Rikke Rost

Det er Renés billede jeg lånte fra gruppen "fartkontrol Øresund" på facebook.... :) Jeg tog en hjemmearbejdsdag idag :) Nok godt at jeg gjorde det....det gør jeg nok også imorgen.

Nu har jeg tjekket alle de fine plakater på lygtepælene og jeg HAR bestemt mig! Jeg stemmer på Cirkus Benneweis. De offentliggør et program og gennemfører det. Rydder pænt op efter sig og kalder en klovn for en klovn!!!

De griller.....falukorv! :D

Tak :) Hvis i gerne vil ha' højt oktantal, så skal i bage google toluene :)

Mon ikke.... Energy content of some fuels compared with ethanol:[48] Fuel type MJ/L MJ/kg Research octane number Dry wood (20% moisture) ~19.5 Methanol 17.9 19.9 108.7[49] Ethanol 21.2[50] 26.8[50] 108.6[49] E85 (85% ethanol, 15% gasoline) 25.2 33.2 105 Liquefied natural gas 25.3 ~55 Autogas (LPG) (60% propane + 40% butane) 26.8 50. Aviation gasoline (high-octane gasoline, not jet fuel) 33.5 46.8 100/130 (lean/rich) Gasohol (90% gasoline + 10% ethanol) 33.7 47.1 93/94 Regular gasoline 34.8 44.4[51] min. 91 Premium gasoline max. 104 Diesel 38.6 45.4 25 Charcoal, extruded 50 23 Temmeligt meget endda. Det er lidt svært at forklare fordi det har et højere oktantal men indeholder mindre energi pr enhed og derfor stiger forbruget. Oktantallet ligger på ca. 102-104, og det er nemmere at styre forbrændingen fordi det er mere flygtigt end benzin. Derfor bruger man mindre brændstof på "alm" benzin, men en motor regulerer mere for at styre forbrændingen præcist end den ville med E85.

Ja..men det kan bero på det map der ligger i bilen....husk det er et kompromis og ikke noget der er kørt ind til det ene og det andet. Du henter typiskt 1-1½km på literen ved at optimere bilen ved samme kørselsmønster.

Øhhh, hvis etanolens oktan tal er højere, så bruger motoren mindre af det for at holde sig indenfor det map der ligger i ECU.....Lidt ligesom din bil tændingsbanker mere med 95oktan osv. Det er ret enkelt at logge en benzins kvalitet via eks. VCDS, da du kan se hvor meget tænding blir trukket tilbage på de enkelte benzintyper. Udover det, så kommer meget af det samme sted fra.....Så det er lidt hip som hap.

Det er direkte ved MS.

Det ved jeg. Men jeg synes ikke det kan være rigtigt at det skal koste 19.000 mere i DK for et login..... Det er jo sygt.

Vi skal ha' opgraderet vores MSDN abb. Det skal opgraderes til premium og i den forbindelse undersøgte jeg prisen.... ca. 25k i USA, 31k i UK og 44k!! i DK. Hvorfor?? Det er jo sygt at ting skal være 80% dyrere i Dk end i USA?? Intet fysisk salg andet end abb. Totalt go'nat.....

Anders er ikke så go' til hovedregning....:D

Så du Venstres svar på den??? http://www.venstre.dk/nyheder/enkeltvisning/paa-besoeg-i-fort-bragg/

Hahahahahahahhahahahahahahahaha

Så kommer jeg fremover til at kalde mig tysker, albaner eller eskimo hvis folk spørger hvor jeg kommer fra....

Jeg er sikker på at ingves er ligeglad....

Nej....Problemet er at dem der vil ha' reformer, er ikke dem der sidder dér lige nu.... Så det er jo pest og kolera. Desværre....

Rolig nu Anders... Jeg er ret sikker på at vælgerne har styr på hvem de gerne vil ha ved roret til at styre os ud af den her krise. Tror ikke det blir rød blok...

Jeg er på ringen 16-19 så jeg er gudskelov forskånet for det meste..... Total idioter!

Ja de er ret emsige omkring det vejarbejde efter Tårnby Torv :)

Ja....svensk bil solgt til DK

Har jeg gjort 2 gange nu... :) Med godt resultat. Men ja SKAT er mega langsomme!

Nej nej Credde...... Ikke en skid....han har sikkert været på ferie i Grækenland henover sommeren....

Tak :) Men det er bevidst den er lavet sådan....Så er det mere troværdigt når der kommer et opslag om kontrol. Alle medlemmer for en mail og derved spares kædesms osv.

Ja da.... :) Den er jo seriøs. Ikke noget med at alle kan se hvad der sker og komme med falske meldinger. ;) Du kan spørge Credde, The Stillings eller Lars C om du kan få en invitation :)

Der er oprettet en lukket gruppe på facebook med navn "fartkontrol Øresund" med det formål at varsko folk om kontrol på og omkring broen. Kig forbi ;)