Jump to content

Recommended Posts

Skrevet

Fandt denne her på jp.dk. Mon ikke en eller anden sætter af på den til at starte debat om en HH-forbindelse?!?! Øresundsbroen bliver for lille Af ANNE FUNCH Offentliggjort 22.08.07 kl. 17:22 Om 10 år vil trafikken over Øresundsbroen skabe flaskehalse, allerede om fem år vil der blive trængsel i morgentrafikken. 40.000 biler og 43.000 togpassagerer i døgnet allerede om 10 år. Det er prognoserne for Øresundsbroen. Det skriver Øresundsbro Konsortiet i et brev til Infrastrukturkommissionen i Danmark. Og trafikken vil skabe problemer, for den er ujævnt fordelt over døgnet. Derfor vil man allerede opleve flaskehalse i trafikken om få år, oplyser Øresundsbro Konsortiet. Biltrafikken fordoblet de sidste fem år Biltrafikken over broen er de seneste fem år fordoblet, og tallene for 2007 forventes at runde 18.600 biler i døgnet. Inden for de næste 10 år forventes hver anden bilist at være pendler, og morgen trafikken vil derfor blive hårdt presset. Øresundsbro Konsortiet oplyser, at der allerede i dag kører omkring 2000 biler i timen mod København mellem klokken syv og otte om morgenen, og om fem år vil antallet være fordoblet, og der vil derfor opstå trængsel. Togtrafikken vil også blive presset Med en stigning fra 21.000 passagerer om dagen i 2006 til forventede 43.000 om dagen i 2017, vil togtrafikken også opleve flaskehalsproblemer. Derfor vil antallet af afgange og tog stige. Øresundsbroen har kapacitet til denne stigning, idet der ved optimal drift kan passere 15-17 tog i timen i begge retninger på broen. Pendling sprænger prognoser Grunden til den forventede stigning i trafikken skyldes, at arbejds- og studiependlingen sprænger alle prognoser. Antallet af daglige pendlere forventes at stige fra 19.000 i år til 54.000 i 2017. 85 procent af pendlerne vil bo på den svenske side, mens 15 procent vil bo på den danske side, oplyser Øresundsbro Konsortiet. Caroline Ullman-Hammer, som er administrerende direktør i Øresundsbro Konsortiet, fortæller, at man med beregningerne har villet gøre Infrastrukturkommissionen opmærksom på, hvordan fremtidens trafikprognoser ser ud. »De er meget overraskede over prognoserne for fremtiden. Der var ikke nogen, der havde regnet med, at trafikken ville udvikle sig så hurtigt,« siger Caroline Ullman-Hammer. Hun fortæller, at kommissionen har forskellige forslag til, hvordan flaskehalsproblemerne i fremtiden kan afhjælpes. Disse forslag indebærer trafikstyring som eksempelvis hastighedsbegrænsninger, trafiklys og løsninger på landsiden. »En ting er sikkert,« siger Caroline Ullman-Hammer og fortsætter:»Der bliver ikke tale om en udbygning af broen.« Annonce: Biltrafikken over broen er de seneste fem år fordoblet, og tallene for 2007 forventes at runde 18.600 biler i døgnet. Foto: Øresundskonsortiet

Opret en konto eller log ind for at kommentere

Du skal være medlem for at skrive en kommentar

Opret en konto

Opret en konto på siden her. Det er nemt!

Opret en ny konto

Log ind

Har du allerede en konto? Log ind her.

Log ind nu
×
×
  • Tilføj...