Basse

intressant......vil jeg kigge lidt nærmere på.

Dunno med i Tyskland - men da jeg købte min golf gti i nov. havde den jkørt 50 km og var hentet i juli 2007, men avstäld med det samme. Jeg fik min garanti fra den 12. nov 2008, hvor jeg hentede bilen. Og jeg står som først ejer af bilen på reg.beviset.

Hvis i kun har bundet renten i 2 år, og efter 2 år vil forhandle jeres lån, er der ingen problemer. Det der snakkes om her, er indfrielse af lån inden for en periode hvor man har bundet renten til en fast %.

Kan du godt, skulle jeg mene . Ligesom du kan fradrage almindelige renteudgifter ved låneoptagelse i Sverige.

De sænkede ikke prisen da kursen var 83/84 i hvert fald hehe.....men nu skal man jo så også kende deres interne middelværdi, for at kunne udtale sig om det. men eftersom de gør det nu, kan det tyde på at den ligger højere end 70 i hvert fald.

Heldigvis er det stadig billigere at købe pendleraftale med vores svenske visakort/kreditkort, end med vores danske - men besparelsen er ikke så stor mere. Men den almindelige svensker, der arbejder i DK - har jo samme fordel som os, ved at få løn udbetalt i dk, og købe med svensk visa i sverige. Det vil stadig blive billigere end DK priser. Vi oplever selvfølgelig en prisstigning på 8%, os der betaler med et svensk kreditkort/debetkort. Det syns jeg er en voldsom prisstigning, udover den årlige på hvad...4% ? Syns det er et problem, at vi har en landforbindelse, der er så vigtig for så mange mennesker, og man har ingen muligheder for at gøre indsigelser på nogen måde, eller fravælge broen på nogen måde. Den er drevet med et rent provenue mæssigt synspunkt, og ingen bruger har mulighed for at komme med ind i en bestyrelse eller noget og påvirke prispolitikken.

2009-01-30 12:56 Forventet sluttid: 2009-01-30 14:56 Placering: Øresundsbron Retning: Begge retninger Hændelse: Ulykke Restriktion: Broen er lukket Kommentar: Rögudvikling i tunnellen retning mod Sverige

Kører også på det danske cpr nummer, hos min danske læge - dog er det vidst koblet på det der nationalitetsnummer på papkortet.

nej vi vil have gio laver den - det må være en gio produktion hehe. Det er jo ligesom at købe en kopi af chagal, det er bare ikke det samme som originalen heh

Alt du betaler til, undtagen broen formentlig - er statsstøttede af den svenske stat :-) hvis du selv skulle betale fuldpris for at køre på vejen, for dine børns skole, eller fuld pris for bussen - så ville du slet ikke have råd til at få mad på bordet tror jeg hehe. Det er lige som i danmark, noget er der delvis brugerbetaling på, og restbeløbet dækkes ind af staten.

Min virker også fint idag - har modtaget en hel del :-)

Så må vi lige fikse en mand/kvinde til - så vi er lige antal :-) med mindre vi alle skal spille rundt om bordet griner

Hvis vaktmästeren mener installationen kan udgøre en sikkerhedsmæssig brist, så kan han formentlig godt vælge at få afbrudt strømmen. Men hvis han ikke er uddannet som elektrikker, kan han i grunden ikke udtale sig. Og man kan vel bede om en uafhængig elektrikker til at se på tingene. Visse vaktmästere/viceværter render rundt og leger små generaler, havde selv sådan en i Danmark. De skal nogle gange lige sættes på plads. Herudover, kan vaktmästeren da ikke råde over EONS anlæg ? - det er kun EON da kan åbne og lukke for strømmen, er jeg ret sikker på. Alt dette er min egen holdning og logik, har ikke slået noget op nogle steder. Herudover må man ikke selv foretage el installationer, hvis man ikke har license eller hvad det hedder, til det.

