Peter M
Members-
Antal indlæg
102 -
Medlem siden
-
Senest besøgt
Indholdstype
Profiler
Forummer
Galleri
Kalender
Alt der er opslået af Peter M
-
jeg kan tilslutte mig Siba ved Svågertorp problematikken (inden jeg fik svensk kørekort). Vi har kun haft problemer i 2 butikker med kombinationen svensk betalingskort og dansk ID : Siba ved Svågertorp og H&M i Jägersrocentret. /Peter
-
en ting du i hvert fald skal være opmærksom på er om du vil prøve at importere den som personbil eller let lastbil. 1986 er så vidt jeg husker den sidste årgang man kunne få dispensation til at have 4 passagerer i en let lastbil. Gitteret sidder så bag bagsædet. Derudover skal ældre lette lastbiler heller ikke forureningstestes (kan ikke huske grænsen, men min V8 fra 1986 skal ikke testes). Og de er meget billigere i vägskatt selvom flere regeringer har gjort deres for at rette op på det (senest blev vägskatten for lette lastbiler hævet 40%). Hvis det er en Land Rover / Range Rover du er i færd med at importere kan du prøve at stille spm på www.slrk.org, der er mange kloge hoveder som kan synsreglerne for 4x4 udenad... /Peter
-
har i ikke maskinforsikring på den til 120.000 ? Det plejer at være en del af den svenske kaskoforsikring, og den dækkede turboen på min A6 1.8T som gik ved 90.000km (dog med 20% selvrisiko). Hvis i har det, så kunne i jo passende lave en forsikringssag ud af det, og i hvertfald informere dem om at det med den røde olielampe blev opdaget inden den rundede 120.000 eller hvor langt den nu dækker. /Peter
-
Der sker altså bare underlige ting her i Sverige....
Peter M replied to Rikke Rost's topic in Fri Debat
jeg synes også det er meget tit man læser noget i stil med "bil rundt på taget i solo-ulykke" på Sydsvenskans hjemmeside, eller ser billeder af de mest mærkelige ulykker. Det kunne være interessant hvis nu man havde adgang til nogle avisdatabaser og kunne søge på de rigtige tekststrenge, at prøve at sammenligne med andre landes "tåbe-solo-ulykke-frekvens"..... -
det tog ca 4 uger for mig. Jeg tog chancen og knipsede et billede af mig selv og printede hjemme, det blev godkendt. Man får en skabelon sendt hjem som beskriver hvordan billedet skal være. Men det sikreste er nok et rigtigt pasfoto. /Peter
-
vores forbrug er vel sammenlignelige, hvis du bruger 10000kWh på 125m2, og vi bruger 10-12000kWh på 150m2, efter at varmepumpen blev installeret. Jeg kan forestille mig at jeres pumpe fungerer ned til lidt lavere udetemperaturer, da den er nyere. Vores kan på papiret køre ned til -10, men jeg har sat den til at slå fra ved ca -7. Virkningsgraden bliver for dårlig under den temp. /Peter
-
her er vores forbrugsstatistik, vi installerede varmepumpen juli 2006 :
-
ja, Nibe luft til vand. Vi installerede den i 2006, totalpris ca 90.000SEK. Vores "ikke-opvarmnings-relaterede-el-forbrug" efter varmepumpe-installationen er ca 300kWh om måneden, målt om sommeren. Dvs varmt brugsvand plus husholdnings-el for 2 voksne. /Peter
-
Vi havde også el-panna det første år i vores hus (150m2 relativt dårligt isoleret). Rekorden var en januar hvor vi rundede 4500kWh, men vi havde flere måneder over 3500kWh. Nu er vi nede på 10-12000kWh/år med varmepumpe. /Peter
-
Njaa, ikke hemmeligt. Men det er en privat kontakt, så jeg vil ikke lægge hans mobilnummer her. Men send en PM hvis du har problemer med en automatkasse :-)
-
Du har en PM
-
Du har en PM /Peter
-
Har læst at DK har sat bagatelgrænsen for toldbetaling op til ca 3200kr. Hvad er grænsen i SE ? Fandt denne gamle tråd, men der er ikke rigtigt noget svar på det : http://www.sunddebat.com/debat/showthread.php?t=14322&highlight=told Der står heller ikke noget om bagatelgrænse på Tullverkets guidesider så vidt jeg kan se : http://www.tullverket.se/sokordao/k/kopavarorfranettlandutanforeu.4.4ab1598c11632f3ba9280001356.html Nogen der har prøvet lykken for nyligt og ved hvad grænsen er ? /Peter
-
Turboen. Jeg havde en Audi A6 fra 2003 med 1.8t motor. Turboen gik ved 95.000km (og nej, den var ikke tunet). Hvis den hyler fra turboen når den bliver presset, ville jeg ikke købe den. /Peter
-
jeg har brugt dem her : www.reifenversand.com De tager ca €8 pr hjul i forsendelse, og det var meget billigere end Sverige
-
