Import af nye dieselbiler med nye filter

[Guest lene,]

Hej Da der på et tidspunkt kommer en lov om nye filtre på dieselbiler, vil jeg gerne spørge om nogen ved om der i Europa er de samme gældende regler, eller om man ved import af ny dieselbil selv skal sørge for eftermontering af det nye filter? Altså hvis vi importerer bilen fra DK - har den så det filter svenskerne forlanger den skal ha' for at opnå den rigtige miljøklasse ? Dette for at undgå den kommende forhøjelse af dieselskatten/afgiften. På forhånd tak. Hilsen Lene

[Guest lene,]

Hej Da der på et tidspunkt kommer en lov om nye filtre på dieselbiler, vil jeg gerne spørge om nogen ved om der i Europa er de samme gældende regler, eller om man ved import af ny dieselbil selv skal sørge for eftermontering af det nye filter? Altså hvis vi importerer bilen fra DK - har den så det filter svenskerne forlanger den skal ha' for at opnå den rigtige miljøklasse ? Dette for at undgå den kommende forhøjelse af dieselskatten/afgiften. På forhånd tak. Hilsen Lene

[Guest kim]

Lene, Sådan et spørgsmål kan ikke besvares med et ja eller nej. Hvis jeg ikke tager meget fejl, er det i dag sådan at nogle bilmærker sælger "samme" bil i flere forskellige udførsler afhængig af modtagerlandet. Forskellighederne kan bl.a. omfatte miljøklassificeringen. Til lande, hvor miljøproblemer ikke opfattes som store, leveres biler med "mindre rene" motorer. Fabrikken kan sælge bilen til en lavere pris - eller med større fortjeneste. I Danmark er der p.t. ikke noget krav om bestemte miljøgodkendelser - det eneste der betyder noget for afgiften er brændstofforbruget. Derfor bliver du nødt til i konkrete tilfælde at checke den enkelte bil. Der er jo ikke nogen der har sagt at det skal være enkelt - vel?

[Guest lene,]

Hej igen Hvis nu jeg siger det er en Passat der tænkes på, mon der så er nogen Volkswagen-eksperter der ved lidt mere ? Hilsen Lene

[Guest carspar]

Hej Lene. Jeg ved ikke om man kan ændre en afgiftklasse ved blot at montere et filter, men det tror jeg ikke. Men du kan se på Konsumentverkets side om Biler hvilke biler der er omfattet af miljøklasse 2005. http://www.nybilsguiden.konsumentverket.se/mallar/Frameset3.asp?lngCategoryId=15 03&strUrl=http%3A%2F%2Fbegbilguiden%2Ekonsumentverket%2Ese%2Fnewcars2004%2Fnewca rsselect%2Easp Hvis det ikke dækker som svar på dit spørgsmål, så prøv at skrive derind (og evt. lægge svaret her til os andre) Jeg har netop købt en ny Dieselhakker miljøklasse 2005, det betyder at hvis de vil pille ved vejskatten og med literprisen på diesel, så er jeg på den rigtige side, men der står lidt her andet sted i dette forum, hvad det betyder i kroner og ører. Så vidt jeg kan se er det kun følgende 2 Passat'er det er i miljøklasse 2005, men de er uden partikkelfilter. Volkswagen - Passat V6 TDI 4Motion Highline M6 Diesel Volkswagen - Passat Variant V6 TDI 4Motion Highline M6 Diesel Resten af Passaterne er benzin i denne miljøklasse. Jeg håber at dette kan hjællpe dig.

[Guest brian]

"Dette for at undgå den kommende forhøjelse af dieselskatten/afgiften." Jeg tror ikke afgiften bliver forhøjet. tværtimod. De biler der lever op til de krav der bliver stillet får en nedsat afgift

[Guest kim]

Brizz, Jeg tror du skal læse Lenes spørgsmål 1 gang til. Det gik jo på, hvordan man kan være sikker på at opfylde betingelserne for "nedsat afgift" ... Ikk'?

[Guest lene,]

Tak for svarene. Den bil vi tænker på er den nye Passat 2,0 TDI, som kommer her til efteråret. Den er miljøklasse 2005 og har (ihvertfald i Sverige) det omtalte filter. Det vi skal have fundet ud af, er om den i DK også har det filter, så vi istedet kan importere den fra DK. Jeg skal nok give lyd, når jeg har fundet ud af mere. Hilsen Lene

[Guest thomas]

Her er skatteforslaget som er til behandling: http://www.regeringen.se/sb/d/361/a/24111

[Guest homer]

Den "nye" beskatning har INTET at gøre med filter eller ej, men om hvorvidt bilen opfylder EURO2005 normen. Og hvis forslaget (som er omtalt i en tidligere tråd) bliver til noget er det ret minimalt hvad man får ud af det...