Jump to content

Recommended Posts

Skrevet

Hej med jer ! vi var til første besiktning hos bilprovningen Valdemarsro i dag med vores Golf4 fra 8/2002... Alt gik fint - vi fik endda at vide, at undervognen så rigtig fin ud... Så kom der en kommentar omkring at nærlys lygteindstillingen var for høj - fint nok tænkte jeg, det er der jo ikke de store problemer i...(men skal naturligvis ordnes) Vi får udskrevet protokollet og tager på arbejde....her til aften får jeg så lige kigget nærmere på protokollet - og det fremgår, at "Fordonet har underkänts" og skal til ny besiktning !!!! Er det fuldstændige vanvittige de svenskere ? Det var den absolut eneste "fejl" på bilen...og knægten som besiktede den nævnte ikke engang at den skulle til ny besiktning ! Er der nogen som har erfaring med den slags ? Kan man klage oder wass ? Mvh Alex

Besvaret

Jeg synes det er meget lækkert med en garanti for ikke at blive blændet af biler som ikke får fejlen rettet. :th2: Jeg kører med en forrude i en DK bil som ikke blev godkendt. Den skulle bare laves med det samme men ikke til omsyn. Ja det er nu et år siden, og den er ikke skiftet endnu. En kammerat i DK hvor udstødningen larmede for meget. Ikke omsyn men heller ikke godkendt før det er lavet. Og ja, den blev heller aldrig lavet. Nogle folk er bare for sløve, og derfor bliver det ødelagt for dem som har tænkt sig at udbedre deres fejl:rolleye:

Besvaret
Hej med jer ! vi var til første besiktning hos bilprovningen Valdemarsro i dag med vores Golf4 fra 8/2002... Alt gik fint - vi fik endda at vide, at undervognen så rigtig fin ud... Så kom der en kommentar omkring at nærlys lygteindstillingen var for høj - fint nok tænkte jeg, det er der jo ikke de store problemer i...(men skal naturligvis ordnes) Vi får udskrevet protokollet og tager på arbejde....her til aften får jeg så lige kigget nærmere på protokollet - og det fremgår, at "Fordonet har underkänts" og skal til ny besiktning !!!! Er det fuldstændige vanvittige de svenskere ? Det var den absolut eneste "fejl" på bilen...og knægten som besiktede den nævnte ikke engang at den skulle til ny besiktning ! Er der nogen som har erfaring med den slags ? Kan man klage oder wass ? Mvh Alex
Det står meget tydeligt i de papir du får,og jeg er sikker på at han har sagt det til dig... Og hvis du så har zenon er det jo meget vigtigt at de står rigtigt..:scared:
Guest Supermule
Besvaret

Og har man Xenon skal de ha' selvnivelerende system på, så de aldrig blænder.... ;) Var lige til service med min bil igår.... GOD DAMN den er billig i drift.... !!! :) Egentligt helt vildt med alt det man kan gøre via de interne systemer i bilerne.... Stille lygter via computer, blinke med lygterne og alt muligt andet gejl.....*LOL*

Det står meget tydeligt i de papir du får,og jeg er sikker på at han har sagt det til dig... Og hvis du så har zenon er det jo meget vigtigt at de står rigtigt..:scared:
Besvaret

Howdy, det er ganske almindelige lygter - altså ikke xenon... Højden på lygterne kan jo styres elektronisk inde fra kabinen - så jeg tror ham besiktnings knejten satte den i "nul" position inden han målte højden - jeg er temmeligt overbevist om, at den ikke har blændet når vi har kørt rundt -for nu er det da ganske tydeligt at se at de lyser for højt ;o) Mener nu stadigvæk at det er for galt med om-besiktning - men sådan er der jo så meget ;o) Mvh Alex

Besvaret
Og har man Xenon skal de ha' selvnivelerende system på, så de aldrig blænder.... ;) Var lige til service med min bil igår.... GOD DAMN den er billig i drift.... !!! :) Egentligt helt vildt med alt det man kan gøre via de interne systemer i bilerne.... Stille lygter via computer, blinke med lygterne og alt muligt andet gejl.....*LOL*
Det er bare indtil du skal skifte däk :):)
Guest Supermule
Besvaret

Det har jeg gjort.... Det kostede 4400 SEK for 2 stks.... Det er da ikke slemt....

Det er bare indtil du skal skifte däk :):)
Besvaret
Howdy, det er ganske almindelige lygter - altså ikke xenon... Højden på lygterne kan jo styres elektronisk inde fra kabinen - så jeg tror ham besiktnings knejten satte den i "nul" position inden han målte højden - jeg er temmeligt overbevist om, at den ikke har blændet når vi har kørt rundt -for nu er det da ganske tydeligt at se at de lyser for højt ;o) Mener nu stadigvæk at det er for galt med om-besiktning - men sådan er der jo så meget ;o) Mvh Alex
Hvordan skulle de ellers få penge ud af dig ? Trafiksikkerhed min bare. Det er en pengemaskine. Man kan ligeså godt indse det.
Besvaret

Det var da sjovt, jeg tog min gamle spand escort fra 98 (fra DK) til besiktning og her var den også gal med lygteindstillingen, men det justerede han bare og så gik den gennem syn. Så du har nok mødt en sur bøssenarrøv.

Besvaret
Det var da sjovt' date=' jeg tog min gamle spand escort fra 98 (fra DK) til besiktning og her var den også gal med lygteindstillingen, men det justerede han bare og så gik den gennem syn. Så du har nok mødt en sur bøssenarrøv.[/quote'] Nu du siger det så prøver de først at justere den heroppe også (også 2. gang). Problemet var at skruen på min Audi var slidt.
Besvaret
Og har man Xenon skal de ha' selvnivelerende system på, så de aldrig blænder.... ;)
Hjælper jo ingenting, hvis grundindstillingen er forkert. Det selvnivelerende system holder lygten i rette position ift. denne grundlæggende indstilling...
Guest Supermule
Besvaret

Nej naturligvis ikke....

Hjælper jo ingenting' date=' hvis grundindstillingen er forkert. Det selvnivelerende system holder lygten i rette position ift. denne grundlæggende indstilling...[/quote']
Besvaret
Howdy, Højden på lygterne kan jo styres elektronisk inde fra kabinen - så jeg tror ham besiktnings knejten satte den i "nul" position inden han målte højden - jeg er temmeligt overbevist om, at den ikke har blændet når vi har kørt rundt -for nu er det da ganske tydeligt at se at de lyser for højt ;o)
Det er jo ikke meningen at man skal kunne styre lygterne opad. Men kun ned i vejen jo mere vægt bilen bliver læsset med. Så "nul" skal jo være perfekt.
Besvaret

hmm...jeg har også oplevet at mine lygter stod forkert på min gamle golf, men der hev synsmanden da lige en skruetrækker frem og indstillede dem for mig...

Besvaret
I princip alla märkesvärkstäder är idag sk. Ackrediterade värkstäder, detta innebär att dom kan "släcka 2:or", i klartext om du kör till DinBil och åtgärdar din anmärkning behöver du INTE köra tillbaka till bilprovningen, glöm inte att påminna dom om att rapportera till bilprovningen.
Det fik jeg. En anmærkning om at jeg havde slidte bremseklodser og besked om at de skulle skiftes. Men ikke krav om omsyn...

Opret en konto eller log ind for at kommentere

Du skal være medlem for at skrive en kommentar

Opret en konto

Opret en konto på siden her. Det er nemt!

Opret en ny konto

Log ind

Har du allerede en konto? Log ind her.

Log ind nu
×
×
  • Tilføj...