Nu det jo ikke raketvidenskab at finde ud af hvor vandet kommer ind, man planter en mk undenfor med en vandslange og en mk inde i bilen som ser hvor vandet kommer ind, det burde de fleste værksteder kunne finde ud af ,
Jeg har lavet en del af den slags på nye som gamle biler, også biler som har haft størrer skader. Og det skal ikke bare tørre selv, det bør fjernes hurtigt da det kan give skader på feks ledninger og div forbindelser samt rustskader.