jeg ringede til både khb kommunes tekniske forvaltning og færdselsstyrelsen for at klage over skiltningen for et års tid siden. De henviste til sund&bælt, og sagde at de havde gjort dem opmærksom på problemet for længe siden. Skønt, hvis det nu endelig bliver ændret :-)
-
Angående Falck Sverige og gamle biler, så forsikrer de ikke biler der er over 15 år gamle, det står i vilkårene. Men, tænkte jeg, det checker de sgu nok ikke. Og ganske rigtigt, jeg fik forsikret min 23 år gamle Range Rover uden problemer. De har hentet mig en gang i DK og kørt mig til døren i SE, og jeg fik ingen regning. Jeg har kun trafik-försäkring på bilen. Et nordisk abonnement hos Falck SE koster 685 SEK/år. /Peter
-
jeg har lige været møllen igennem med at skifte bank fra Handelsbanken i Vellinge til Nordea i Höllviken. Primært for at spare penge på forsikringer gennem Vesta. Vi fik handlet dem ned i 0.4 procent point rabat på 3 mdr's renten, hvilket betyder 3.10% fra 1.jan. Desværre tilbyder Nordea ikke længere den helt rørlige rente. /Peter
-
>PeterM: Må jeg spørge om investeringens størrelse fra el->vand til luft->vand? Vores Nibe installation kostede i 2006 ca 90.000 SEK for panna + varmapumpe. Det var ca samme pris for IVT. /Peter
-
Her er vores forbrug : Hus : 150m2 i to plan, ca 100 år gammel skånelänge. Hushold : To voksne Da vi flyttede ind : Ca 30.000kWh om året med elpanna på vandbåret radiator-system Nu : Ca 10.000 kWh om året med luft/vand varmepumpe på samme radiatorsystem. Desuden har vi efterisoleret en del af overetagen. Vores "tomgangsforbrug" uden opvarmning af huset er ca 350kWh om måneden (inkl varmt brugsvand). To 10 år gamle full-size køl/frys og en halvgammel opvaskemaskine står nok for en del af det...
-
Mmm....det vækker minder det her, og jeg har da også overvejet et 325L igen med Malawi cichlider. Men vi har ikke rigtigt plads nu. Jeg tog dykker certificat i Lake Malawi i 1996, men tog ikke nogle fisk med hjem da jeg fortsatte rejsen rundt i Afrika derfra. En uges dykkerkursus kostede $110 :-) /Peter
-
jeg kan bekræfte det med den sorte tape. Jeg har en gammel højrestyret Range Rover som jeg købte af en fyr som havde importeret den til SE, og der er sort tape over mph-tallene
-
vi bor sammen med ca 20 andre husstande på en privat grusvej i Vellinge kommune, hvor vi alle har eget vand og afløb. Vi har levet på dispensation mht afløbet siden 2006, som var den dato hvor Vellinge (og de fleste andre kommuner) strammede kravene til eget afløb. Filterbädd er ikke længere nok, der skal nu etableres mini-reningsverk, og kommunen kommer en gang om året og tager prøver af det rensede spildevand. Et sådant anlæg koster 80-100.000 SEK pr husstand + serviceaftale (der skal tilsættes kemikalier til reningsverket) + strøm. Der er dog nu snak om at vi også skal have kommunalt afløb (ca 80.000 SEK pr husstand regner de med vi skal betale). Spørg hvordan det er i den kommune hvor i kigger på gård. Eget vand er super (synes jeg), men sikkert meget jernholdigt hvis ikke der er filtrering på. Et godt oxidations filter med diverse tanke og automatik koster ca 15.000 SEK, det tager jern, kalk, brom, svovl osv. /Peter
-
jeg har også en gammel (1986) 4x4 som jeg har haft til syn 5-6 gange nu. Jeg kan varmt anbefale at du kører til Trelleborg og får den synet (i hvert fald hvis den er lätt lastbil registreret, kender ikke til personbils-synsfolkene dernede). Der interesserer de sig kun for det væsentlige rent rustmæssigt, nemlig om rammen er i orden. Karossens stand har jeg aldrig fået kommentarer på, selvom jeg har masser af buler og skarpe kanter fra terrænkørsel (og nu forudsætter jeg så at din 4x4 har chassisramme og ikke selvbærende karosse, så er det en anden sag). Synshallerne i Malmö har jeg kun dårlige erfaringer med, der har jeg fået anmærkninger på de mest tåbelige småting (motorhjælmen for svær at åbne, passagerdør for svær at lukke, mikroskopisk hul i udstødningen, lidt oliespild fra gearkassen (den er engelsk, hvad regner de med...)). /Peter
-
Der var ingen fejlkoder med VAG-COM'en (tak, Brian), men værkstedet dømte DSG'en ude, og de bestiller en ny "styreenhed" hjem (går ud fra at de mener mechatronic enheden). Det hjalp ikke med SW update og grundjustering. Godt at man stadig har garanti :-) /Peter
