring op mod vares frie bevægelse mellem EU lande. Og sidst jeg tjekkede, så var Sverige i hvert fald i den del af EU aftalen. Personligt forstår jeg ikke hvorfor VV kræver så meget, de kan vel i princippet være ligeglade med hvad der sker med bilen, når den forlader SE. Hvad gør man, hvis ens bil skal eksporteres, og ikke indregistreres i andet land ? - der er ingen fortoldelse, og ingen registreringsbevis.

Mjaaaa......kan nu stadig bedre lide designet på en audi - men motoren i en bmw, er nu bedre i lyd hehe....hmmm Nej skal bare have mig en sl 500, så er jeg en glad mand :-) - (i det jeg tvivler på min store krop kan sidde i en SLK, men det skal lige prøves)

Ja, men vil også gerne have en sportsvogn :-) Var det ren cab, så ville jeg nok vælge en audi a4 cab, den er rigtig flot. Plus jeg savner min mercedes, der er et eller andet over de MB'ere sq hehe

Kan mærke på min hosten og snotten, at jeg ikke skal ud og pruste idag...... Men så blir det vel også helt perfekt ? 2 mand ?, istedet for 3 :-)

Interessant - tænker selv på at investerer i en cab.......en MB SL, eller en MB SLK. Vil have metal foldtag, så BMW er yt - og har ikke råd til 2009 z4 hehe. Og renault, pegeot er ikke interessant.......små kedelige motorer :D

satser på jeg er blevet rask til tirsdag også -

Jeps, og det gælder kun for dig - men er bindende i 5 år for SKAT. Hvis der er tale om et emne der kan danne præcedens, kan det være det bliver taget op i skatterådet. Men det koster dig stadig 300 kr hehe. Gratis for resten af os til gengæld, hvis skatterådet tager stilling. Et bindende svar tager det lokale Skattecenter stilling til. Tror jeg vælger det alternativ min arbejdsgiver finder nemmest, brutto eller netto.

Jeg kan snildt gætte mig til skatterådets svar - (dog håber jeg, at de giver dig adgang til et minimal antalture - evt, sætter et tal på) Månedskort til tog/metro/bus, der kan man køre lige så meget hvad man vil, uden det påvirker prisen (inden for de zoner man har på kortet). Ved en brobiz, bliver man afregnet pr. tur efter en trappestige model - så der vil et øget antal ture i privatregi, betyde et sparet privatforbrug. Et månedskort til toget mv. vil ikke blive dyre om du kører 100 gange om måneden, eller 50 gange om måneden. Den løsning som SKAT selv henviser til i ligningsvejledningen, er at man kan bruge firmabrobizzen privat, hvis arbejdsgiver trækker udgiften hertil EFTER skat. Så du kan stadig gøre brug af de billige weekend, og ture fra 17-50. Så længe din arbejdsgiver, trækker beløbet efter skat. Lige som en evt, madordning osv trækkes. Det behøver ikke skabe mere bøvl i firmaets lønafdeling. Der kan evt. oprettes en kode i lønsystemet, så når man udfylder timesedler/overarbejdssedler, så smider man også sine private ture på, og vupti, så kan lønsystemet selv modregne det i nettobeløbet af din løn.

Er du råden en klaphat.............

Dannemare, har du fundet en du kan tæske ? - så må jeg hellere blive frisk til på tirsdag, så du kan sættes lidt på plads igen hehe. Ej det er bare gas :-) Ender jo med jeg blir tvunget til at få tæsk af miriam eller Anders hehe,...ufff hehe..

Oki 20% ? - meget rart at få rettet sin viden til.

Du har ikke adaptive lightning i din udstyrspakke vel ? - det får lygterne til at følge vejens kurver, og hvis det er defekt, kan det jo evt. lave dit vipperi. Mine bi-xenon lygter justerer kun sig selv ind, synligt, når jeg starter bilen - ser ud som om man har de gammelags vippelygter på en sportsvogn hehe. Udover det så vipper de ikke i hvert fald, så jeg kan se det.

Jeg kan personligt garantere at Miriam er en god vejviser hehe - kunne heller ikke finde rundt, første gang jeg var derude. Men pas på Dannemare, han napper din p-plads lige foran næsen på dig, hvis han kan komme afsted med det hehe

Jeg må melde pas idag - kan se min forkølelses ikke egner sig til fysiskudfoldelse ud over arbejde :(

Ja, når han køber brugt - så kan han spare en hel del i tyskland. Stort udvalg, giver lave priser - og hvis han kan nøjes med den tyske moms på 16% ? - så er der en del at spare. Taxaer er, så vidt jeg ved, fritaget for registrerings afgift.

Dunno købte det første og bedste i Stadium - så Dannemare og jeg har det samme bat. Og det er jo tydeligt at se, at det ikke er battet der skaber spilleren.....*fløjter* :D hehe

Er helt enig med Nils, dog vil jeg gå skridtet videre og have det omtalte bundfradrag indregnet i en rent brutto skat. Så er der ikke så meget at snakke om - ingen fradag, kun en procent du skal betale af hele din løn, uanset lønindtægt. Ja, de rige bliver endnu rigere - men jeg tror på vi også får fjernet en del fra overførelsesindkomster, der nu kan tjene på at arbejde, istedet for at sidde på sin feee røv og nasse på alle os andre :-) Ingen grund til, at dagpenge bedre kan betale sig, end at få et job i fakta f.eks.

Jeg er frisk i hvert fald.