Lollikken

Hænger debatten ikke lidt i bremsen igen i dag?

Hehe måske er det bare min bygning så :)

Fedt initiativ og som du selv siger .. ganske forventeligt =( Så mellem linjerne svarer hun at de ser bort fra fyldte tog, men svarer officielt at de søger kundeoplevelsen på "normale" afgange ... *SUK* Det er synd man ikke kan samle folk til en barrikade eller lignende til at brokke sig. Både overfor togene og transportstyrelsen, men da også overfor broen som opkræver høje priser fra operatøren. ARGH! I feel like going postal

hmmm Hvad indebærer dette? Jeg læser det som om at aftalen ikke blev klar til tiden, dvs. deadline 30 november, som var sat af Koeningsegg gruppen? Er det en af de der vage svinere hvor Koeningsegg ikke nævner nogle navne men hentyder til at det ikke er dem som nølede? Eller er det mere et spørgsmål om at Koeningsegg selv ikke kunne finde pengene i tide? ps ... pis! PPS. Operation nordisk broderfolk skal sættes i værk. DK, NO, SE og FI går sammen og køber skidtet (evt. slår sig sammen med Volvo) og laver gode biler. Flere i arbejde, billigere biler (i NO og DK), skaber exportkroner til statskasserne og alle er glade! Sæt i værk! *krydser meget naive fingre*

2 år senere For at komme spørgsmålet i møde; Ja, jeg er klar over det er en to år gammel tråd =) Nu hvor der er blevet bygget en IKEA i baghaven, ny omfartsvej til IKEA, og tunnelbyggeriet er vel undervejs ... hva' er status så? Vi er stadig glade for at bo her, men vores udsigt er så heller ikke blevet påvirket sønderligt .... endnu :)

Efter at have prøvet en ældre BMW og sammenlignet den med andre mærker i samme størrelse fra samme periode må jeg indrømme at jeg er en smule skuffet over komforten i bilen (på førersædet). Sammenlignet med f.eks. Audi og SAAB så synes ikke at jeg sidder behageligt. Udsynet fejler som så ingenting, bilens håndtering er fin (kørte ikke ræs :P), men jeg bilder mig ind at man sidder i en lidt mere 'racer agtigt' stilling, hvilket jeg ikke finder udpræget behageligt. Er det kun mig der opfatter det sådan, eller har BMW bevidst gået efter det i deres design?

Der er åbenbart ikke megen hjælp at hente nogen steder http://www.sn.dk/artikel/30236:Sjaelland--Minister--Nej-til-kompensation-til-Kystbanependlere

Og kostede det prisen for normal kontrolbesiktning altså 300 SEK? I dette tilfælde betaler jeg sku gerne de 300 SEK for at redde min røv :)

Jeg er ret sikker på at de folk nok skulle have fået deres løn uanset hvad. Betragt det i stedet som en øvelse, hvor de i det mindste skærper deres evner. Så er det ikke længere et spild

Hep Kan man syne en bil uden for kontrolbesiktnings perioden og hvis man kan koster det stadig det samme som en normal kontrolbesiktning? Jeg synes at 1500 SEK er lidt meget at give for kontrollere en bil (M test) i 10000 SEK klassen, men en besiktning til 300 SEK passer jo fint til mine behov :) Nogen der har prøvet det?

Kritisk nok til at DSBs presseafdeling har ret i deres beskyldninger? ;) og ja jeg vil også gerne se historien. Personligt tror jeg at DSBFirst er en lokumsaftale der er lavet for at tage imod alverdens ballade pga. de renoveringer der foregår på begge sider af Øresund. Læg mærke til at deres kontrakt går frem til 2016 med option til 2018. Det er ca. den periode hvor man forventer Nørreport og kystbanen er færdigt rennoveret ;) Måske har jeg bare for meget fritid ....

Der ryger lige et Amen med på den, især fordi jeg har en lige i baghaven :D

Så vidt jeg forstår så for Malmø kommune som så ikke ret meget ud af danskerne. Folk der arbejder i DK (Svenskere og Danskere) betaler skat i DK (svarende til en gennemsnitskommune). Derefter afregner staterne med hinanden. Så vidt jeg har forstået så ender ganske få (hvis overhovedet nogen) af de kroner i Malmøs kommunekasse. DK er den store vinder fordi du har en stor del af Malmøs befolkning der er villige til at arbejde i DK. Derved har man en større arbejdsstyrke til rådighed hvilket skulle give bedre produktivitet. De danskere som flytter til SE, betaler jo stadig skat i DK, så statskassen mærker ikke den store forskel her. De svenske kommuner taber i mine øjne yderligere fordi dem som arbejder i DK ikke længere betaler skat til deres svenske kommune (så vidt jeg kan forstå).

Når du har set den kunne det da være interessant med lidt debat her efterfølgende :d

Glem ikke udskiftning af lys på broen fordi ålen ikke kan sove om natten! Jeg tror både den danske og den svenske befolkning ville have brokket sig gevaldigt hvis at øresundsbroen var blevet betalt over skatten men f.eks. storebæltsbroen ikke blev :) Igen vil jeg gerne hive eksemplet fra SE-NO grænsen frem. På 30 dage betaler man fuld pris for 10 krydsninger, derefter er det gratis. Tal om integration! Denne løsning kunne man måske snyde med, men det er det en smal sag at fikse ved at binde ét reg.nr til én brobizz. Køb et hylde produkt fra England eller Norge, hvor man registerer nummerplader til at opkræve vejskat. Når en bil krydser betalingsanlæget så kontrolleres reg.nr mod brobizz, og hvis de ikke passer sammen så opkræves der bare normal eller bropas takst i stedet. Easy as pie (som man _ikke_ siger) ;)

Ring op igen, optag samtalen, og til sidst gør du dem så opmærksom på at du har optaget samtalen. 1) så kunne det være sjovt at høre deres reaktion 2) så har du din bekræftelse, for en mundligt aftale er lige så bindende som en skriftlig. Det er bare et spørgsmål om at bevise det :(

Jeg kan desværre ikke ta' æren for den, men vil gerne sprede den. Desuden udtalt på klingende skånsk har jeg faktisk svært ved at høre forskel på DSBfirst og DSBworst :)

Og jeg som troede at min dag ikke kunne blive værre :( Tak .. mange tak! Jeg lægger gladeligt i min fremtid i DSBworsts hænder og force majure paragraffen .. =(

Samme ved Vårdcentral Lindeborg. Der stod også at pga. denne mangel ville der i stedet blive sendt breve ud til folk når der var en vaccine klar til dem.

Prøv at regne ud hvor meget du kunne tjene ved at arbejde i den tids du kommer til at bruge på at rejse over broen. Det er skuda langt mere end 500 DKK om måneden, nærmere 500 DKK om ugen. For de penge kan du næsten have råd til at købe en lille studenterbil i DK og reducere dine rejsetider yderligere, eller købe en god cykel og eliminere en eller to transportskift. Husk også at den billigeste vej over broen koster 750 DKK (med SU rabat) med toget hver måned på strækningen KBH-Malmö. Bor du længere ude end Malmö zonen eller studerere længere ude end zone 1 i KBH, så koster det ekstra (op til 1230 DKK for et alle zoners kort, med SU rabat) Kom til SE når du har en masse penge at brænde af, men indtil da så få dog et billigt kollegieværelse i DK. Det bliver ikke billigere eller lettere end det :)

takker (10 tegn)