Jump to content

Ketchupeffekt för Öresundspendlingen


Recommended Posts

Guest Supermule
Skrevet

Av Johan Wessman Senast uppdaterad 25 september 2006 17:10 Rena ketchupeffekten. Så beskrivs utvecklingen över Öresund under första halvåret i år. Plus 17 procent för fordonstrafiken på bron, 18 procent fler tågresenärer, 49 procent fler danskar som flyttar till Malmö och 69 procent fler svenskar som arbetar i Köpenhamn. ÖRESTAD. Beskrivningen görs i Öresundsregionens nya magasin ØI analyse som under måndagen presenterades av Öresundsinstitutet. Chefredaktören Anders Olshovs beräkningar visar att om ökningstakten håller i sig kommer 4700 danskar att flytta till Skåne i år, varav 3200 till Malmö. Tre fjärdedelar av Malmös folkning bygger på dansk inflyttning. Samtidigt väntas närmare 2500 svenskar börja arbetspendla till Köpenhamn. Ketchupeffekten över Öresund stärker Köpenhamn och försvagar Stockholm. Under 1990-talet flyttade fler från Skåne till Stockholm än från Stockholm till Skåne. Sedan kom bron och flyttströmmen vände åt andra hållet. Den skånska arbetskraften stannar i regionen när den överhettade danska arbetsmarknaden öppnats för den skånska arbetskraften, konstateras i ØI analyse. Anders Olshovs slutsats är att Köpenhamn med stöd av skånsk arbetskraft kan växa från en europeisk provinsby till en skandinavisk metrolpol. Han pekar ut Hyllie som den blivande första danska stadsdelen i Malmö. "Vi talar om en blandregion där de skarpa danska och svenska konturerna börjat suddas ut. Det är fedt också i Malmö, lagom med svenskar i København". Men integrationen bjuder också på en dyster baksida. Fullsatta Öresundståg får vi räkna med fram tills 2020. Att Citytunneln öppnas 2011 räcker inte. Först när den försenade utbygganden av stambanan till fyra spår mellan Malmö och Lund är klar 2020 räknar Öresundsinstitutet med att tågnätet klarar den ökande belastning.

Besvaret

Det heeeeeelt vildt!! Køb! køb!! køb!!! Eftersom Øresundsinstituttets formål er at drive propaganda for regionen - held og lykke med det og målet helliger selvfølgelig alle midler også statistikmassage - så er det nok bruttotallene, vi arbejder med her og ikke tilflyttere minus fraflyttere. Pinligt navn, de har hittet på - ØI :sick: - når det nu ikke er et tidsskrift for mikrobryggerier. Mystisk hvis sporkapaciteten nord for Malmö skulle have indflydelse på, hvor mange passagerer, man kan sende frem og tilbage mellem Malmö og København. Det giver ikke rigtig logisk mening, men det opklares vel inden 2011. :)

Opret en konto eller log ind for at kommentere

Du skal være medlem for at skrive en kommentar

Opret en konto

Opret en konto på siden her. Det er nemt!

Opret en ny konto

Log ind

Har du allerede en konto? Log ind her.

Log ind nu
×
×
  • Tilføj...