Jump to content

Regler DK SE imellem


Recommended Posts

Guest dennis
Skrevet

Jeg kan ikke finde information om dette emne andre steder, men jeg VED nogen af jer må vide det. :-) Hvordan er det nu præcist reglerne er iforhold til DK mht. optimering af motor/tuning? Evt. udskiftning til større motor. I DK gælder jo 20% reglen, men hvordan er det i SE? Mvh Dennis.

Guest dennis
Besvaret

Jeg kan ikke finde information om dette emne andre steder, men jeg VED nogen af jer må vide det. :-) Hvordan er det nu præcist reglerne er iforhold til DK mht. optimering af motor/tuning? Evt. udskiftning til større motor. I DK gælder jo 20% reglen, men hvordan er det i SE? Mvh Dennis.

Guest sniger
Besvaret

Dennis Jeg er ikke helt sikker på denne, men på Bilprovningens hjemmeside står bl.a. : Vid motorbyte eller effektökning gäller tillverkarens rekommendationer. Saknas sådan uppgift gäller generellt 20% effekt- och 10% vridmomenthöjning. www.bilprovningen.se Som jeg forstår loven må du ikke effektændre din bil så avgascertifieringen ændres, og ej heller med en større effektforøgelse end 20% hhv. 10% vrid...... ÆV! Er der nogle andre der ved mere om det? Rasmus Nej, rudetoning er mere fri i Sverige... http://www.vv.se/faq/fordon/bilrutor/tonad.htm BILRUTOR Vilka regler gäller för tonade bilrutor? Rutor i förarens siktfält ska ha en ljusgenomsläpplighet i båda riktningarna på minst 75 % för vindrutan och minst 70 % för de främre sidorutorna. För övriga rutor finns inget krav. Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) Dertil kommer at man, såfremt man har to sidespejle, ikke behøver afise sin bagrude og ikke kan få bøde for ikke at have gjort det....fuldstændigt idiotisk hvis man spørger mig! Hilsen Anders

Opret en konto eller log ind for at kommentere

Du skal være medlem for at skrive en kommentar

Opret en konto

Opret en konto på siden her. Det er nemt!

Opret en ny konto

Log ind

Har du allerede en konto? Log ind her.

Log ind nu
×
×
  • Tilføj...