Hvis han har skiftende arbejdspladser, og ikke skal til firmaets, andet end et par gange om månenden: det vil sige køre direkte ud til kunden, så kan han tage gulpladebil med hjem som erhverv, det samme gælder hvis han har tilkalde vagter. Jeg ville personligt ikke accepterer at jeg skulle oprette en brobiz aftale privat, hvis den er ment til at arbejdsgiver betaler. Det blir noget være rod. Og arbejde har intet med ens privatøkonomi at gøre i sådan et tilfælde. Og her er ikke tale om bruttoløns ordning som jeg ser det - det er erhvervsmæssig kørsel. Så længe han kører i en firmabil, er der ingen befordringsfradrag what so ever. Det med de 60 dage, vedrører hvis arbejdsgiver betaler kørselsgodtgørelse efter op til statens takster (eller mindre). Gælder ikke for folk der kører i firmabil, og ikke får udbetalt skattefri kørselsgodtgørelse. Jeg ville ringe til skat og spørge dem ad - så får du det mest aktuelle svar.

Det var da først i næste uge Don a ville komme ? 3/2-09 skrev han. Eller ? ohh well, dannemare behøver forstærkning anyway hahaha

Man kan uden problemer anmelde dem anonymt. Især nu hvor politiet, SKAT mv. har fokus på udlandsk indregistreret biler i DK :-)

Så sir vi det, held og lykke med det hele.

Uanset hvor stort du skriver det, er det stadig fuldstændig forkert - 180 dage er og vil kun være et spørgsmål om skattedomicil. Der er ingen faste dage, på hvor længe du må opholde dig i dk f.eks, hvis du bor i DK og stadig køre på se reg plader :-) Det er alt om centrum for livsinteresser, hvor din bopæl er - men du har dog ret i at princippet også hopper op i 180 dages reglen -til at bestemme om en person nu også er udvandret af et given land, eller stadig har bopæl. Tror du mikser de 2 ting sammen. http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=119281&vId=201231&i=2#i119281

Du er velkommen - så må vi se om vi ikke kan finde en til, så vi er even igen :-)

Vi låner en klubs lokaler, og der er jo altid plads til en til. Lige pt. er vi 4 personer.......så hvis du kan rive en ekstra med, ville det jo være kanont. Ellers finder vi ud af et eller andet..... Vi spiller et sted i Limnhamn området, tror jeg det er - adressen står længere oppe i debatten. Kl. 18.30 hver tirsdag. Jeg bruger stadig GPS på at finde ud - fandt dog hjem uden, sidste gang - er meget stolt haha

Super - kan være du skal have revance så, Dannemare? hehe

Har du driftsted i Danmark, og arbejder i Danmark - så bliver den svenskindregistreret bil beskattet efter regler for fri bil i Danmark. Du kan så spare på indkøbsprisen selvfølgelig. Men du bliver nød til at regne på hvor meget du får ud af at få skattefrie km, ved erhvervsmæssig kørsel, kontra beskatning af værdi af fri bil efter danske regler.

Spiller vi i morgen ? jeg er klar.

Ja, jeg fatter heller ikke hvorfor folk bliver ved med at henvise til 180 dages reglen, den er absolut uden relevans for om der skal betales dansk reg. afgift eller ej, for os der bor i sverige og arbejder i Danmark. 180 dages reglen er som Nils siger, et spørgsmål om hvilket land din skattepligt på indtægter mv. ligger i.

Lige som danmark får af vide du har konto i udlandet og hvilket land det er, så får Sverige samme oplysninger fra Danmark. Det er en aftale landene i mellem. De får ikke beløbet af vide dog, kun at der eksisterer en konto i et specifik land. Positiv kapitalindkomst, skal beskattes i bopælslandet - renteindtægt,aktie/obligationer der giver renteafkast, udlejning af sommerhus, del udlejning af lejebolig/fastejendom osv osv.